电子控制悬架系统调节减震器阻尼的三种状态，怎样调节？

题目

电子控制悬架系统调节减震器阻尼的三种状态，怎样调节？

相似考题

1.电控悬架执行器的功能是调节减震器的()和弹簧()。A、硬度B、阻尼力C、弹性D、刚度

2.汽车电子控制悬架系统调节减震器阻尼的方法是什么？

3.什么是阻尼？电子调节悬架系统EMS调节减震器阻尼方法是什么？  

4.汽车电控悬架的作用是（）。A、实现车高控制B、悬架弹簧刚度的调节C、减震器的阻尼调节D、侧倾刚度的调节E、操作稳定性的调节

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  • 第1题：

    下列那项不是全主动悬架的特点（）

    • A、有源控制
    • B、能调节弹簧刚度
    • C、能调节阻尼系统
    • D、不能调节车身高度

    正确答案:D

  • 第2题：

    试述半主动悬架系统减震器三种阻尼力的特性？


    正确答案: （1）硬：减震器的阻尼力较大，减震能力强，使汽车好像具有跑车的优良操纵稳定性。
    （2）中等：适合用于汽车作高速行驶。
    （3）软：减振器的阻尼力较小，减震能力较弱，可以充分发挥弹性元件的缓冲作用，使汽车与具有高级旅游车的舒适性。

  • 第3题：

    电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架高度的方法是什么？怎样调节车身高度？


    正确答案:当EMS ECU判定需要调节车身高度时，立即发出控制指令，操纵高度控制开关和空气压缩机给空气弹簧充气或放气，从而使车身高度调节到规定值，范围一般为10-30mm。

  • 第4题：

    电控悬架控制系统可实现对（）各参数进行主动调节。

    • A、车高
    • B、悬架弹簧刚度
    • C、减振器阻尼
    • D、侧倾

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    电子控制悬架系统功能有车高调整、减震器阻尼力控制和（）等


    正确答案:弹簧刚度

  • 第6题：

    主动式空气弹簧悬架系统的控制模式有车身高度控制和弹簧刚度控制和减震器阻尼力控制三种控制模式。（）


    正确答案:正确

  • 第7题：

    电控悬架的作用是（）。

    • A、能调节悬架（弹簧）的刚度
    • B、能调节悬架（减震器）的阻尼力
    • C、能调节车身高度
    • D、能调节左右车轮的相对位置

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    电子控制悬架系统的仙子控制的单元根据（）信号，通过执行机构对悬架系统阻尼进行调节


    正确答案:加速度传感器

  • 第9题：

    问答题
    试述半主动悬架系统减震器三种阻尼力的特性？

    正确答案： （1）硬：减震器的阻尼力较大，减震能力强，使汽车好像具有跑车的优良操纵稳定性。
    （2）中等：适合用于汽车作高速行驶。
    （3）软：减振器的阻尼力较小，减震能力较弱，可以充分发挥弹性元件的缓冲作用，使汽车与具有高级旅游车的舒适性。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法

    正确答案： 改变空气弹簧气压腔中压缩空气的压力（实际是改变空气的密度），即可改变空气弹簧悬架的刚度。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列那项不是半主动悬架的特点（）
    A

    无源控制

    B

    能调节弹簧刚度

    C

    能调节阻尼系统

    D

    能调节车身高度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    汽车电子控制悬架系统调节减震器阻尼的方法是什么？

    正确答案： 悬架阻尼大小的调节是通过改变减振器阻尼孔截面积的大小俩实现的。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列那项不是半主动悬架的特点（）

    • A、无源控制
    • B、能调节弹簧刚度
    • C、能调节阻尼系统
    • D、能调节车身高度

    正确答案:B

  • 第14题：

    电控调节空气悬架能调节减震器（）、（）和（）。


    正确答案:阻尼力；弹簧刚度；车身高度

  • 第15题：

    简述电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法


    正确答案:改变空气弹簧气压腔中压缩空气的压力（实际是改变空气的密度），即可改变空气弹簧悬架的刚度。

  • 第16题：

    下列选项中，能通过主动悬架系统电子控制进行调节的有：（）

    • A、车身高度
    • B、悬架弹簧刚度
    • C、侧倾刚度
    • D、减振器阻尼

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    以下哪个不是汽车电控悬架的作用是（）。

    • A、汽车最小转弯半径的控制
    • B、悬架弹簧刚度的调节
    • C、减震器的阻尼调节
    • D、侧倾刚度的调节

    正确答案:A

  • 第18题：

    电子悬架的减震器的阻尼控制，可用电机控制。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    电子控制悬架系统中，通过（）信号，来调节电控悬架的阻尼力，从而改变汽车行驶的安全性。


    正确答案:车速传感器

  • 第20题：

    问答题
    电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架高度的方法是什么？怎样调节车身高度？

    正确答案： 当EMS ECU判定需要调节车身高度时，立即发出控制指令，操纵高度控制开关和空气压缩机给空气弹簧充气或放气，从而使车身高度调节到规定值，范围一般为10-30mm。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    什么是阻尼？电子调节悬架系统EMS调节减震器阻尼方法是什么？

    正确答案： 阻尼指当振动的物体或振荡电路的能量逐渐减少时，振幅相应减小的现象。当ECU 促使执行器工作时，通过控制杆带动回转阀相对活塞杆转动，使回转阀与活塞杆上的油孔联通或切断从而增加或减小油液的流通面积，使油液的流动阻力改变，达到调节减震器阻尼力的目的。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列那项不是全主动悬架的特点（）
    A

    有源控制

    B

    能调节弹簧刚度

    C

    能调节阻尼系统

    D

    不能调节车身高度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    电子控制悬架系统调节减震器阻尼的三种状态，怎样调节？

    正确答案： 阻尼柔软：小齿轮驱动扇形齿轮转动，同时带动回转阀控制杆和回转阀转动，阻尼孔全部打开，允许减震油液以很快的速度流过活塞，因此减震器能很快伸缩。
    阻尼中等：小齿轮驱动扇形齿轮转动，同时带动回转阀控制杆和回转阀转动，允许减震油液流过活塞的流动速度不快也不慢，因此减震器能以缓慢速度伸缩。
    阻尼坚硬：小齿轮驱动扇形齿轮转动，同时带动回转阀控制杆和回转阀转动，阻尼孔全部挂脖，油液不能流动，因此减震器能伸缩非常缓慢。
    解析： 暂无解析

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