当汽车在弯道制动时，电控制动力分配系统EBD调节的内外侧车轮制动力一般为（）。A、内侧大于外侧；B、内侧等于外侧；C、内侧小于外侧；D、不确定。

题目

当汽车在弯道制动时，电控制动力分配系统EBD调节的内外侧车轮制动力一般为（）。

  • A、内侧大于外侧；
  • B、内侧等于外侧；
  • C、内侧小于外侧；
  • D、不确定。
相似考题

1.( )能够根据汽车制动时产生轴荷转移的不同,而调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能。AABSBEBDCABS或EBDDABS加EBD

2.汽车制动过程中，（）先起作用，当车轮接近抱死时（）才起作用，而EBD作用消失。

3.EBD的中文意思是汽车制动力分配系统。

4.EBD的中文意思是汽车制动力分配系统。此题为判断题(对，错)。

更多“当汽车在弯道制动时，电控制动力分配系统EBD调节的内外侧车轮制动”相关问题

  • 第1题：

    在弯道制动时与ABS配合工作，将制动力在四轮间独立分配，必要时对特定的车轮施加额外制动力，增加车辆的过弯稳定性”描述的是全新科鲁兹ESC中哪项子功能（）。

    • A、CBC弯道控制系统
    • B、HRC溜坡控制功能
    • C、HSA坡道起步辅助
    • D、EBD电子制动力分配

    正确答案:A

  • 第2题：

    电子制动系统分配系统EBD的调节过程和防抱死制动系统ABS的调节过程是相似的，即通过对车轮制动压力实行不断（）、（）、升压循环控制实现调节。


    正确答案:降压；保压

  • 第3题：

    CBC-弯道制动控制在弯道制动时起作用，制动力在四轮间独立分配，必要时对特定的（）车轮施加额外的制动力，从而对汽车采取必要的纠正措施，提高车辆的制动稳定性能。

    • A、外侧
    • B、内侧

    正确答案:A

  • 第4题：

    汽车制动时，在ABS动作启动之前，EBD（电子制动力分配调节装置）已经对前后轮制动力之比进行了调节，以防止出现（）先抱死的趋势，从而改善了制动力的平衡并缩短了制动距离。

    • A、前轮
    • B、后轮
    • C、中轮

    正确答案:B

  • 第5题：

    EBD（电子制动力分配系统）是独立于ABS（制动防抱死系统）以外的制动力辅助系统。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    电子控制制动力分配系统（EBD）


    正确答案:电子控制制动力分配系统是在ABS的基础上添加限压阀、比例阀、感载比例阀或减速度传感器比例阀等硬件装置，并编制相应的制动力分配软件程序，根据制动力减速度和车轮载荷的变化，来自动改变前后制动器制动力的比值，使之接近于理想制动力分配曲线，从而缩短制动距离和提高行驶稳定性，满足制动法规要求。

  • 第7题：

    电子制动力分配系统（EBD）


    正确答案: EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎附着的地面条件往往不一样。比如，有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上，而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中，这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样，制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。

  • 第8题：

    制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时，自动控制和调节车轮制动力，防止车轮（）从而得到最佳制动效果。


    正确答案:完全抱死

  • 第9题：

    单选题
    当汽车在弯道制动时，电控制动力分配系统EBD调节的内外侧车轮制动力一般为（）。
    A

    内侧大于外侧；

    B

    内侧等于外侧；

    C

    内侧小于外侧；

    D

    不确定。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    电子制动系统分配系统EBD的调节过程和防抱死制动系统ABS的调节过程是相似的，即通过对车轮制动压力实行不断（）、（）、升压循环控制实现调节。

    正确答案： 降压,保压
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    名词解释题
    制动力分配系统(EBD)

