简述汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时,安全气囊系统的控制过程
第1题:
当汽车遭受碰撞且减速度达到前碰撞传感器和防护传感器设定域值时,安全带控制系统的防护传感器将()的电源电路接通,SRS ECU将立即发生控制指令接通安全带()的电路。
第2题:
安全气囊在以下哪些情况会引爆充气()。
第3题:
车辆在发生碰撞时,人头部在()时加速度达到的最高值,此时人受到的危害最大。
第4题:
当汽车发生碰撞时,安全气囊系统要在二次碰撞前,正确快速打开气囊,并能正确泄气,起到缓冲作用。
第5题:
发生较严重碰撞时(碰撞时汽车速度≥30km/h),强度达到或超过设定的强度,安全气囊的电子控制装置输出起动信号,引燃火药,气体发生器产生大量气体,过滤、冷却后充人安全气囊,使气囊在()ms内快速膨胀展开。
第6题:
汽车安全气囊控制系统的工作过程是:传感器检测到汽车碰撞信号,经诊断模块判定和处理后,触发气体发生器给气囊充气。该控制系统的被控对象是()
第7题:
汽车防撞系统根据防碰撞系统输出信号的控制,实现对()进行自动操作。
第8题:
侧面SRS气囊系统只有在汽车侧面碰撞且其横向加速度()时,会引爆点火剂使充气剂受热分解。
第9题:
第10题:
汽车侧面撞击超过斜面方+(—)30度角时
纵向减速度未达到设定阀值
汽车遭受正面撞击
汽车遭受横向撞击
第11题:
130
80
30
10
第12题:
减速度
碰撞能量
车身刚度
碰撞力
第13题:
简述汽车碰撞过程中乘员与汽车的速度变化?
第14题:
对于福克斯安全气囊系统,在碰撞过程中,对于碰撞传感器和安全传感器()
第15题:
前安全气囊打开与否与撞击角度和撞击速度都有关。一般来说,在汽车翻转、轻微碰撞、侧面碰撞或后面碰撞时,气囊均不会打开。
第16题:
安全气囊的()是为了保证在汽车碰撞后,汽车电源断路的情况下,安全气囊系统仍能正常工作保护乘员安全。
第17题:
简述汽车以50km/h与前方障碍物发生碰撞时,安全气囊的动作时序与状态
第18题:
安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度,试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞造成气囊打开时的速度与实际碰撞中汽车的速度相比()。
第19题:
当汽车发生碰撞时,安全气囊系统是怎样工作的?
第20题:
第21题:
高
低
一样
不确定
第22题:
第23题:
对
错