液压操纵式离合器踏板自由行程的调整只是调主缸活塞与推杆之间的间隙。
第1题:
制动传动装置中,制动踏板的自由行程取决于()。
第2题:
调整ST1-600型闸调器(推杆式)的控制杆,缩短控制杆头的控制距离,可使制动缸活塞行程()。
第3题:
造成制动踏板自由行程过小的原因有()
第4题:
液压操纵式操纵机构中,改变离合器踏板的自由行程可通过()调整。
第5题:
液压制动踏板自由行程实际上是总泵活塞与推杆之间的间隙在踏板上的反映。
第6题:
液压传动离合器踏板行程是()的反映。
第7题:
在液压制动传动装置中,制动踏板的自由行程取决于()
第8题:
调整ST-600型闸调器(推杆式)的控制杆,缩短控制杆头的控制距离,可使制动缸活塞行程()。
第9题:
制动蹄与制动鼓间隙
总泵推杆与活塞之间间隙
制动凸轮轴凸轮偏转角度
制动凸轮轴磨损程度
第10题:
主缸推杆调整不当
主缸皮碗卡滞
制动蹄片与轮毂间隙过小
制动块与制动盘间隙过小
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
制动踏板过高的原因之一为推杆与总缸活塞无间隙,排除方法是()。
第14题:
制动踏板自由行程是制动主缸活塞与推杆之间间隙的反应。
第15题:
对液压操纵的离合器,其离合器踏板自由行程调整方法有()
第16题:
轻型汽车液压制动踏板自由行程调整方法是通过()来调整
第17题:
液压操纵式离合器踏板自由行程较大时,应适当()来调整。
第18题:
液压制动系的液压主缸推杆与活塞的间隙过小,将使制动过迟。
第19题:
北京BJ1040,上海SH1040等轻型汽车制动踏板自由行程的调整方法是通过()来调整的。
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
对
错