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  • 第1题:

    试分析劳动力市场上工资的决定原理。


    正确答案: 工资:工资就是劳动力作为生产要素的均衡价格,即劳动力的需求价格与供给价格相一致的价格。作为劳动力的均衡价格也是由供给和需求决定。
    首先,从劳动力供给方面看,劳动力的供给价格取决于:(1)劳动力的生产和再生产的成本,包括维持劳动者本人及其家庭的生活费用、教育费用、训练费用等。(2)劳动的负效用或心理成本。
    其次,从劳动力需求方面看,需求价格取决于劳动的边际生产率,或劳动的边际收益产量。
    最后,工资的决定,即劳动力价格的形成是在劳动力供给与劳动力需求两种力量相互作用下确定的。
    从工资决定机制的分析中可以看到,工资具有与劳动的净产品相等的趋势,劳动的边际生产率决定劳动力的需求价格。假设在其他条件不变的情况下,将可变的活劳动加之于不变的资本上面,一方面,随着劳动力的增加,其边际使用价值递减,劳动力体现其使用价值的程度依资本的变动而变动;另一方面,工资又具有与有生产能力的劳动力的再生产、教育和维持费用密切相关的趋势,即与劳动力价值有密切相关的趋势。所以,工资的决定是以劳动力价值为基础,最终地取决于劳动的边际生产率和劳动力再生产费用及劳动的负效用。
    同时,在工资决定方面还应看到,与商品价格决定的另一重大差别,商品价格的决定一般不受社会的和历史的因素的影响。劳动力这一生产要素价格的决定,由于劳动力的特殊属性,故而其价格的决定要受到社会的、历史的因素的影响。这些因素包括社会的风俗习惯、伦理道德因素等。

  • 第2题:

    混合动力电动汽车有:(),()和()三种结构形式。


    正确答案:串联式;并联式;混联式

  • 第3题:

    混合动力电动汽车有:()三种结构形式。


    正确答案:串联式,并联式和混联式

  • 第4题:

    对于给定的节油设计指标,从功能上、结构上分析如何设计混合动力系统? 


    正确答案:从功能上主要考虑制动能量回收,取消发动机怠速,实现发动机小型化和电动化,以及电机的起步助力,实现节能减排;
    从结构上,有串联式、并联式和混联式混合动力系统。串联式的发动机与电机之间无机械连接,整车结构布置自由度较大,制动能量回收潜力大,更适用于市区低速运行的工况。并联式的发动机、电机、电池的功率可适当减小,整车传动系统复杂,更适用于汽车在中、高速工况稳定行驶。混联式兼顾两者优点,整车结构复杂。

  • 第5题:

    简要描述并联式混合动力电动汽车的概念和特点。


    正确答案: 概念:并联混合动力车辆是混合动力车辆的一种基本结构,其单个动力传动系间的联合是车辆动力、传动系环节的联合,通过对不同的动力装置输出的动能的联合或耦合,并经过相应的传动装置输出到驱动轮,满足车辆行驶要求。
    特点:1机械动能的混合
    2具有两个或多个动力装置
    3每一个动力装置都有自己单独的车载能量源
    4车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给的混合动力(电动)汽车

  • 第6题:

    简要描述串联式混合动力电动汽车的概念和特点。


    正确答案: 概念:串联混合动力车辆是混合动力车辆的一种基本结构,其单个动力传动系间的联合是车载能量源环节的联合,也即非直接用于驱动车辆的能量的联合并同时向动力装置供能。
    特点:1车载能量源环节的混合
    2单一的动力装置
    3车载能辆源的多样化
    4车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力汽车

  • 第7题:

    目前,电动汽车主要有哪三种类型()。

    • A、太阳能电池电动汽车
    • B、蓄电池电动汽车
    • C、燃料电池电动汽车
    • D、混合动力电动汽车

    正确答案:B,C,D

  • 第8题:

    按照车辆驱动原理,一般将电动汽车划分为三种类型,选项中不正确的一项是()。

    • A、纯电动汽车
    • B、氢能源动力汽车
    • C、混合动力电动汽车
    • D、燃料电池电动汽车

    正确答案:B

  • 第9题:

    从能源的利用情况来看,由现有汽车向纯电动汽车过渡的车型是()。

    • A、蓄电池电动汽车
    • B、燃料电池电动汽车
    • C、混合动力电动汽车

    正确答案:C

  • 第10题:

    名词解释题
    混合动力电动汽车

    正确答案: 能够至少从“可消耗的燃料、可再充电能或能量储存装置”两类车载储存的能量中获得动力的汽车。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    试分析劳动力市场上工资的决定原理。

