最大地面制动力取决在()。
第1题:
地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。()
第2题:
汽车制动时地面制动力大小首先取决于()。
第3题:
最大地面制动力取决于()。
第4题:
汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。
第5题:
汽车制动器制动力()。
第6题:
汽车制动时产生的地面制动力首先取决于(),同时又受路面附着条件的限制。
第7题:
装有ABS的汽车,制动过程()。
第8题:
制动器、制动力
附着力
附着率
滑动率
第9题:
轮胎的变形
附着力
制动器制动力大小
第10题:
制动系统压力
车轮与地面间附着力
地面附着系数
第11题:
制动器制动力
附着率
附着力
滑动率
第12题:
对
错
第13题:
制动初期,地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为()。
第14题:
简述地面制动力,制动器制动力以及附着力之间的关系。
第15题:
关于制动器制动力、地面制动力、附着力关系的描述,正确的是()
第16题:
制动器制动力受地面附着力的限制。
第17题:
当地面制动力没有达到地面附着力时,地面制动力与制动器制动力相等。
第18题:
汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力,但同时又受到()的限制。
第19题:
关于汽车制动时的说法正确的是()。
第20题:
地面制动力等于附着力
制动器制动力大于附着力
制动器制动力总是大于或等于地面制动力
制动器制动力总是等于地面制动力
第21题:
对
错
第22题:
车轮制动器技术状况
制动系统压力
车轮与地面间附着力
第23题:
地面制动力等于附着力,并小于制动器制动力
地面制动力等于制动器制动力,并小于附着力
附着力等于制动器制动力,并小于地面制动力
地面制动力等于制动器制动力,并等于附着力