车身校正的目的？

题目

车身校正的目的？

相似考题

1.框架式专用型车身校正仪使用专用测量头可以快速地把车身变形点拉伸到标准位置,达到修复的目的。()此题为判断题(对，错)。

2.下列不属于汽车车架、车身校正、修复的目的：（）。A、消除车身表面缺陷B、使车架、车身准直C、恢复汽车动力性能D、驾驶员安全考虑

3.小轿车带有事故型的车身壁板的初步校正，一般+C254使用（）。A、车身整形机B、车身校正台C、手动滑锤D、自动滑锤

4.车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。A、车身前部B、车身后部C、车身中部D、挡泥板

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  • 第1题：

    校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）。 

    • A、散热器支架
    • B、车身中部
    • C、前纵梁
    • D、车身后部

    正确答案:C

  • 第2题：

    车身校正一般应按先扭转校正，再长度校正，最后高度校正的顺序进行。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    车身校正的目的一是消除表面缺陷、二是使车身恢复汽车动力性能、三是消除碰撞造成的车架及车身的（）和应变。

    • A、动力
    • B、性能
    • C、应力
    • D、缺陷

    正确答案:C

  • 第4题：

    车身校正的目的一是消除表面缺陷，二是使车身恢复汽车（）性能，三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。

    • A、应力
    • B、阻力
    • C、动力
    • D、气阻

    正确答案:C

  • 第5题：

    校正不对称的汽车车身部件时，要使用（）来不断测量和校正。

    • A、车身数据图
    • B、车身结构图
    • C、车身外形轮廓图
    • D、以上选项都错误

    正确答案:A

  • 第6题：

    车身校正


    正确答案: 通过外力的牵拉，使车身表面几何形状和尺寸恢复到原有状态的工艺过程称为校正

  • 第7题：

    车身校正的目的是（）。

    • A、使车身准直，恢复汽车动力性
    • B、消除表面缺陷
    • C、延长使用寿命
    • D、消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变

    正确答案:A,B,D

  • 第8题：

    多选题
    汽车车架、车身校正、修复的目的是（）
    A

    消除车身表面缺陷

    B

    使车架、车身准直，恢复汽车动力性能

    C

    消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    校正不对称的汽车车身部件时，要使用（）来不断测量和校正。
    A

    车身数据图

    B

    车身结构图

    C

    车身外形轮廓图


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    整体式车身的拉伸校正和车架式车身的拉伸校正有很大的不同。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是哪个部分（）
    A

    车身前部

    B

    车身后部

    C

    车身中部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）
    A

    车身前部

    B

    车身后部

    C

    车身中部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车身扭曲后要配合车身尺寸的测量结果首先把车身的（）校正到位。

    • A、长度
    • B、宽度
    • C、高度

    正确答案:C

  • 第14题：

    汽车车架、车身校正、修复的目的是（）

    • A、消除车身表面缺陷
    • B、使车架、车身准直，恢复汽车动力性能
    • C、消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    车身校正的目的一是消除表面缺陷、二是使车身恢复汽车动力性能、三是消除碰撞造成的车架及车身的（）

    • A、动力
    • B、性能
    • C、应力
    • D、缺陷

    正确答案:C

  • 第16题：

    车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。

    • A、车身前部
    • B、车身后部
    • C、车身中部
    • D、车身上部

    正确答案:A

  • 第17题：

    车身校正的方法和目的是什么？


    正确答案: 通过外力的牵拉，使车身表面几何形状和尺寸恢复到原有状态的工艺过程称为校正。伴随着校正的进程，有时还对局部进行必要的修整，使之更好地复原。
    车身校正的目的：
    一是消除表面缺陷；
    二是使车身准直恢复汽车动力性能；
    三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。

  • 第18题：

    以下关于基本车身校正的叙述中，哪一项是正确的？（）

    • A、车身校正工作的顺序是：外板－内板－大梁
    • B、在车身校正中，基本车身固定和辅助车身固定式最重要的项目
    • C、在拉拨之前没有必要测量车身尺寸
    • D、固定车身两点支撑即可

    正确答案:B

  • 第19题：

    车身校正一般应按先倾斜校正，再长度校正，最后高度校正的顺序进行。（）


    正确答案:错误

  • 第20题：

    判断题
    框架式专用型车身校正仪使用专用测量头可以快速地把车身变形点拉伸到标准位置，达到修复的目的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    车身校正的方法和目的是什么？

    正确答案： 通过外力的牵拉，使车身表面几何形状和尺寸恢复到原有状态的工艺过程称为校正。伴随着校正的进程，有时还对局部进行必要的修整，使之更好地复原。
    车身校正的目的：
    一是消除表面缺陷；
    二是使车身准直恢复汽车动力性能；
    三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    以下关于基本车身校正的叙述中，哪一项是正确的？（）
    A

    车身校正工作的顺序是：外板－内板－大梁

    B

    在车身校正中，基本车身固定和辅助车身固定式最重要的项目

    C

    在拉拨之前没有必要测量车身尺寸

    D

    固定车身两点支撑即可


    正确答案： C
    解析： 车身校正的基本方法 ：1）车身校正顺序 车身校正一般应按先长度校正，再倾斜校正，最后高度校正的顺序进行。
    2）车身校正基本原理 由于碰撞使车身产生了变形,校正这些变形总是伴随着施力拨拉的 过程.拨拉力的方向应当与碰撞力的方向相反,且根据实际的校正情况还要适当调节拉力方向，以达到更理想的效果。
    车身校正前的准备工作：在校正前，一般在车身下部的四个位置都要进行固定；对车身进行测量，车身主要控制点尺寸在拉伸中始终要不断进行测 量和监控,以保证修复的准确性。故此题答案选B。

  • 第23题：

    判断题
    整体式车身的拉伸校正和车架式车身的拉伸校正基本上是相同的
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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