日产车系如何控制点火提前角？

题目

日产车系如何控制点火提前角？

相似考题

1.电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包含（）。A、初始点火提前角B、基本点火提前角C、修正点火提前角D、PID信号

2.全电子点火系中，在发动机起动后的实际点火提前角由（）组成。A、最佳点火提前角B、初始点火提前角C、基本点火提前角D、点火控制器E、修正点火提前角F、点火正时角

3.丰田车系如何控制点火提前角？

4.发动机点火控制需要的点火提前角有（）。A、初始点火提前角B、基本点火提前角C、修正点火提前角D、反馈点火提前角

更多“日产车系如何控制点火提前角？”相关问题

  • 第1题：

    点火提前角控制可分为（）点火提前角控制和（）点火提前角控制。


    正确答案:起动时、起动后

  • 第2题：

    电控点火系中实际点火提前角由（）组成

    • A、最佳点火提前角
    • B、初始点火提前角
    • C、基本点火提前角
    • D、点火控制器
    • E、修正点火提前角
    • F、点火正时角

    正确答案:B,C,E

  • 第3题：

    微机控制点火系统控制的点火提前角在哪些情况下是按初始点火提前角进行控制？


    正确答案: （1）发动机启动时
    （2）发动机转速低于400r/min
    （3）检查初始点火提前角时

  • 第4题：

    日本丰田车系TCCS系统中，实际的点火提前角等于（）、（） 和（）之和。


    正确答案:初始点火提前角；基本点火提前角；修正点火提前角

  • 第5题：

    试分析日本丰田车系和日产车系起动后点火提前角的计算方法？


    正确答案: 日本丰田车系：实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。
    日本日产车系：实际点火提前角=基本点火提前角*点火提前角修正系数。

  • 第6题：

    最佳的实际点火提前角可以是（）。

    • A、实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角
    • B、实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数
    • C、实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数＋修正点火提前角
    • D、实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角×点火提前角修正系数

    正确答案:A,B,D

  • 第7题：

    单选题
    电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。
    A

    控制

    B

    反馈

    C

    初始

    D

    最终


    正确答案： B
    解析： 起动后最佳点火提前角控制：最佳点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角

  • 第8题：

    填空题
    日本丰田车系TCCS系统中，实际的点火提前角等于（）、（） 和（）之和。

    正确答案： 初始点火提前角,基本点火提前角,修正点火提前角
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    电子控制点火系统，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角（或点火延迟角）。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    起动后点火提前角控制包括（）和（）两种点火提前角控制。

    正确答案： 基本点火提前角;修正点火提前角
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    全电子点火系中，在发动机起动后的实际点火提前角由（）组成。
    A

    最佳点火提前角

    B

    初始点火提前角

    C

    基本点火提前角

    D

    点火控制器

    E

    修正点火提前角

    F

    点火正时角


    正确答案： C,F
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    丰田车系如何控制点火提前角？

    正确答案： 实际点火提前角=原始点火提前角＋基本点提前角＋修正点火提前角
    （1）原始点火提前角：也称为固定点火提前角，为上止点前10°，适用以下工况：
    ①发动机启动；
    ②发动机转速在400r/min以下；
    ③节气门位置传感器怠速触点闭合；
    ④车速为2km/h；
    ⑤发动机ECU内后备系统开始工作。
    （2）基本点火提前角：分为怠速和平常行驶两种情况。
    ①怠速的基本点火提前角在空调系统工作时为8°，空调不工作时为4°。
    ②正常行驶时的基本点火提前角，以表格的形式存储在ECU的存储器中。
    （3）修正点火提前角：修正点火提前角分为暖机和稳定怠速两种特性。当进行空燃比反馈控制时，喷油量的变化必然带来发动机转速的变化。为了稳定发动机转速，点火提前角需根据喷油量的变化进行修正，喷油量减小时增大点火提前角。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    采用日产公司ECCS系统的发动机，若计数30个1°信号时，ECU向点火器发出控制信号，则此时的点火提前角为（）。

    • A、30°
    • B、36°
    • C、44°
    • D、40°

    正确答案:C

  • 第14题：

    电子控制点火系统，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角（或点火延迟角）。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    起动后点火提前角控制包括（）和（）两种点火提前角控制。


    正确答案:基本点火提前角;修正点火提前角

  • 第16题：

    如何读取和清除日产车系故障码？


    正确答案: 1.如果在主电脑侧有一红一绿两个指示灯，另有一个“TEST”（检测）选择开关，调取故障码时，先打开点火开关，然后将“TEST”开关转至“ON”位置，两个指示灯即开始闪烁。根据红绿灯的闪烁次数读取故障码，红灯闪烁次数为故障码的十位数，绿灯闪烁的次数为故障码的个位。清除故障码时，将“TEST”开关转至“OFF”位置，再关闭点火开关即可清除故障码。主电脑位于仪表盘后或叶子板后。
    2.如果在主电脑侧只有一个红色显示灯，另有一个可变电阻调节旋钮孔，调取故障码时，先打开点火开关，然后将可变电阻旋钮顺时针拧到底，等2s后再将可变电阻旋钮逆时针拧到底，红色显示灯即开始闪烁输出故障码。每次操作只能输出一个故障码，有多个故障码时需重复上述操作。清除故障码时，将可变电阻旋钮顺时针拧到底，等15s后再逆时针旋到底，再等2s后关闭点火开关即可清除故障码。
    3.如果仪表盘上有故障指示灯“CHECKENGINE”，则可通过短接诊断座上的相应端子调取故障码，日产车系故障诊断座位于发动机盖板支撑杆上方的熔丝盒内，有12端子和14端子两种，调取故障码时，先打开点火开关，然后取出12端子或14端子诊断座，并用跨接线短接诊断座上“6＃”和“7＃”端子（14端子诊断座）或“4＃”和“5＃”端子（12端子诊断座），等2s后拆开短接导线，仪表盘上的“CHECKENGINE”灯即闪烁输出故障码（波形见下图）。每次操作只能输出一个故障码，有多个故障码时需重复上述操作。清除故障码时，将诊断座右上侧的两个端子短接15s以上，再关闭点火开关即可清除故障码。

  • 第17题：

    电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。

    • A、控制
    • B、反馈
    • C、初始
    • D、最终

    正确答案:C

  • 第18题：

    微机控制电子点火系统所控制的最佳点火提前角的三部分中，不包括（）。

    • A、初始点火提前角
    • B、基本点火提前角
    • C、最终点火提前角
    • D、修正点火提前角

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    微机控制电子点火系统所控制的最佳点火提前角通常不包括（）。
    A

    初始点火提前角

    B

    基本点火提前角

    C

    修正点火提前角

    D

    点火能量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    日本NISSAN车系ECCS系统中，在发动机起动后对点火提前角的修正方法是（）。
    A

    修正点火提前角法

    B

    修正系数法

    C

    修正信号法

    D

    修正初始角法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    电控点火系中实际点火提前角由（）组成
    A

    最佳点火提前角

    B

    初始点火提前角

    C

    基本点火提前角

    D

    点火控制器

    E

    修正点火提前角

    F

    点火正时角


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    日产车系如何控制点火提前角？

    正确答案： 分三种情况：
    ① 正常行驶时
    实际点火提前角=基本点火提前角×水温修正系数
    ②怠速及减速时
    发动机转速低于1000r/min，点火提前角为16°；当冷却水温在50℃以下、车速不大于8km/h、发动机转速在1200r/min以上时，点火提前角几乎保持在上止点前10°不变。50℃以上、车速大于8km/h时，点火提前角随发动机转速的升高而增大。
    ③启动时
    当水温在0℃以上启动时，其点火提前角均为16°；而在0℃以下启动时，还要适当增加点火提前角。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包含（）。
    A

    初始点火提前角

    B

    基本点火提前角

    C

    修正点火提前角

    D

    PID信号


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

相关内容