简述缺陷汽车的分类

题目

简述缺陷汽车的分类


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  • 第1题:

    简述先天性免疫缺陷的概念、分类及临床表现。


    正确答案:先天性免疫系统发育不全而引起的免疫障碍称为原发性免疫缺陷。原发性免疫缺陷的种类甚多,目前常分为抗体缺陷、联合免疫缺陷、吞噬功能缺陷和补体缺陷四类。
    临床表现有:
    1.感染。
    2.肿瘤。
    3.超敏反应和自身免疫病。

  • 第2题:

    简述汽车试验的定义、作用及分类。


    正确答案: 定义:在实际使用环境中、专用试验场中或室内试验台上,按照预定程序对汽车或其零部件、材料等进行的试验,用以判明汽车的技术特性、可靠性、耐久性和环境适应性。汽车在不同的道路、地理和气候条件下使用,它的性能、效率、可靠性和耐久性等不能只依靠计算,而必须经过试验证实。
    作用:考核车辆性能找出缺陷为改进提供依据;验证车辆各方面的理论不可或缺的有效手段
    分类:定型试验、检查性试验、发展和研究性试验

  • 第3题:

    简述汽车试验场按其功能分类


    正确答案:综合性车辆试验场;特殊地区车辆试验场;汽车厂专用试验场;军用汽车试验场。

  • 第4题:

    请简述连铸坯的缺陷分类。


    正确答案: ①内部缺陷:内部裂纹(中间裂纹,对角线裂纹,矫直弯曲裂纹,中心裂纹,角部裂纹);中心偏析,中心疏松,宏观非金属夹杂物。
    ②表面缺陷:震动痕迹;表面裂纹(表面纵裂纹,角部纵裂纹,表面横裂纹,角部横裂纹);表面夹渣(皮下夹渣);表面气泡(皮下气泡);表面增碳和偏析;凹坑和重皮。
    ③形状缺陷:菱形变形;铸坯鼓肚。

  • 第5题:

    简述汽车常见故障分类。


    正确答案: (1)按丧失工作能力的程度:局部故障、完全故障
    (2)按后果:轻微故障、一般故障、严重故障和致命故障
    (3)按性质:自然故障、人为故障
    (4)按速度:突发性故障、渐进性故障
    (5)按稳定程度:持续性故障、间接性故障
    (6)按显现程度:可见性故障、潜在性故障

  • 第6题:

    简述缺陷汽车基本特征


    正确答案: (1)缺陷危险事前难以发现和防范,危及人身安全;
    (2)设计制造工艺复杂,技术含量高,消费者对其技术性能了解有限;
    (3)成批量生产,造成的危害量大、面广、程度严重。

  • 第7题:

    简述缺陷汽车召回管理制度的意义


    正确答案: (1)保障交通安全的需要
    (2)依法解决缺陷汽车问题的需要
    (3)规范汽车市场秩序的需要
    (4)提高我国汽车企业的国际竞争力的需要

  • 第8题:

    简述汽车的载客量含义及其分类。


    正确答案: 轿车的载客量用座位数表示。微型和普通级轿车为2~4座;中级以上轿车为4~7座。城市大客车的载客量,由等于座位数的乘客和站立乘客两部分构成。站立乘客按每平方米8~10人计算。长途大客车和专供游览观光用的大客车,其载客量等于座位数。

  • 第9题:

    简述汽车变速箱的分类?


    正确答案: 按传动比变化方式分为有级式、无级式和综合式三种;按操纵方式分为强制操纵式、半自动操纵式、自动操纵式三种。目前我公司主要采用的是有级式。

  • 第10题:

    问答题
    简述汽车通过性的分类及其表征的能力。

    正确答案: 汽车通过性可分为轮廓通过性和牵引支承通过性。前者是表征车辆通过坎坷不平路段和障碍(如陡坡、侧坡、台阶、壕沟等)的能力;后者是指车辆能顺利地通过松软土壤、沙漠、雪地、冰面、沼泽等地面的能力。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述汽车维修企业的质量检验及分类。

    正确答案: 汽车维修质量检验:是指借助检查、诊断、测试手段,对维修的整车、总成、零部件、工序等进行质量特性的测定,并将测定结果与相应的质量标准作比较,
    判断其是否合格的活动及其过程。
    分类:
    (1)按维修程序分类:进厂检验、零件分类检验、过程检验、出厂竣工检验。
    (2)按检验职责分类:自检、互检、专检。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述汽车、拖拉机维护作业分类?