    正确答案： 英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution，中文直译就是“电子制动力分配”。
    EBD的原理是：车辆在制动时，车载电脑会根据车辆每个车轮与地面的摩擦力的情况，对每个车轮施加不同的制动力，从而保证车辆的稳定性。
    例如：如果左侧车轮是接触的是湿滑路面，而右侧接触的是干燥路面，很明显左右车轮与地面的摩擦力是不同的。如果在制动时对四个轮子施加相同的制动力，就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。而配有EBD系统的车辆则不会发生这种情况，他会对左右车轮施加不同的制动力而保证车辆的稳定。
    现在的EBD系统一般都是与ABS系统整合成一套系统存在的，所以我们经常看到厂家宣传说：车辆配有ABS+EBD系统。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    EBD（电子制动力分配系统）是在车轮即将抱死时才开始起作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    加了EBD的ABS在车辆弯道制动时，只对前后轮进行制动力分配，防止车轮抱死。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    关于电控制动力分配（EBD），下列说法错误的是（）

    • A、在某些电控制动力系统中，EBD取代了传统制动系统常用的后轮制动压力调节阀
    • B、EBD功能只是ABS电脑中附加的一套控制程序而已
    • C、EBD系统出现故障的时候，制动系统警示灯点亮
    • D、EBD功能新增加了一些元件

    正确答案:D

  • 第15题：

    雪佛兰新景程全车系刹车系统配备（）

    • A、ABS四轮防抱死制动系统
    • B、EBD电子制动力分配系统
    • C、CBC弯道刹车控制系统
    • D、TCS牵引力控制系统

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    EBD（电子制动力分配系统）是在车轮即将抱死时才开始起作用。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    为防止汽车制动时后轮先抱死的事情发生，汽车上装配了（）系统

    • A、EBD（电子制动力分配）
    • B、ABS（防抱死制动系统）
    • C、ESP（电子稳定程序）

    正确答案:A

  • 第18题：

    制动力分配系统(EBD)


    正确答案: 英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution，中文直译就是“电子制动力分配”。
    EBD的原理是：车辆在制动时，车载电脑会根据车辆每个车轮与地面的摩擦力的情况，对每个车轮施加不同的制动力，从而保证车辆的稳定性。
    例如：如果左侧车轮是接触的是湿滑路面，而右侧接触的是干燥路面，很明显左右车轮与地面的摩擦力是不同的。如果在制动时对四个轮子施加相同的制动力，就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。而配有EBD系统的车辆则不会发生这种情况，他会对左右车轮施加不同的制动力而保证车辆的稳定。
    现在的EBD系统一般都是与ABS系统整合成一套系统存在的，所以我们经常看到厂家宣传说：车辆配有ABS+EBD系统。

  • 第19题：

    在汽车电子防抱死制动系统中，当传感器显示某车轮快要抱死时，电子控制系统要发出（）信号。

    • A、增加该车轮制动力
    • B、增加所有车轮制动力
    • C、减小该车轮制动力
    • D、减小所有车轮制动力

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    汽车制动时，在ABS动作启动之前，EBD（电子制动力分配调节装置）已经对前后轮制动力之比进行了调节，以防止出现（）先抱死的趋势，从而改善了制动力的平衡并缩短了制动距离。
    A

    前轮

    B

    后轮

    C

    中轮


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于电控制动力分配（EBD），下列说法错误的是（）
    A

    在某些电控制动力系统中，EBD取代了传统制动系统常用的后轮制动压力调节阀

    B

    EBD功能只是ABS电脑中附加的一套控制程序而已

    C

    EBD系统出现故障的时候，制动系统警示灯点亮

    D

    EBD功能新增加了一些元件


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列哪个系统用不到轮速传感器信号（）。
    A

    制动防抱死系统ABS

    B

    电子稳定程序ESP

    C

    电控燃油喷射系统EFI

    D

    电子制动力分配系统EBD


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    以下哪个选项EBD（电子制动力分配系统）不能实现？（）
    A

    缩短制动距离

    B

    提高制动灵敏度和协调性

    C

    改善制动的舒适性

    D

    防止车轮抱死


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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