制动效能最好的ABS控制方式是（）。A、 四传感器四通道，四轮独立控制B、 四传感器四通道，前轮独立，后轮选择控制C、 四传感器三通道，前轮独立，后轮选择控制D、 三传感器三通道，前轮独立，后轮低选控制

第1题：

当ABS模块有故障时，车辆是否会失去制动效能。（）

• A、是
• B、否

第2题：

ABS哪种控制方式，制动时方向稳定性最好？（）

• A、低选
• B、高选
• C、独立

第3题：

本田车系ABS采用（）控制方式，每个车轮上有一个制动压力调节器调节制动压力。

第4题：

制动效能最好的ABS控制方式是（） 。

• A、 四传感器四通道，四轮独立控制
• B、 四传感器四通道，前轮独立，后轮选择控制
• C、 四传感器三通道，前轮独立，后轮选择控制
• D、 三传感器三通道，前轮独立，后轮低选控制

第5题：

防抱死制动系统（ABS）在什么情况下可以最大限度发挥制动器效能？

第6题：

装有ABS系统的汽车，制动效能有那些改善？

第7题：

关于ABS控制系统功能和原理的表述中，正确的表述是（）。

• A、ABS可根据各车轮的制动状态自动调节各车轮的制动力
• B、ABS可以保证车辆在制动时不发生侧滑
• C、在沙石或积雪路面上，配备ABS的车辆制动距离一定比未安装ABS的车辆短
• D、ABS检测车轮轮速和减速度信号，通过计算对各车轮制动力实施控制
• E、当ABS系统出现故障后，将导致制动系统失效

第8题：

对“ABS”，描叙正确的是（）：

• A、“ABS”具有自诊断功能，并确保系统出现故障时，常规系统仍能正常工作；
• B、“ABS”系统在任何车速情况下都起作用；
• C、容积式“ABS”系统的制动压力调压方式是-升压-保持-降压反复循环
• D、“ABS”可对四个制动轮实施制动控制；

第9题：

制动防抱死装置系统（ABS），可以有效防止（）时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。

• A、间歇制动
• B、持续制动
• C、缓踏制动踏板
• D、紧急制动

第10题：

ABS制动系统就是将滑移率控制在（）左右（最佳制动点），使制动效果最好，以确保行车的安全。

• A、30％
• B、0％
• C、20％
• D、50％

第11题：

第12题：

第13题：

防抱死制动系统（ABS）在什么情况下可以最大限度发挥制动器效能？（）

• A、间歇制动
• B、持续制动
• C、缓踏制动踏板
• D、紧急制动

第14题：

四通道四传感器ABS，每个车轮都有一个轮速传感器，且每个车轮的制动压力都是独立控制，这种形式的ABS制动效能好，但在不对称路面上制动时的方向（）。

第15题：

四传感器四通道／四轮独立控制的ABS系统制动距离和操纵性最好。（）

第16题：

电子控制防拖死（ABS）制动装置的优点是充分发挥制动器的效能，提高制动过程中（），缩短制动距离，防止侧滑和甩尾，安全性好。

• A、方向稳定性
• B、转向力矩
• C、力
• D、时间

第17题：

防抱死制动系统（ABS）在（）情况下可以最大限度发挥制动器效能。

• A、间歇制动 
• B、持续制动 
• C、缓踏制动踏板 
• D、紧急制动

第18题：

ABS制动系统就是将滑移率控制在（）左右（最佳制动点），使得制动效果最好以确保行车安全

• A、30%
• B、10%
• C、20%
• D、50%

第19题：

关于ABS（防抱死系统）下列说法正确的是（）。

• A、ABS由控制装置、调节器、车速传感器及制动泵组成
• B、ABS多采用三通路方式，即前轮左、右独立控制，后轮综合控制
• C、车速传感受器检测车轮转速，并随时向控制装置发出信号
• D、ABS是单向作用过程，液压增减反作用力不会传给制动踏板
• E、ABS报警灯亮，ABS不执行功能，常用制动器工作

第20题：

ABS制动系统就是将滑移率控制在（）左右，使制动效果最好，以确保行车安全。

• A、30%
• B、10%
• C、20%
• D、50%

第21题：

ABS系统是以传统制动系为基础加装的，下面说法哪个正确。（）

• A、传统制动系统发生故障，ABS系统会随之失去控制作用
• B、ABS系统发生故障、传统制动系统正常工作
• C、ABS系统和传统制动系统同时工作
• D、ABS系统是传统制动系统的一部分

第22题：

第23题：

第24题：