电控单元(ECU)的功用是根据各种传感器和控制开关输入的信号,()、喷油时刻和()等进行实时控制。
第1题:
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射控制信号。
第2题:
各种传感器的信号输入ECU后,ECU根据数学计算和逻辑判断结果,发出()信号指令控制喷油器喷油。
第3题:
()的作用是把现场各种开关信号变成可编程序控制器内部处理的标准信号
第4题:
防盗电控单元ECU接受各种传感器(()、()、各门控制开关以及电机的位置等)发送的信号,根据电控单元ECU确定车门是否锁定、车辆是否非法移动、被盗。
第5题:
电控单元ECU根据发动机转速信号和进气量信号能够计算确定哪些参数?
第6题:
爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时,电控点火系统采用()模式。
第7题:
电控自动变速器是通过各种传感器,将()等参数输入电控单元ECU。
第8题:
轮速传感器的作用是检测车轮的速度,并将速度信号输入电控单元(ECU)。
第9题:
电控燃油喷射系统的信号输入主要是通过()和其他输入信号输入ECU的。
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
轮速传感器的作用是检测车轮的速度和()。
第14题:
根据发动机的转速,曲轴位置传感器传送信号给Ecu,Ecu控制点火时刻,确定点火提前角,控制点火电流大小。是指电控单元的()控制功能。
第15题:
发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号,电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数?
第16题:
电控柴油喷射系统的传感器包括柴油机转速、()、()、喷油时刻、车速及进气压力、()、燃油温度、冷却水温等,各种输入信号通过传感器及其他信号输入ECU中。
第17题:
传感器的功用事检测发动机运行状态的各种()、()和化学量等,并将这些参量转换成计算机能够识别的电量信号输入控制单元(ECU)。
第18题:
电控单元ECU)中输入回路的作用是什么?
第19题:
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射信号。
第20题:
电控单元接受各种传感器或其他装置的输入信号,给传感器提供参考()
第21题:
()的作用是把可编程序控制器的内部信号转换成现场执行机构的各种开关信号
第22题:
第23题: