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  • 第1题:

    简述我国的汽车强制安全标准的特点。


    正确答案:我国的汽车强制安全标准的特点:
    A.自1993年第一批强制性标准发布以来,现在有关汽车安全方面的标准共有66项,其中主动安全23项,被动安全24项,一般安全19项,这些标准大多参照ECE法规和EEC指令制定的。
    B.为确保国家对汽车产品安全性、环境保护盒节能三方面的有效控制,今后我国将逐步实现强制性标准向技术法规的过渡,并将现行的汽车新产品定型办法向型式认证制度过渡。参照EEC指令和ECE法规制定的我国强制性标准有助于与国际市场接轨,将促进我国汽车工业的发展。

  • 第2题:

    我国提供汽车消费信贷业务服务主体有:()、汽车经销商、和()。


    正确答案:商业银行;非银行金融机构

  • 第3题:

    汽车消费信贷是用于购买汽车的消费信贷,也可用于其他的消费信贷。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    简述金融机构对于汽车消费信贷的安全管理采取的措施


    正确答案: (1)建立严格评估制度,加强对借款者资信分析;
    (2)银行要求借款者提供相应价值的抵押物;
    (3)加强信贷后检查,对客户贷款执行情况随时监控

  • 第5题:

    我国汽车消费信贷市场存在两种模式,即()。


    正确答案:间客模式和直客模式

  • 第6题:

    我国的个人汽车消费信贷是由早期的()业务转化而来的。


    正确答案:汽车分期付款

  • 第7题:

    简述我国目前汽车消费信贷方式。


    正确答案: 1、以银行为主体的信贷方式
    2、以汽车经销商为主体的信贷方式
    3、以非银行金融机构为主体的信贷方式

  • 第8题:

    何谓汽车消费信贷?有何特点?我国汽车消费信贷有哪三种模式?各有什么特点?


    正确答案: 汽车消费信贷:是指汽车消费信贷机构以个人、机构和其他消费群体为对象,以其获取未来收益的能力和历史信用为依据,通过提供贷款,实现或者其客户对交通工具的购买和使用。
    特点:一是贷款对象不集中、还贷风险率高;二是对个人的资信调查和评估存在信用风险;三是汽车消费信贷是一项全新的业务,银行缺乏经验,不能有效的防范风险;四是汽车消费信贷服务方向的业务延伸不全面。
    三种模式:以银行为主体的直客式、经销商为主体的间客式、非银行金融机构为主体的间客式
    特点:以银行为主体的直客式是指由银行、律师事务所、保险三方联合。经销商为主体的间客式是由银行、保险、经销商三方联合。非银行金融机构为主体的间客式非银行财务公司、经销商、保险三方联合。

  • 第9题:

    汽车消费信贷机构服务的基本赢利模式有()。

    • A、汽车消费信贷利差
    • B、汽车销售代理返利
    • C、保险代理
    • D、维修护理

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题:

    我国汽车消费信贷主要由()来提供。

    • A、商业银行
    • B、政策性银行
    • C、附属于汽车公司的专业汽车金融公司
    • D、担保公司

    正确答案:A

  • 第11题:

    汽车消费信贷风险管理实际上是对贷款人()的管理,是信贷管理的核心。

    • A、对借款人信用
    • B、汽车消费信贷资金安全
    • C、汽车消费信贷流程
    • D、对消费信贷质量

    正确答案:B

  • 第12题:

    判断题
    目前,我国汽车消费信贷的特点有贷款手续繁杂、贷款主体多元化、风险管理水平高、相关法律仍需完善等。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    我国个人汽车消费信贷主要有哪些模式?


    正确答案: 1)银行为主体的直客式:直客式的信贷模式是指由银行、律师事务所、保险三方联合,银行为信用主体,委托律师事务所进行资信调查,保险公司提供保证保险的业务模式。
    2)经销商为主体的间客式:经销商为主体间客式的汽车消费信贷是由银行、保险、经销商三方联合,经销商作为资信调查和信用管理的主体,保险公司提供保证保险,经销商附带保险责任的业务模式。
    3)非银行金融机构为主体的间客式:非银行金融机构对购车者进行资信调查、担保、审批,向购买者提供分期付款。风险主要由汽车金融公司或汽车财务公司、经销商和保险公司共同承担。

  • 第14题:

    简述基于利率杠杆的汽车消费信贷的风险控制方法


    正确答案: (1)消费信贷利率最高且按固定利率发放;
    (2)消费者对消费利率敏感度相对较低,高利率不影响客户需求;
    (3)消费信贷违约的可能性大,需要高利差弥补。

  • 第15题:

    我国早期的汽车消费信贷业务是由银行介入的汽车信贷


    正确答案:错误

  • 第16题:

    简述我国汽车消费信贷的特点。


    正确答案: 1、贷款对象分散,出险率高
    2、资金来源多元化
    3、资信调查和审查困难,信用风险较大
    4、汽车消费贷款是一项全新的业务,银行缺乏经验,社会配套措施不全
    5、汽车消费信贷服务延伸度不足

  • 第17题:

    目前我国汽车消费信贷贷款对象分散,出险率高。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    早期我国的汽车消费信贷业务是由()。

    • A、汽车生产商介入
    • B、保险公司介入
    • C、汽车分期付款转化
    • D、银行介入

    正确答案:C

  • 第19题:

    简述一下汽车消费信贷?


    正确答案: 指汽车消费信贷机构以个人、机构和其他消费群体为对象,以其获取未来收益的能力和历史信用为依据,通过提供贷款,实现其或者其客户对交通工具的购买和使用。汽车消费信贷是消费信贷的一种。
    汽车消费信贷属于消费信贷中的封闭式信贷, 一般采用分期付款。在分期付款的具体业务中,汽车零售商一般与消费者签订汽车分期付款零售合同, 汽车分期付款零售合同是指汽车零售 商和消费者之间签订的零售商保留所售汽车的所有权,以作为买方担保的一种买卖合同

  • 第20题:

    目前,我国汽车消费信贷的特点有贷款手续繁杂、贷款主体较为单一、风险管理水平低、相关法律仍需完善等。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    我国汽车消费信贷的“直客模式”风险小于“()”。


    正确答案:间客模式

  • 第22题:

    目前可以分散汽车消费信贷机构风险的途径主要有()。

    • A、增加汽车消费信贷机构服务对象的数量
    • B、扩大汽车消费信贷机构辐射面
    • C、增加汽车消费信贷机构品种
    • D、优化汽车消费信贷组合

    正确答案:A,B,C,D

  • 第23题:

    我国汽车消费信贷的“直客模式”风险大于“间客模式”。()


    正确答案:错误

  • 第24题:

    问答题
    简述我国的汽车强制安全标准的特点。

    正确答案: 我国的汽车强制安全标准的特点:
    A.自1993年第一批强制性标准发布以来,现在有关汽车安全方面的标准共有66项,其中主动安全23项,被动安全24项,一般安全19项,这些标准大多参照ECE法规和EEC指令制定的。
    B.为确保国家对汽车产品安全性、环境保护盒节能三方面的有效控制,今后我国将逐步实现强制性标准向技术法规的过渡,并将现行的汽车新产品定型办法向型式认证制度过渡。参照EEC指令和ECE法规制定的我国强制性标准有助于与国际市场接轨,将促进我国汽车工业的发展。
    解析: 暂无解析