起步离合器采用螺旋弹簧替代了多弹簧。

题目

起步离合器采用螺旋弹簧替代了多弹簧。

相似考题

1.摩擦离合器按压紧弹簧的结构分为螺旋弹簧离合器和()。A、膜片弹簧离合器B、周布弹簧离合器C、压紧弹簧离合器D、中央弹簧离合器

2.三一搅拌车底盘采用的是（）或（）离合器？A、推式膜片弹簧式B、拉式膜片弹簧式C、螺旋弹簧D、膜片弹簧式

3.螺旋弹簧离合器按弹簧在压盘上的布置又分为（）和（）。

4.三一搅拌测绘底盘采用的是（）离合器。A、推式膜片弹簧式B、拉式膜片弹簧式C、螺旋弹簧D、膜片弹簧式

更多“起步离合器采用螺旋弹簧替代了多弹簧。”相关问题

  • 第1题：

    膜片弹簧离合器之所以比螺旋弹簧离合器优越主要是膜片弹簧具有更大的压紧力。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    现在轿车都采用操纵更轻便.压紧力更均匀.构造更简单的（）

    • A、双片式离合器
    • B、膜片式弹簧离合器
    • C、螺旋弹簧离合器
    • D、电磁离合器

    正确答案:B

  • 第3题：

    双盘螺旋弹簧离合器相比单盘螺旋弹簧离合器所增加的零件有（）

    • A、压盘
    • B、中间压盘
    • C、分离摆杆
    • D、分离杠杆

    正确答案:B,C

  • 第4题：

    膜片弹簧离合器与螺旋弹簧离合器相比有哪些优点？


    正确答案:膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杆的作用，使得零件数目减少，重量减轻；其次，离合器结构大大简化并显著地缩短了离合器的轴间尺寸；再者，膜片弹簧具有良好的非线性特性，设计合适可使摩擦片磨损到极限，压紧力仍能维持很少改变，且减轻分离离合器时的踏板力，使操纵轻便。

  • 第5题：

    摩擦式离合器按压紧弹簧的形式及布置位置不同，分为周布螺旋弹簧离合器、中央弹簧离合器、斜置弹簧离合器和（）。

    • A、膜片弹簧离合器
    • B、液力式离合器
    • C、电磁式离合器
    • D、单片离合器

    正确答案:A

  • 第6题：

    独立悬架中多采用（）作为弹性元件。

    • A、钢板弹簧
    • B、螺旋弹簧和扭杆弹簧
    • C、橡胶弹簧
    • D、空气弹簧

    正确答案:B

  • 第7题：

    填空题
    螺旋弹簧离合器按弹簧在压盘上的布置又分为（）和（）。

    正确答案： 周布弹簧离合器,中央弹簧离合器
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    目前在离合器中主要采用（）作为压紧弹簧。
    A

    螺旋弹簧

    B

    膜片弹簧

    C

    扭转弹簧

    D

    钢板弹簧


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    离合器按压紧弹簧的形式：（）、周部螺旋弹簧式和中央螺旋弹簧式。

    正确答案： 膜片弹簧式
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    HOWO车装配的430进口膜片离合器为（），420螺旋弹簧离合器为（）。

    正确答案： 拉式,推式
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    双盘螺旋弹簧离合器相比单盘螺旋弹簧离合器所增加的零件有（）
    A

    压盘

    B

    中间压盘

    C

    分离摆杆

    D

    分离杠杆


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    膜片弹簧离合器与周置圆柱螺旋弹簧离合器相比有哪些优点？

    正确答案： 膜片弹簧离合器中的膜片弹簧是一种具有特殊结构的碟形弹簧，主要由碟簧部分和分离指组成，它具有如下一系列优点：①膜片弹簧具有较理想的非线性特性，弹簧压力在摩擦片允许磨损范围内基本不变，因而离合器工作中能保持传递的转矩大致不变；对于圆柱螺旋弹簧，其压力大大下降。离合器分离时，弹簧压力有所下降，从而降低了踏板力；对于圆柱螺旋弹簧，压力则大大增加。
    ②膜片弹簧兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用，使结构简单紧凑，轴向尺寸小，零件数目少，质量小。
    ③高速旋转时，弹簧压紧力降低很少，性能较稳定；而圆柱螺旋弹簧压紧力则明显下降。
    ④由于膜片弹簧大断面环形与压盘接触，故其压力分布均匀，摩擦片磨损均匀，可提高使用寿命。
    ⑤易于实现良好的通风散热，使用寿命长。
    ⑥平衡性好。
    ⑦有利于大批量生产，降低制造成本。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    膜片弹簧离合器与周置圆柱螺旋弹簧离合器相比有哪些优点？


    正确答案: 膜片弹簧离合器中的膜片弹簧是一种具有特殊结构的碟形弹簧，主要由碟簧部分和分离指组成，它具有如下一系列优点：①膜片弹簧具有较理想的非线性特性，弹簧压力在摩擦片允许磨损范围内基本不变，因而离合器工作中能保持传递的转矩大致不变；对于圆柱螺旋弹簧，其压力大大下降。离合器分离时，弹簧压力有所下降，从而降低了踏板力；对于圆柱螺旋弹簧，压力则大大增加。
    ②膜片弹簧兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用，使结构简单紧凑，轴向尺寸小，零件数目少，质量小。
    ③高速旋转时，弹簧压紧力降低很少，性能较稳定；而圆柱螺旋弹簧压紧力则明显下降。
    ④由于膜片弹簧大断面环形与压盘接触，故其压力分布均匀，摩擦片磨损均匀，可提高使用寿命。
    ⑤易于实现良好的通风散热，使用寿命长。
    ⑥平衡性好。
    ⑦有利于大批量生产，降低制造成本。

  • 第14题：

    目前在离合器中主要采用（）作为压紧弹簧。

    • A、螺旋弹簧
    • B、膜片弹簧
    • C、扭转弹簧
    • D、钢板弹簧

    正确答案:B

  • 第15题：

    现代轿车为了防止高速时离合器打滑，广泛采用（）

    • A、螺旋弹簧离合器
    • B、膜片弹簧离合器
    • C、单盘离合器
    • D、双盘离合器

    正确答案:B

  • 第16题：

    汽车周置弹簧离合器的压紧弹簧采用圆柱螺旋弹簧，当发动机最大转速很高时，弹簧由于受离心力作用不会向外弯曲，离合器传递转矩能力保持不变。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    当离合器在分离状态时，膜片弹簧离合器与螺旋弹簧离合器相比，所需的踏板力（）。

    • A、大
    • B、较小
    • C、较大
    • D、相等

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    离合器的压紧机构包括（）
    A

    螺旋弹簧

    B

    压盘

    C

    离合器盖

    D

    分离套筒复位弹簧


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    起步离合器采用螺旋弹簧替代了多弹簧。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    汽车周置弹簧离合器的压紧弹簧采用圆柱螺旋弹簧，当发动机最大转速很高时，弹簧由于受离心力作用不会向外弯曲，离合器传递转矩能力保持不变。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    现代轿车为了防止高速时离合器打滑，广泛采用（）
    A

    螺旋弹簧离合器

    B

    膜片弹簧离合器

    C

    单盘离合器

    D

    双盘离合器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    现在轿车都采用操纵更轻便.压紧力更均匀.构造更简单的（）。
    A

    双片式离合器

    B

    膜片式弹簧离合器

    C

    螺旋弹簧离合器

    D

    电磁离合器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    膜片弹簧离合器之所以比螺旋弹簧离合器优越主要是膜片弹簧具有更大的压紧力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容