油路中进入空气后将直接影响发动机的起动和功率。

题目

油路中进入空气后将直接影响发动机的起动和功率。

相似考题

1.发动机连续起动次数取决于()和()。A、空气瓶容积/空压机功率B、空气瓶容积/主机起动性能C、空压机功率/空压机台数D、空压机数量/空压机台数

2.电子功率油耗仪在使用时,把油耗测量计的出油管接到发动机的().A.低压油路中B.高压油路中C.油路中D.低压或高压油路中

3.汽车油箱到输油泵之间管路密封不严，造成发动机起动困难是因为（）A供油阻力大B漏油C油路有空气D油泵卡死

4.柴油机连续起动次数取决于:()A、空气瓶容积和发动机的起动性能B、发动机的换向性能C、空气瓶的空气压力和容积D、主机换向时间及倒车功率

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  • 第1题：

    汽油泵设置单向阀可使发动机熄火后油路内燃油仍保持一定压力，减少气阻现象，便于发动机再起动。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    ZL-50装载机，司机早晨起动发动机时，发动机转动，但起动不着，排气管无烟排出，故障原因可能是（）。

    • A、低压油路有故障
    • B、起动机功率不足
    • C、环境温度低
    • D、蓄电池电量不足

    正确答案:A

  • 第3题：

    增压是将空气压入发动机，获得更多功率和转矩的过程。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    汽车油箱到输油泵之间密封不严，造成发动机起动困难是因为：（）

    • A、供油不足 
    • B、漏油 
    • C、油路有空气 
    • D、油泵卡

    正确答案:C

  • 第5题：

    电子功率友好仪在使用时，把油耗测量计的出油管接到发动机的（）。

    • A、低压油路中
    • B、高压油路中
    • C、油路用
    • D、低压或高压油路中

    正确答案:A

  • 第6题：

    空气流量计损坏，发动机将（）。

    • A、难起动
    • B、热车难起动
    • C、冷车难起动
    • D、都有可能

    正确答案:D

  • 第7题：

    在低温发动机起动暖机后，怠速空气调整器的通路打开，供给暖机时所需的空气量便进入进气歧管，此时发动机的转速较正常值高，称为高怠速


    正确答案:正确

  • 第8题：

    发动机油路进空气的危害？


    正确答案:在更换滤芯时，必须打开相应的滤筒上方的排气口进行排气，必须将进油路中的空气排清。原因：如果输油管路中存在大量的空气，就可能造成在负载情况下某一瞬间高压泵吸进空气，多个喷油嘴瞬间全部进的是压缩空气，就会造成发动机在瞬间因功率急剧下降而负载过大，造成发动机的熄火。另外，最后一级排空气的位于发动机内部开盖后一个六方形中间带一钢珠的排气阀。

  • 第9题：

    发动机起动时，可以将两个蓄电池串联后再起动，以提高马达功率。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    多选题
    下列对于发动机常见的故障叙述正确的有（）
    A

    发动机起动困难或不能起动

    B

    发动机运转不良

    C

    油路中有空气


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    起动机是按照大电流、短时间工作的要求设计的，其输出功率就是（）功率。因此在发动机起动时，起动机每次工作的时间不得超过（）。如一次起动未成功，必须相隔（）后才能再次连接起动机。当连续起动几次后，发动机仍不能发动时，应对发动机的（）系统和（）系统进行检查，排除故障后，再行起动。

    正确答案： 额定,5秒,2分钟,起动,点火
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发动机连续起动次数取决于（）和（）。
    A

    空气瓶容积/空压机功率

    B

    空气瓶容积/主机起动性能

    C

    空压机功率/空压机台数

    D

    空压机数量/空压机台数


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    一般在功率小于15kW的小型柴油机上，常采用的起动方式为（）。

    • A、电起动
    • B、压缩空气起动
    • C、辅助发动机起动
    • D、人力起动

    正确答案:D

  • 第14题：

    柴油发动机不能起动的原因（）

    • A、起动转速低
    • B、油路不正常
    • C、压缩压力不够
    • D、水温太低

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    柴油机起动困难，但是采用（）能顺利起动的，一定是低压油路故障。

    • A、每次泵几十下输油泵的手油泵后
    • B、用汽车拖发动机时
    • C、多次预热或用热水加温发动机后
    • D、换新的蓄电池后

    正确答案:A

  • 第16题：

    电子功率油耗仪在使用时，把油耗测量计的出油管接到发动机的（）。

    • A、低压油路中
    • B、高压油路中
    • C、油路中
    • D、低压或高压油路中

    正确答案:A

  • 第17题：

    在柴油机起动前将油路中的空气排除的装置是（）。

    • A、输油泵
    • B、喷油泵
    • C、滤清器
    • D、手油泵

    正确答案:D

  • 第18题：

    下列对于发动机常见的故障叙述正确的有（）

    • A、发动机起动困难或不能起动
    • B、发动机运转不良
    • C、油路中有空气

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时，可通过空气阀为发动机提供额外的空气（此部分空气不经空气流量传感器计量），保持发动机怠速稳定运转，使发动机起动后迅速暖车，从而缩短暖车时间。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    在接有“主2”油路上，M油路在（）时供油。

    • A、起动过程中
    • B、慢车功率
    • C、大于巡航功率
    • D、以上所有状态

    正确答案:C

  • 第21题：

    油路中进入空气后将直接影响发动机的（）。


    正确答案:起动和功率

  • 第22题：

    问答题
    怎样从发动机运转中熄火后不能起动或不易起动的现象来判断是电路、油路或机械故障？

    正确答案： 发动机在运转中突然熄火，且在熄火瞬间伴有排放异常，一般为点火系故障所致；发动机在运转中逐渐熄火，且在熄火前明显感到发动机动力不足并且动力逐渐下降，一般为供油系故障；发动机运转中熄火后若点火系和供油系无故障，熄火前伴有异响，一般为机械故障所致。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    油路中进入空气后将直接影响发动机的起动和功率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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