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  • 第1题:

    汽油发动机在冷起动怠速暖机的过程中,发动机的温度还很低,需要适当()点火提前角,以改善燃油的消耗,加快暖机过程。


    正确答案:增大

  • 第2题:

    发动机冷车起动后的暖机过程中,随冷却水温的提高,点火提前角也应适当的加大。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在发动机暖机过程中,随着冷却液温度的升高,点火提前角应相应减小;技师乙说,在发动机怠速运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当增大,以提高发动机冷却系统的制冷效果。请问谁的说法是正确的?()

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第4题:

    点火提前角应该随着发动机的工况的变化而改变,甲认为,点火提前角应随着发动机的转速的提高而减小,乙认为,点火提前角应随着发动机的负荷增大而增大。你认为()

    • A、甲对
    • B、乙对
    • C、甲乙都对
    • D、甲乙都不对

    正确答案:D

  • 第5题:

    当发动机转速一定时,随着负荷的加大,由于()故应适当减小点火提前角。

    • A、混合气的燃烧温度增高
    • B、混合气的燃烧压力增大
    • C、混合气燃烧快
    • D、闭合角增大

    正确答案:C

  • 第6题:

    高原地区,大气压力低,空气稀薄,应适当()。

    • A、增加供油量,推迟点火提前角
    • B、增加供油量,增大点火提前角
    • C、减小供油量,推迟点火提前角
    • D、减小供油量,增大点火提前角

    正确答案:C

  • 第7题:

    单选题
    为控制热负荷和机械负荷,随着增压度的提高,柴油机的喷油提前角()
    A

    不应变化,因为喷油提前角的大小与热负荷、机械负荷关系不大

    B

    应适当增大

    C

    应适当减小

    D

    高速机应适当减小,低速机无此必要


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    在暖机过程中,随着冷却水温度的提高,点火提前角应适当的减小。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    发动机冷车起动后的暖机过程中,随冷却水温的提高,点火提前角也应适当的加大。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    随冷却水温的提高,混合气的燃烧速度加快,燃烧过程所占的曲轴转角减小,点火提前角也应适当减小。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    随着发动机转速的下降,点火提前角应_________,随着发动机负荷的减小,其点火提前角应_________。

    正确答案: 推迟,提前
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    电控发动机暖机过程中,随着温度的上升,点火提前角()。
    A

    逐渐减小

    B

    逐渐增大

    C

    不变


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    随着发动机转速的下降,点火提前角应_________,随着发动机负荷的减小,其点火提前角应_________。


    正确答案:推迟,提前

  • 第14题:

    在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在发动机怠速运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当增大;技师乙说,在发动机以中负荷或大负荷运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当减小。请问谁的说法正确?()

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第15题:

    发动机转速加快,点火提前角应适当减小。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    电控发动机暖机过程中,随着温度的上升,点火提前角()

    • A、逐渐减小
    • B、逐渐增大
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第17题:

    点火提前角应随负荷减小,歧管管真空度增大,而应适当减小。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    单选题
    在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在发动机暖机过程中,随着冷却液温度的升高,点火提前角应相应减小;技师乙说,在发动机怠速运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当增大,以提高发动机冷却系统的制冷效果。请问谁的说法是正确的?()
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    发动机的温度低时,压缩终了混合气的温度也要低些,使燃烧速度有所下降。应适当()。
    A

    减小点火提前角 

    B

    增大点火提前角 

    C

    减少进气流量 

    D

    增大进气流量


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在发动机怠速运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当增大;技师乙说,在发动机以中负荷或大负荷运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当减小。请问谁的说法正确?()
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    在暖机过程中,随着冷却液温度升高点火提前角应当减小。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    随着负荷的减小,进气管真空度增大,此时应适当减小点火提前角。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    汽油发动机在冷起动怠速暖机的过程中,发动机的温度还很低,需要适当()点火提前角,以改善燃油的消耗,加快暖机过程。

    正确答案: 增大
    解析: 暂无解析