汽车人体坐姿受振模型应考虑（）输入点（）个轴向振动。（）A、4；14B、3；12C、5；11D、5；12

题目

汽车人体坐姿受振模型应考虑（）输入点（）个轴向振动。（）

  • A、4；14
  • B、3；12
  • C、5；11
  • D、5；12
相似考题

1.在涡轮端轴承中装有()减振弹簧片,以减轻振动。A、径向B、轴向C、径向和轴向D、多功能

2.空运转觉得振动试验的试振点应远离切削位置。()此题为判断题(对，错)。

3.现代超长行程柴油机常在曲轴前端增设( )减振器，以有效地消减曲轴的振动。A.横向/横向B.扭振/扭转C.轴向/轴向D.周向/周向

4.手臂振动或局部振动指生产中使用()或接触受振工件时,直接作用或传递到人的手臂的机械振动或冲击。

更多“汽车人体坐姿受振模型应考虑（）输入点（）个轴向振动。（）”相关问题

  • 第1题：

    在压气机端轴承中装有( )减振弹簧片，以减轻振动。

    A.径向

    B.轴向

    C.径向和轴向

    D.多功能


    正确答案：C

  • 第2题：

    低应变检测桩身完整性,下面关于激振点的说法正确的是（ ）。

    A.对实心桩,激振点宜选择在桩顶中部
    B.对空心桩,激振点宜选择在桩顶（壁）中部
    C.对直径大于1.0米的桩,激振点不宜少于3（4）点
    D.激振点与传感器的距离不宜小于100mm.（激振点应沿轴向进行）

    答案：A,D
    解析：

  • 第3题：

    表盘不应安装在受振动影响的地方，必要时可采取减振措施。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    进行舒适性评价的ISO2631-1：1997（E）标准规定的人体座姿受振模型考虑了：（）共三个输入点12个轴向的振动。


    正确答案:座椅支撑面，座椅靠背和脚支撑面

  • 第5题：

    锥形轴颈在轴承中受油膜压力的（）作用，在转子产生径向振动时，轴向振动也要增大。

    • A、轴向分力
    • B、径向分力
    • C、圆周分力

    正确答案:A

  • 第6题：

    测量机器的振动一般是测量（）的振值。

    • A、水平
    • B、垂直
    • C、轴向
    • D、径向

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    磁电式绝对振动速度传感器的动态数学模型是（）。磁电式绝对振动速度传感器测振频率应（）其固有频率。


    正确答案:二阶环节；远高于

  • 第8题：

    影响汽车平顺性的主要因素是振动频率、振动作用方向和（）三个因素。

    • A、振动强度
    • B、暴露时间
    • C、振动加速度
    • D、减振器减振效能

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    汽车行驶平顺性的评价指标有频率、（）、位移、加速度等振动参数。
    A

    振动

    B

    振幅

    C

    振距

    D

    振源


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    汽车人体坐姿受振模型应考虑（）输入点（）个轴向振动。（）
    A

    4；14

    B

    3；12

    C

    5；11

    D

    5；12


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列说法中是描述德拜模型的是（）
    A

    晶体中每个原子都是一个独立的振子

    B

    原子之间彼此无关

    C

    所有原子都以相同的频率振动

    D

    考虑晶体中原子的相互作用


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在压气机端轴承中装有（）减振弹簧片，以减轻振动。
    A

    径向

    B

    轴向

    C

    径向和轴向

    D

    多功能


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    锥形轴颈在轴承中受油膜压力的( )作用，在转子产生径向振动时，轴向振动也要增大。

    A.轴向分力

    B.径向分力

    C.圆周分力

    D.切削力


    正确答案：A

  • 第14题：

    滚齿的齿面粗糙度受影响的四种情形及措施，振纹，消除（）的产生，如各传动环节不能过大，提高工件和刀具的装夹刚性，合理选择切削用量，当振纹大时应及时修理或调整机床。

    • A、振动
    • B、径相间隙
    • C、轴向间隙
    • D、轴向和径相间隙

    正确答案:A

  • 第15题：

    汽车振动对人体会造成什么影响？


    正确答案:在汽车内，人是振动的承受者。人体对振动的反应是评价汽车平稳性的基础。当汽车在不平路面行驶时，将承受不规则的随机振动，从而导致乘员在不同程度上产生疲劳和不适感。

  • 第16题：

    对振动的控制需对（）三个环节进行治理。

    • A、振源、振动传播途径、振动影响的地点
    • B、振源、隔振、防噪
    • C、振源、振动传播途径、防噪
    • D、振源、振动传播途径、设隔振装置

    正确答案:A

  • 第17题：

    锥形轴颈在轴承中受油膜压力的径向分力作用，在转子产生径向振动时，轴向振动也要增大．


    正确答案:错误

  • 第18题：

    汽车振动系统模型考虑（）个自由度。

    • A、3
    • B、12
    • C、4
    • D、7

    正确答案:D

  • 第19题：

    汽车行驶平顺性的评价指标有频率、（）、位移、加速度等振动参数。

    • A、振动
    • B、振幅
    • C、振距
    • D、振源

    正确答案:B

  • 第20题：

    汽轮机主轴弯曲时，以（）为主要成分。

    • A、一阶振型
    • B、二阶振型
    • C、三阶振型
    • D、轴向振动

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    在涡轮端轴承中装有（）减振弹簧片，以减轻振动。
    A

    径向

    B

    轴向

    C

    径向和轴向

    D

    多功能


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    进行舒适性评价的ISO2631-1：1997（E）标准规定的人体座姿受振模型考虑了：（）共三个输入点12个轴向的振动。

    正确答案： 座椅支撑面，座椅靠背和脚支撑面
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽车振动系统模型考虑（）个自由度。
    A

    3

    B

    12

    C

    4

    D

    7


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容