在高油泵调整时各缸的供油均匀度大于（）。A、10%B、5%C、3%D、1%

题目

在高油泵调整时各缸的供油均匀度大于（）。

  • A、10%
  • B、5%
  • C、3%
  • D、1%
相似考题

1.多缸柴油机各缸供油量应均匀，在标定工况下，不均匀度不应大于6%～8%。此题为判断题(对，错)。

2.多缸柴油机各缸供油量应均匀，在标定工况下，不均匀度不应大于6%～8%。

3.喷油泵各缸供油时刻误差应在（）范围内。A、±0.5度B、±1度C、±1.5度D、±3度

4.六缸柴油机喷油泵各缸供油时间可按1—5—3—6—2—4的顺序和喷油间隔角60°进行检调。()此题为判断题(对，错)。

更多“在高油泵调整时各缸的供油均匀度大于（）。A、10%B、5%C、3%D、1%”相关问题

  • 第1题：

    对多缸柴油发动机各缸供油量不均匀度要求是（）。

    • A、额定转速不大于3%，怠速时不大于30%
    • B、额定转速不大于5%，怠速时不大于30%
    • C、额定转速不大于30%，怠速时不大于3%
    • D、额定转速不大于3%，怠速时不大于10%

    正确答案:A

  • 第2题：

    用量杯法来测量组合式喷油泵的供油均匀性时，按规定在最大供油量的工况下，供油不均匀度不得（）

    • A、大于50%
    • B、小于50%
    • C、大于3%
    • D、小于3%

    正确答案:C

  • 第3题：

    调整柴油发动机喷油泵各缸供油时间，应以第一缸为基准，根据喷油泵的（）调整其余各缸。

    • A、喷油顺序
    • B、间隔角
    • C、喷油顺序和间隔角
    • D、夹角

    正确答案:C

  • 第4题：

    甩车时，如柴油机各缸均喷火，观察喷油泵齿条均不在“0”刻线，这是由于调整喷油泵供油量时，调整过小所致。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    各缸柴油机喷油泵的供油量要均匀，不均度不得大于3%-4%。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    对于多缸发动机来讲，各缸供油量的均匀度误差应小于5%。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    改变喷油泵的供油量，并调整各缸供油均匀性是通过相应转速喷油泵的（）来实现的。


    正确答案:柱塞

  • 第8题：

    在高油泵调整时各缸的供油均匀度大于（）。


    正确答案:3%

  • 第9题：

    喷油泵试验台用来检验喷油泵（）

    • A、供油始点和各缸供油间隔角度
    • B、供油始点
    • C、供油量
    • D、供油间隔角

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    用量杯法来测量组合式喷油泵的供油均匀性时，按规定在最大供油量的工况下，供油不均匀度不得（）
    A

    大于50%

    B

    小于50%

    C

    大于3%

    D

    小于3%


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在高油泵调整时各缸的供油均匀度大于（）。
    A

    10%

    B

    5%

    C

    3%

    D

    1%


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对多缸柴油发动机各缸供油量不均匀度要求是（）。
    A

    额定转速不大于3%，怠速时不大于30%

    B

    额定转速不大于5%，怠速时不大于30%

    C

    额定转速不大于30%，怠速时不大于3%

    D

    额定转速不大于3%，怠速时不大于10%


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    II号喷油泵的油量控制机构是用来转动柱塞，改变循环供油量，以及调整各缸供油量的均匀性的。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    柴油机喷油泵应满足的要求，包括：（）。

    • A、能滤清柴油
    • B、各缸供油量相等
    • C、各缸供油提前角相等
    • D、各缸供油持续角一致
    • E、能迅速停止供油

    正确答案:B,C,D,E

  • 第15题：

    改变喷油泵滚轮传动部件的高度，可（）

    • A、 调整单个分泵的供油提前角
    • B、调整各缸的供油均匀性
    • C、不能改变供油提前角
    • D、改变供油量

    正确答案:A

  • 第16题：

    调整柴油发动机喷油泵各缸供油时间，应以第一缸为基准，根据喷油泵的（）调整其余各缸。

    • A、喷油顺序
    • B、间隔角
    • C、喷油顺序和间隔角
    • D、点火顺序和间隔角

    正确答案:C

  • 第17题：

    喷油泵喷射压力、各缸的供油量及供油均匀度、（）、燃料雾化质量等均为柴油机供油装置故障诊断的对象。

    • A、喷油时刻
    • B、喷油质量
    • C、喷油器的性能
    • D、喷油泵的性能

    正确答案:A

  • 第18题：

    多缸发动机各缸供油量的不均匀度一般不应大于（）%。

    • A、3～5
    • B、6～8
    • C、7～9

    正确答案:A

  • 第19题：

    柴油发动机喷油泵各缸供油提前角应（），其差别不能大于0.5°曲轴转角。


    正确答案:一致

  • 第20题：

    调整喷油泵各缸供油时间，应以第一缸为基准，根据喷油泵的（）来调整其余各缸。

    • A、喷油顺序
    • B、间隔角
    • C、喷油顺序和间隔角
    • D、点火顺序和间隔角

    正确答案:C

  • 第21题：

    判断题
    甩车时，如柴油机各缸均喷火，观察喷油泵齿条均不在“0”刻线，这是由于调整喷油泵供油量时，调整过小所致。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    改变喷油泵滚轮传动部件的高度，可（）
    A

     调整单个分泵的供油提前角

    B

    调整各缸的供油均匀性

    C

    不能改变供油提前角

    D

    改变供油量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时，错误的做法是（）。
    A

    零位检查时，各泵调节齿条应位于0～2格

    B

    全负荷油门检查时，各泵的调油齿条格数应相同

    C

    当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大

    D

    各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整


    正确答案： D
    解析： 当各缸供油量不均匀时，如果把齿条格数小者调大，可能会造成柴油机不能可靠停车。

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