    正确答案: 工资:工资就是劳动力作为生产要素的均衡价格,即劳动力的需求价格与供给价格相一致的价格。作为劳动力的均衡价格也是由供给和需求决定。
    首先,从劳动力供给方面看,劳动力的供给价格取决于:(1)劳动力的生产和再生产的成本,包括维持劳动者本人及其家庭的生活费用、教育费用、训练费用等。(2)劳动的负效用或心理成本。
    其次,从劳动力需求方面看,需求价格取决于劳动的边际生产率,或劳动的边际收益产量。
    最后,工资的决定,即劳动力价格的形成是在劳动力供给与劳动力需求两种力量相互作用下确定的。
    从工资决定机制的分析中可以看到,工资具有与劳动的净产品相等的趋势,劳动的边际生产率决定劳动力的需求价格。假设在其他条件不变的情况下,将可变的活劳动加之于不变的资本上面,一方面,随着劳动力的增加,其边际使用价值递减,劳动力体现其使用价值的程度依资本的变动而变动;另一方面,工资又具有与有生产能力的劳动力的再生产、教育和维持费用密切相关的趋势,即与劳动力价值有密切相关的趋势。所以,工资的决定是以劳动力价值为基础,最终地取决于劳动的边际生产率和劳动力再生产费用及劳动的负效用。
    同时,在工资决定方面还应看到,与商品价格决定的另一重大差别,商品价格的决定一般不受社会的和历史的因素的影响。劳动力这一生产要素价格的决定,由于劳动力的特殊属性,故而其价格的决定要受到社会的、历史的因素的影响。这些因素包括社会的风俗习惯、伦理道德因素等。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    SHEV的全称是()。
    A

    并联式混合动力电动汽车

    B

    串联式混合动力汽车

    C

    混联式混合动力汽车

    D

    串并联式混合动力汽车


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    混合动力式电动汽车主要有()、()、()三种形式。


    正确答案:串联式混合动力电动汽车;并联式混合动力电动汽车;混联式混合动力电动汽车

  • 第14题:

    电动汽车的主要类型有哪些?()

    • A、纯电动汽车、混联式混合动力电力汽车、燃料电池电动汽车
    • B、纯动力汽车、混合动力汽车、氢电池电动汽车
    • C、纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车
    • D、增程电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车

    正确答案:C

  • 第15题:

    SHEV的全称是()。

    • A、并联式混合动力电动汽车
    • B、串联式混合动力汽车
    • C、混联式混合动力汽车
    • D、串并联式混合动力汽车

    正确答案:B

  • 第16题:

    混合动力汽车的节油机理表现在哪些方面? 


    正确答案:整车制动能量回收,取消发动机怠速,发动机小型化,提高发动机和发动机附件的工作效率。

  • 第17题:

    混合动力电动汽车


    正确答案: 能够至少从“可消耗的燃料、可再充电能或能量储存装置”两类车载储存的能量中获得动力的汽车。

  • 第18题:

    题下列不属于电动汽车的是()

    • A、纯电动汽车
    • B、混合动力(电动)汽车
    • C、柴油车
    • D、燃料电池电动汽车

    正确答案:C

  • 第19题:

    目前混合动力电动汽车是指车上装有()的汽车,它是电动汽车市场中的主流。


    正确答案:两个以上动力源

  • 第20题:

    新能源汽车主要包括燃料电池电动汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车、纯电动汽车等。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    多选题
    按动力源不同,电动汽车分()。
    A

    动力蓄电电动汽车

    B

    燃料电池汽车

    C

    电汽混合电池汽车

    D

    混合动力汽车


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    对于给定的节油设计指标,从功能上、结构上分析如何设计混合动力系统?

    正确答案: 从功能上主要考虑制动能量回收,取消发动机怠速,实现发动机小型化和电动化,以及电机的起步助力,实现节能减排;
    从结构上,有串联式、并联式和混联式混合动力系统。串联式的发动机与电机之间无机械连接,整车结构布置自由度较大,制动能量回收潜力大,更适用于市区低速运行的工况。并联式的发动机、电机、电池的功率可适当减小,整车传动系统复杂,更适用于汽车在中、高速工况稳定行驶。混联式兼顾两者优点,整车结构复杂。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    试分析混合动力电动汽车的节油原理。

    正确答案: 1、在汽车一般行驶中其蓄电池能吸收储存电能,在需要大功率的时候提供电能;
    2、可以在停车等候或低速滑行等工况下关闭内燃机;
    3、当汽车减速滑行或紧急制动时,可利用发电机回收部分制动能量转为电能存入蓄电池。
    解析: 暂无解析