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  • 第1题:

    ASR(驱动防滑系统)不但控制车轮刹车力而且同时控制驱动轮的驱动力。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    驱动轮防滑转调节系统由哪些部分组成?其工作原理又如何呢?


    正确答案:驱动轮防滑转调节系统主要由轮速传感器、电控单元(ASRECU)、驱动轮防滑转调节系统执行器(如电磁阀等)、ASR警示灯、ASR关闭指示灯等组成。
    其工作原理如下:
    汽车在起步或加速过程中,四个车轮上的轮速传感器不停地向驱动轮防滑转调节系统电控单元输送各车轮转速信号,电控单元根据四个轮速信号计算出车轮的滑转率,并判断滑转率是否在最佳范围内。当电控单元判断到某个车轮的滑转率不在最佳范围内时,便由电控单元向执行器发出指令,采用调节发动机的输出功率、对驱动轮进行制动、对差速器进行锁止等控制方式,降低滑转率保持在最佳范围内,充分利用地面附着力,提高汽车在起步、加速等工况的方向稳定性和转向控制能力。

  • 第3题:

    防滑转控制的方式有哪几种?


    正确答案:发动机输出功率控制,驱动轮制动控制,同时控制发动机输出功率和驱动车轮控制,防滑差速锁控制,差速锁与发动机输出功率综合控制。

  • 第4题:

    在下列防滑控制方式中,反映时间最短的是()。

    • A、发动机输出功率控制
    • B、驱动轮制动控制
    • C、防滑差速锁控制
    • D、差速锁与发动机输出功率综合控制

    正确答案:B

  • 第5题:

    简述驱动轮防滑转的控制方法。


    正确答案:防止驱动轮滑转的控制方法主要有:控制发动机的输出转矩、控制驱动轮的制动力以及控制防滑转差速器的锁止程度三种。这些控制方法的最终目的都是调节驱动轮上的驱动力,并将驱动轮的滑转率控制在最佳滑转率范围内。 

  • 第6题:

    驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转,还可以提高汽车的(),保证行车安全。

    • A、通过性能
    • B、方向操纵的稳定性
    • C、加速性能
    • D、制动性能

    正确答案:B,C,D

  • 第7题:

    ASR(驱动防滑系统)主要针对()进行控制。

    • A、从动轮
    • B、驱动轮
    • C、转向轮
    • D、四轮

    正确答案:B

  • 第8题:

    问答题
    什么是驱动轮滑转?驱动轮防滑转调节系统有什么作用?

    正确答案: 所谓驱动轮滑转就是指汽车在起步时,驱动轮不停地转动,但汽车却原地不动,或者在加速时,汽车车速不能随驱动轮转速的提高而提高。
    驱动轮防滑转调节系统的作用是在汽车驱动过程中,特别是在起步、加速和转弯过程中,防止驱动轮滑转,使汽车快速、平稳地起步和加速。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    驱动轮防滑转的控制方法有哪些?

    正确答案: 驱动轮防滑转调节系统的控制方法有:
    对发动机的输出转矩进行控制;
    对驱动轮进行制动;
    对差速器进行锁止。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    汽车在制动时,防抱死制动系统,可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死;在汽车驱动时,驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩,以防止车轮滑转或空转。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    防滑转控制的方式有哪几种?

    正确答案: 发动机输出功率控制,驱动轮制动控制,同时控制发动机输出功率和驱动车轮控制,防滑差速锁控制,差速锁与发动机输出功率综合控制。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在下列防滑转控制方式中,反应时间最短的是()。
    A

    发动机输出转矩控制

    B

    驱动轮制动控制

    C

    防滑差速锁控制

    D

    差速锁与发动机输出转矩综合控制


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    什么是驱动轮滑转?驱动轮防滑转调节系统有什么作用?


    正确答案:所谓驱动轮滑转就是指汽车在起步时,驱动轮不停地转动,但汽车却原地不动,或者在加速时,汽车车速不能随驱动轮转速的提高而提高。驱动轮防滑转调节系统的作用是在汽车驱动过程中,特别是在起步、加速和转弯过程中,防止驱动轮滑转,使汽车快速、平稳地起步和加速。

  • 第14题:

    下列不属于ASR系统常用的控制方式的是()。

    • A、发动机输出功率控制
    • B、驱动轮制动控制
    • C、非驱动轮制动控制
    • D、防滑差速锁

    正确答案:C

  • 第15题:

    在下列防滑转控制方式中,反应时间最短的是()。

    • A、发动机输出转矩控制
    • B、驱动轮制动控制
    • C、防滑差速锁控制
    • D、差速锁与发动机输出转矩综合控制

    正确答案:C

  • 第16题:

    ASR防止驱动轮打滑有哪些控制方式?


    正确答案: 发动机输出功率控制,驱动轮制动控制,同时控制发动机输出功率和驱动轮制动力,防滑差速锁止装置,差速锁止与发动机输出功率综合控制。

  • 第17题:

    对发生空转的驱动轮直接加以制动的防滑控制为()


    正确答案:驱动轮制动

  • 第18题:

    驱动轮防滑系统能调节驱动轮的驱动力矩,实现驱动力与附着力相匹配,防止驱动轮滑转。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    在汽车起步、加速时若加速踏板踩得过猛,会因驱动力过大而出现两边的驱动轮都滑转的情况,这时防滑转控制器输出控制信号,控制(),以抑制驱动的滑转。


    正确答案:发动机的输出功率

  • 第20题:

    问答题
    防止驱动轮滑转的控制方法主要有哪些?这些控制方法的最终目的是什么?

    正确答案: 控制方法:控制发动机输出扭矩;控制驱动轮制动力;控制防滑转差速器锁止程度。
    最终目的:调节驱动轮上的驱动力,得到最佳滑转率。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述驱动轮防滑转的控制方法。

    正确答案: 防止驱动轮滑转的控制方法主要有:控制发动机的输出转矩、控制驱动轮的制动力以及控制防滑转差速器的锁止程度三种。这些控制方法的最终目的都是调节驱动轮上的驱动力,并将驱动轮的滑转率控制在最佳滑转率范围内。 
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    下列不属于ASR系统常用的控制方式的是()。
    A

    发动机输出功率控制

    B

    驱动轮制动控制

    C

    非驱动轮制动控制

    D

    防滑差速锁


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    ASR(驱动防滑系统)不但控制车轮刹车力而且同时控制驱动轮的驱动力。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析