汽车动力转向系统除了具有良好的随动性、高度的（）和良好的稳 定性以外，还应该随（）变化对转向助力做出调整，转向盘高速时的路感与低速时的（）。以及两种状态之间的平稳转换。

第1题：

动力转向具有良好的随动性。（）

第2题：

动力转向系统应达到的要求是（）

• A、能有效减小操纵力，特别是停车、转向的操纵力
• B、转向灵活性好
• C、具有直线行驶的稳定性，转向结束时转向盘应可自动回正，驾驶员应有良好的“路感”
• D、要有随动作用，工作可靠

第3题：

动力转向油有适当的粘度、良好的抗氧化性、良好的抗泡沫性、良好的摩擦性、（）。

• A、储存安定性
• B、防腐蚀性
• C、与橡胶件良好的密封匹配性

第4题：

保证汽车良好操纵稳定性的条件是：汽车具有适度的不足转向特性，因为（）。

第5题：

动力转向转向系装配完毕后，应进行（）等作业，以保证动力转向系有良好的工作性能

• A、油量、油压试验
• B、排除系统内的空气
• C、调整转向油泵皮带紧度
• D、动态转向测试

第6题：

汽车二级维护的目的是为了维持汽车各总成、部件具有良好的（），确保汽车的安全性，动力性和经济性。

第7题：

阀灵敏度控制式动力转向系统的特点是（）。

• A、具有较大的选择转向力的自由度
• B、结构简单
• C、价廉
• D、良好的转向手感

第8题：

操纵稳定性良好的汽车应具有适度的不足转向特性。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

以下（）不是动力转向系统的特性。

• A、良好的随动性
• B、高度的转向灵敏度
• C、有固定的转向放大倍率
• D、良好的稳定性

第14题：

船舶受外力的作用或拖轮顶推，发生明显倾斜且恢复缓慢，说明其初稳性高度值（）稳性（）。

• A、偏小；良好
• B、偏小；不良
• C、偏大；良好

第15题：

汽车的稳态转向特性可分为（）、（）、（）三种转向特性，具有（）转向特性的汽车有良好的操纵稳定性。

第16题：

汽车为了保证良好的操纵稳定性，汽车应具有一定程度的不足转向性。

第17题：

驱动桥应具有合适的减速比，使汽车具有良好的（）。

• A、通过性
• B、舒适性
• C、平顺性
• D、动力性和燃料经济性

第18题：

对于动力转向系统，汽车每行驶15000Km时，应（）。

• A、检查一次动力转向液面高度
• B、检查一次动力转向油泵皮带的张紧力
• C、检查一次动力转向系统的密封性
• D、检查一次动力转向油泵的压力

第19题：

四轮定位的目的是为是汽车具有良好的转向特性，适应汽车（）状态下的稳定性和舒适性要求。

第20题：

动力转向器能使转向轮的偏转角随方向盘转角的增大而增大，方向盘保持不动而转向轮的偏转角也保持（），具有“随动”作用。

• A、随动
• B、不动
• C、运动
• D、浮动

第21题：

第22题：

第23题：