    正确答案: 维护作业分类是:
    ①打扫、清洗外表作业,以清洁车辆为主。
    ②检查与紧固作业,以检查外部另个把的紧固情况为主。
    ③检查调整作业,以调整为主。
    ④电气作业,以检查调整电气元件及设备仪表和润滑其运动机构为主,检查维蓄电池的用电情况。
    ⑤润滑作业,一方面是以油路系统的清洁和更换机油、滤洁器为主,另一方面对润滑点进行加注润滑油为主。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述汽车试验的分类。


    正确答案: 按试验特征分类:室内台架试验、汽车试验场试验、室外地道路试验。
    按试验对象分类:整车试验、总成与各大系统试验、零部件试验。
    安试验目的分类:质检试验、新产品定型试验、科研试验。

  • 第14题:

    简述汽车试验分类


    正确答案: 按试验目的分:质量检查试验;新产品定型试验;科研型试验
    按试验对象分:整车试验;机构及总成试验;零部件试验
    按试验方法分:室内台架试验;室外道路试验;试验场试验

  • 第15题:

    简述汽车故障症状分类。


    正确答案: 汽车故障症状是在汽车操纵过程中可以感觉和察觉到的汽车异常现象,能够感觉到是功能性故障症状,能够察觉到的是警示性故障症状,有些故障症状可能不明显,既不能感觉到也不能察觉到,但是故障却存在,这样的故障是隐蔽性故障,它只能通过检测的方式才能发现,因而也称之为检测性故障。对汽车故障症状进行分析分类,是进行汽车故障诊断的出发点,对故障症状描述的准确性和同一性是分析判断汽车故障的基础,本节对汽车故障症状从功能性、警示性和隐蔽(检测)性三种存在状态出发,对汽车发动机、底盘、电器和计算机控制系统等四个部分的常见的典型故障症状进行归纳和列举,希望在描述常见汽车故障症状时能够达到同一性和准确性的目标。

  • 第16题:

    说明晶体缺陷的概念和分类方法,简述各种晶体缺陷的概念、特征及其对性能的影响。


    正确答案: 概念:晶体缺陷是指晶体中偏离理想的完整结构的区域。
    分类方法:按形成晶体缺陷的原子种类,可将晶体缺陷分成化学缺陷和点阵(几何)缺陷两类。按点阵缺陷在三维空间的尺度,又可将点阵缺陷分为点缺陷、线缺陷、面缺陷三类。
    1、点缺陷:是指在x、y、z方向上的尺寸都很小的点阵缺陷,包括空位和间隙原子。
    特点:点缺陷是热力学平衡缺陷,即在平衡状态下也总以一定的浓度存在。
    影响:
    (1)空位浓度升高,导体的电阻升高。
    (2)空位引起体积增加、密度减小。
    (3)辐照损伤,即用电子、中字、质子、α粒子等高能粒子照射材料,在材料中导入大量空位和间隙原子,引起材料损伤。
    2、线缺陷:线缺陷是指在两个方向上尺寸都很小,另一个方向相对很长的点缺陷,也叫一维缺陷,如位错。
    特点:不论是何种位错,位错的滑移方向都是为错的法线方向。
    影响:
    (1)位错的密度降低,位错数量减少,材料的屈服强度将降低。
    (2)由于位错附近自由能升高,位错消失可以导致自由能降低,因此位错附近可发生优先腐蚀。
    (3)由于位错引起的局部点阵畸变也能引起传导电子的额外散射,也可能引起电阻升高。
    (4)位错导致扩散加速。
    3、面缺陷:面缺陷是指在两个方向上尺寸很大,另一方向上尺寸很小的点缺,也叫二维缺陷。
    特点:不论是何种位错,位错的滑移方向都是位错的法线方向,滑移的结果都是在晶体表面形成宽度为b的台阶。
    影响:
    (1)堆垛层错使材料的自由能有些增加,但本身几乎不产生畸变,对材料的性能影响不大。
    (2)外表面对材料性能的影响在于很难获得清洁的表面。
    (3)相界面是新相的形核的优先位置,相界面常常是最优先腐蚀的位置。对普通材料而言,它会使材料的强度增加,原因是它增大了位错运动的阻力。

