流量控制式 EPS是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力，改变油液的输入输出流量，以控制转向力。

题目

流量控制式 EPS是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力，改变油液的输入输出流量，以控制转向力。

相似考题

1.在电子控制动力转向(EPS)系统的控制方式中，( )是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。A.流量控制式B.阀灵敏度可变控制式C.功率灵敏度控制式D.反力控制式

2.关于轮速传感器的功能，下列哪一项说明是正确的？（） A、ABS的车轮转速传感器也作为动力转向系统的轮速传感器使用，向ECM传递电子信号B、轮速传感器采用液压泵的形式，由曲轴驱动。油液输送率与发动机转速成正比C、轮速传感器采用液压泵的形式，由车速传感器从动齿轮驱动。油液输送率与车速成正比D、轮速传感器采用液压泵的形式。轮速传感式动力转向系统采用该传感器替代动力转向泵。此外，油液输送率与车速成正比

3.电动式电控动力转向（EPS）ECU根据（）确定助力扭矩的大小和方向，即选定电动机电流和转向，调整转向辅助动力大小A、扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B、车速信号C、发动机转速信号D、转向盘转角传感器信号

4.液压控制阀是对液压系统中油液（），油液压力和油液流量进行调节和控制的装置。

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    流量控制式EPS是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力，改变油液的输入输出流量，以控制转向力。（）


    正确答案:正确

  • 第2题：

    反力控制式动力转向系统是一种根据（）大小，控制（），从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。


    正确答案:车速；反力室油压

  • 第3题：

    反力控制式动力转向系统的一种根据（）大小，控制（）油压，从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。


    正确答案:车速；反力室

  • 第4题：

    当流量控制式动力转向系统的转向器供油流量减少时，动力转向控制阀的（）下降。

    • A、转速
    • B、灵敏度
    • C、转向力
    • D、角速度

    正确答案:B

  • 第5题：

    反力控制式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。（）


    正确答案:错误

  • 第6题：

    反力控制式电子控制动力转向利用（）、反力控制室油压、液变压力油输入，改变压力油输入、输出的增益幅度以控制转向操作力。


    正确答案:车速传感器

  • 第7题：

    在动力转向系统中，下列何者具有控制通往动力缸活塞两侧的油液流量？（）

    • A、流量控制阀
    • B、控制阀
    • C、断流阀
    • D、压力调整阀

    正确答案:B

  • 第8题：

    判断题
    电子控制动力转向系的旁通流量控制电磁阀是由电脑控制的，电脑会根据车速、转向盘速度等控制液压流量（压力）。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    反力控制式动力转向系统的一种根据（）大小，控制（）油压，从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。

    正确答案： 车速,反力室
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    流量控制式 EPS是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力，改变油液的输入输出流量，以控制转向力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于动力转向压力开关的描述哪种说法正确？（）
    A

    当转向时，进行发动机转速的补偿

    B

    当转向时，用此信号控制助力泵的流量控制阀

    C

    根据车速的变化，以实现转向助力的变化

    D

    控制转向助力泵高压油管的油压


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    EPS系统根据车速传感器的（）和转向柱上的（）的转角信号，控制助力转向泵上的步进电动机执行阀，进而改变助力效果。

    正确答案： 车速信号,光电式转角传感器
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    EPS系统根据车速传感器的（）和转向柱上的（）的转角信号，控制助力转向泵上的步进电动机执行阀，进而改变助力效果。


    正确答案:车速信号；光电式转角传感器

  • 第14题：

    流量控制式动力转向系统是一种根据（）信号调解动力转向装置的压力油液，改变油液的输入输出流量，以控制转向的方法。


    正确答案:车速传感器

  • 第15题：

    电控液压助力转向系统中流量控制式是在一般的动力系统中增加了（）。

    • A、旁通流量控制阀
    • B、车速传感器
    • C、转向盘转角传感器
    • D、电子控制单元
    • E、控制开关

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题：

    流量控制式动力转向系统是在一般的一般液压动力转向基础上增加了旁通流量控制阀，车速传感器，（），电控单元等。

    • A、节气门位置传感器
    • B、转向盘转角传感器
    • C、角速度增益传感器
    • D、扭矩传感器

    正确答案:B

  • 第17题：

    阀灵敏度控制式EPS是根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    汽车的旁通型电控液压式动力转向系统，对油液的控制方式，下列说法是正确的是（）。

    • A、旁通油流受液压高低控制
    • B、在全程车速内获得稳定的旁通油流
    • C、通过电磁阀可控制旁通油流，以调节转向助力的大小
    • D、高车速时获得大的转向助力

    正确答案:C

  • 第19题：

    在电子控制动力转向（EPS）系统的控制方式中，（）是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。

    • A、流量控制式
    • B、阀灵敏度可变控制式
    • C、功率灵敏度控制式
    • D、反力控制式

    正确答案:B

  • 第20题：

    判断题
    阀灵敏度控制式EPS是根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    反力控制式动力转向系统是一种根据（）大小，控制（），从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。

    正确答案： 车速,反力室油压
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于轮速传感器的功能，下列哪一项说明是正确的？（）
    A

    ABS的车轮转速传感器也作为动力转向系统的轮速传感器使用，向ECM传递电子信号

    B

    轮速传感器采用液压泵的形式，由曲轴驱动。油液输送率与发动机转速成正比

    C

    轮速传感器采用液压泵的形式，由车速传感器从动齿轮驱动。油液输送率与车速成正比

    D

    轮速传感器采用液压泵的形式。轮速传感式动力转向系统采用该传感器替代动力转向泵。此外，油液输送率与车速成正比


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    电动式电控动力转向（EPS）ECU根据（）确定助力扭矩的大小和方向，即选定电动机电流和转向，调整转向辅助动力大小
    A

    扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号

    B

    车速信号

    C

    发动机转速信号

    D

    转向盘转角传感器信号


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    流量控制式动力转向系统是一种根据（）信号调解动力转向装置的压力油液，改变油液的输入输出流量，以控制转向的方法。

    正确答案： 车速传感器
    解析： 暂无解析

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