怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。

题目

怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。

相似考题

1.怠速控制系统是通过控制发动机的（）来实现怠速控制的。A、温度B、转速C、进气量D、负荷

2.汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的（）进行控制。A、进气量B、喷油量C、点火提前角D、节气门开度

3.旁通空气式的怠速控制阀主要利用（）控制怠速的进气量。A、控制旁通空气道的开启截面积B、控制节气门开度C、两者都不是

4.系统对怠速的控制是通过对（）参数的调整使实际转速与目标怠速相吻合.A、怠速空气量控制B、制动油压C、车轮速度D、机油粘度

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  • 第1题：

    怠速控制的实质就是对怠速时（）的控制


    正确答案:进气量

  • 第2题：

    汽油发动机怠速时进气量的控制方式分为哪两种？怠速控制阀的功用是什么？


    正确答案: 节气门直接控制式和节气门旁通空气道控制式。
    功用：通过调节发动机怠速时的进气量来调节怠速转速。

  • 第3题：

    旁通气道或怠速控制通过调节（）来控制进气量。

    • A、节气门开度
    • B、主气道通路面积
    • C、旁通气道通路面积
    • D、进气门开度

    正确答案:C

  • 第4题：

    节气门直动式怠速控制装置，是通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，它没有怠速空气旁通道。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    怠速（）在ECU控制下，根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。 

    • A、调量螺钉
    • B、空气阀
    • C、控制阀
    • D、电路

    正确答案:C

  • 第6题：

    电喷发动机怠速空气调整器是通过控制（）的方式来实现怠速调整的。

    • A、节气门开度大小
    • B、进气歧管真空度
    • C、阻风门开度大小
    • D、节气门旁通道截面积

    正确答案:D

  • 第7题：

    怠速执行机构主要设针对（）来设置的。

    • A、控制怠速空气量
    • B、控制燃油供给量
    • C、控制冷却水温度
    • D、控制怠速时的点火情况

    正确答案:A

  • 第8题：

    怠速控制的实质是怠速进气量的控制。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    对于配备怠速CO电位计的电控喷射发动机，在怠速稳定运转时，测得CO排放超标，可通过逆时针调节怠速CO电位计调整螺钉，使（），即可降低CO的排放量。

    • A、旁通进气量增多
    • B、旁通进气量减少
    • C、主通道进气量增多
    • D、主通道进气量减少

    正确答案:A

  • 第10题：

    判断题
    节气门直动式怠速控制装置，虽然通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，但为了方便调整怠速仍然设有怠速空气旁通道
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    怠速控制的实质是控制发动机怠速时的（）。
    A

    喷油量

    B

    进气量

    C

    点火提前角

    D

    喷油正时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的（）进行控制。
    A

    进气量

    B

    喷油量

    C

    点火提前角

    D

    节气门开度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整：（）

    • A、怠速喷油量
    • B、怠速混合气浓度
    • C、怠速点火提前角
    • D、怠速进气量

    正确答案:D

  • 第14题：

    怠速控制的实质是什么？ 发动机怠速负荷变化时，怠速控制系统控制怠速转速的方法是什么？


    正确答案: 实质是指控制发动机怠速时的进气量。
    方法是当发动机怠速负荷增大时，ECU控制怠速阀使进气量增大，从而使怠速转速提高，防止发动机运转不稳或熄火。当发动机怠速负荷减小时，ECU控制怠速阀使进气量减小，从而使怠速转速降低，以免怠速转速过高。

  • 第15题：

    节气门直动式怠速控制装置，虽然通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，但为了方便调整怠速仍然设有怠速空气旁通道


    正确答案:错误

  • 第16题：

    根据怠速空气量的控制方式不同，怠速转速的控制方法可以分为自动空气门式，电控怠速控制阀式和（）三种。

    • A、空调开关控制式
    • B、电控节气门控制式
    • C、电控进气流量式
    • D、电控进气温度式

    正确答案:B

  • 第17题：

    怠速过高主要是怠速时进气量过大或者发动机控制信号错误。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    通用汽车步进电机怠速控制系统的怠速空气旁通道全开为0。（）


    正确答案:错误

  • 第19题：

    怠速转速控制的实质是（）。

    • A、控制怠速进气量
    • B、控制怠速进气温度
    • C、控制怠速喷油时间
    • D、控制怠速进油量

    正确答案:A

  • 第20题：

    怠速控制系统是通过控制发动机的进气量来实现（）。


    正确答案:怠速控制的

  • 第21题：

    判断题
    怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    节气门直动式怠速控制装置，是通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，它没有怠速空气旁通道。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    旁通空气式的怠速控制阀主要利用（）控制怠速的进气量。
    A

    控制旁通空气道的开启截面积

    B

    控制节气门开度

    C

    两者都不是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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