  • 第17题:

    简述根据功能不同,汽车电控悬架系统的分类


    正确答案: (1)车身高度电子控制系统
    (2)电子控制变刚度空气弹簧悬架系统
    (3)电子控制变阻尼减震器悬架系统
    (4)电子控制变高度与变刚度空气弹簧悬架系统
    (5)电子控制变高度、变刚度空气弹簧与变阻尼减震器悬架系统

  • 第18题:

    简述缺陷汽车的分类。


    正确答案: ①汽车生产过程中由各种随机因素造成的偶然性缺陷;
    ②汽车设计、制造过程中系统性因素造成的某一批次、型号或类别中普遍存在的系统性缺陷。

  • 第19题:

    简述现行的国家标准的汽车分类方法。


    正确答案: 汽车可分为:乘用车和商用车。

  • 第20题:

    简述缺陷和缺陷的分类。


    正确答案: 个体中与质量规格不符和的任何一项称为缺陷。
    致命缺陷:对使用、维护产品或与此有关的人员可能造成危害或不安全状况的缺陷,或可能损坏重要的最终产品的基本功能的缺陷。
    重大缺陷:能引起失效或显著降低产品预期性能的缺陷。
    轻微缺陷:不会显著降低产品预期性能,或偏离标准但只轻微影响产品的有效使用或操作的缺陷。

  • 第21题:

    简述变电站缺陷的分类及依据。


    正确答案: 危急缺陷:设备或建筑物发生了直接威胁安全运行并需立即处理的缺陷,否则,随时可能造成设备损坏、人身伤亡、大面积停电、火灾等事故。
    严重缺陷:对人身或设备有严重威胁,暂时尚能坚持运行但需尽快处理的缺陷。
    一般缺陷:危急、严重缺陷以外的设备缺陷,指性质一般,情况较轻,对安全运行影响不大的缺陷。

  • 第22题:

    问答题
    (二)  简述内部控制缺陷的分类。

    正确答案: (1)按照内部控制缺陷的本质分类:内部控制缺陷分为设计缺陷和运行缺陷。
    ①设计缺陷是指缺少为实现控制目标所必需的控制,或者现有控制设计不适当,即使正常运行也难以实现控制目标。
    ②运行缺陷是指设计适当的控制没有按设计意图运行,或者执行人员缺乏必要授权或专业胜任能力,无法有效实施控制。
    (2)按照内部控制缺陷的严重程度分类:内部控制缺陷分为重大缺陷、重要缺陷和一般缺陷。
    ①重大缺陷,也称实质性漏洞,是指一个或多个控制缺陷的组合,可能严重影响内部整体控制的有效性,进而导致企业无法及时防范或发现严重偏离整体控制目标的情形。
    ②重要缺陷,是指一个或多个一般缺陷的组合,其严重程度低于重大缺陷,但导致企业无法及时防范或发现严重偏离整体控制目标的严重程度依然重大,需引起管理层关注。
    ③一般缺陷,是指除重大缺陷、重要缺陷之外的其他缺陷。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述汽车试验分类

    正确答案: 按试验目的分:质量检查试验;新产品定型试验;科研型试验
    按试验对象分:整车试验;机构及总成试验;零部件试验
    按试验方法分:室内台架试验;室外道路试验;试验场试验
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    简述汽车试验场按其功能分类

    正确答案: 综合性车辆试验场;特殊地区车辆试验场;汽车厂专用试验场;军用汽车试验场。
    解析: 暂无解析