点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号，当ECU接受不到该信号时，便切断燃油喷射。

题目

点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号，当ECU接受不到该信号时，便切断燃油喷射。

相似考题

1.进气温度传感器检测进气温度,向ECU输入进气温度信号,作为燃油喷射和点火正时的修正信号。()此题为判断题(对，错)。

2.ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。A对B错

3.无分电器电控点火系统是由ECU向点火器输出IGt点火控制信号A对B错

4.当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温()的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()的信号控制燃油喷射。A、60℃B、80℃C、20℃D、50℃

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号，当ECU接受不到该信号时，便切断燃油喷射。”相关问题

  • 第1题：

    无分电器电控点火系统是由ECU向点火器输出IGt点火控制信号


    正确答案:正确

  • 第2题：

    关于电子控制点火提前角（ESA）相关叙述中正确的是（）

    • A、点火器控制次级线圈内产生的电压
    • B、点火器根据发动机ECU发出的点火信号（IGT），使点火线圈的初级电流间断地流动
    • C、当初级电流超过所定值时，点火器向发动机ECU输出点火信号IGT
    • D、当火花塞故障发生点火不良时，点火器就不输出点火确认信号（IGF）

    正确答案:B

  • 第3题：

    当点火系统发生故障造成不能点火时，失效保护系统使ECU立即切断燃油喷射。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    在ECU控制的点火放大器中，有一个“IGf”信号，它属于（）。

    • A、点火正时信号
    • B、点火正时反馈信号
    • C、点火的缸序信号
    • D、爆震信号

    正确答案:B

  • 第5题：

    发动机控制系统发生下列哪些故障时，失效保护功能不起作用（）

    • A、发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时（1GT）信号
    • B、曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号
    • C、怠速控制（1SC）阀的内部电路断开
    • D、点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU

    正确答案:B,C

  • 第6题：

    点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号，当ECU接受不到该便信号时，便切断燃油喷射。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号。（）


    正确答案:错误

  • 第9题：

    ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    判断题
    当点火系统发生故障造成不能点火时，失效保护系统使ECU立即切断燃油喷射。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温（） ℃的信号控制燃油喷射；当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度（）℃的信号控制燃油喷射。

    正确答案： 80,20
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号，当ECU接受不到该信号时，便切断燃油喷射。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    丰田车微机控制无分电器点火系统中IGt信号为（）信号，IGdA和IGdB信号是ECU输给点火器的（）信号。


    正确答案:点火；返回

  • 第14题：

    当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温（） ℃的信号控制燃油喷射；当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度（）℃的信号控制燃油喷射。


    正确答案:80；20

  • 第15题：

    在ECU控制的点火放大器中，有1个“IGf”信号，他属于（）

    • A、点火正时
    • B、点火反馈信号
    • C、点火的缸序信号
    • D、爆震信号

    正确答案:B

  • 第16题：

    ECU向点火器中功率晶体管发出的通断信号是（）信号。

    • A、G
    • B、IGd
    • C、IGf
    • D、IGt

    正确答案:D

  • 第17题：

    当点火系统出现故障不能点燃混合气，ECU要接收一个（）信号，安全保护功能会停止燃油的喷射。

    • A、IGdA
    • B、IGdB
    • C、TAC
    • D、Igf

    正确答案:D

  • 第18题：

    发生下列哪些故障时，后备功能不起作用？（）

    • A、发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时（IGT）信号
    • B、曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号
    • C、怠速控制（ISC）阀的内部电路断开
    • D、点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU

    正确答案:B,C,D

  • 第19题：

    电控燃油喷射系统的信号输入主要是通过（）和其他输入信号输入ECU的。


    正确答案:传感器

  • 第20题：

    ECU 通过“IGF”端口向点火器发出点火信号。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    在ECU控制的点火放大器中，有一个“IGf”信号，它属于（）。
    A

    点火正时信号

    B

    点火正时反馈信号

    C

    点火的缸序信号

    D

    爆震信号


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    ECU的点火监视回路如果监测不到点火正常反馈信号，故障自诊断系统便立即请求ECU切断汽油喷射系统电源，使喷油器停止喷油，以保护三效催化转化器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于电子控制点火提前角（ESA）相关叙述中正确的是（）
    A

    点火器控制次级线圈内产生的电压

    B

    点火器根据发动机ECU发出的点火信号（IGT），使点火线圈的初级电流间断地流动

    C

    当初级电流超过所定值时，点火器向发动机ECU输出点火信号IGT

    D

    当火花塞故障发生点火不良时，点火器就不输出点火确认信号（IGF）


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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