发动机工作时，ECU根据（）传感器和（）传感器输入的基准信号发出喷油指令，控制功率管VT导通于截止，再由功率管控制喷油器电磁线圈（）接通与切断，使各缸喷油器同时喷油和停止喷油。

第1题：

电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射控制信号。

第2题：

氧传感器正常工作时，输入ECU的信号电压在低电平（）与高电平（）之间的变化频率为（）以上，否则说明氧传感器有故障，应检查或更换传感器。

第3题：

（　）接收传感器的输入信号，并进行运算、判断、发出指令和控制执行器动作。 

• A、ROM
• B、RAM
• C、CPU
• D、ECU

第4题：

ECU根据凸轮轴位置传感器的信号来确定发动机转速。

第5题：

ECU根据爆燃传感器输出信号超过基准值的最大值来判定爆燃的强度。

第6题：

用来测量发动机转速并将其脉冲信号输入ECU的传感器是（）。

• A、爆震传感器
• B、氧传感器
• C、车速传感器
• D、发动机转速传感器

第7题：

ECU的输入级给ECU输入（）工作信号。

• A、发动机
• B、传感器
• C、执行器
• D、ECU

第8题：

电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射信号。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

各种传感器的信号输入ECU后，ECU根据数学计算和逻辑判断结果，发出（）信号指令控制喷油器喷油。

第14题：

有些柴油发动机电控系统，专用配置了（），ECU根据其输入信号修正喷油量。

• A、温度传感器
• B、进气歧管绝对压力传感器
• C、氧传感器
• D、着火正时传感器

第15题：

ECU根据（）和（）的输入信号，计算出基本喷油量；然后根据水温传感器、进气温度传感器、（）以及电动机等的信号，对基本喷油量进行修正。

第16题：

电喷发动机是由电脑ECU根据（）的信号，经过计算按照程序而通过（）控制发动机运行。

• A、执行元件
• B、传感器
• C、传感器；执行元件
• D、执行元件；传感器

第17题：

发动机冷启动时ECU主要参考什么传感器（）信号，增加喷油脉宽。

• A、节气门位置传感器
• B、发动机转速传感器
• C、发动机的工作温度传感器
• D、发动机工作温度及转速传感器

第18题：

用来感知发动机冷却水的温度，并将其转换成电信号输入ECU的传感器是（）。

• A、流量传感器
• B、进气压传感器
• C、节气门位置传感器
• D、温度传感器

第19题：

凸轮轴位置传感器的作用是向ECU提供汽油发动机基准气缸所处的工作行程和活塞运动方向的信号。（）

第20题：

下列中给发动机ECU输入信号的是（）。

• A、水温传感器
• B、转速传感器
• C、轮速传感器
• D、爆震传感器

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：