车用交流发电机()及()变化范围大,汽车运行时会引起输出()变大,需配()调节器,以防蓄电池过充电。
第1题:
节流器可以防止发电机电压过高而烧坏用电设备和使蓄电池过充电。
第2题:
交流发电机输出电流是随着汽车()的变化而变化的。
第3题:
节压器的主要功用是在发电机转速发生变化时,自动调节发电机电压,使之保持不变,以防止发电机电压过高而烧坏用电设备和蓄电池过充电。
第4题:
硅整流发电机调节器失效会引起汽车行驶中充电电流()。
第5题:
车充电系由()等组成。
第6题:
若汽车蓄电池为负极搭铁,装用交流发电机时,则会产生()现象。
第7题:
汽车整流发电机的“外特性”是指()间的关系。
第8题:
车速
发动机转速
蓄电池电压
用电设备
第9题:
蓄电池与交流发电机及调节器
蓄电池
交流发电机
点火电路
第10题:
蓄电池
发电机
调节器
起动机
第11题:
发电机
调节器
蓄电池
第12题:
第13题:
在汽车电气总线中,汽车的电源电路包括()
第14题:
J5感应子发电机输出的交流电压经整流后,供负载和蓄电池组充电用,充电电流由限流结控制为35A。()
第15题:
为了使交流发电机输出恒定的直流电压,充电系统中必须加装电压调节器,电压调节器可分为机械和()两种类型,但现代汽车,利用微电脑直接控制发电机输出电压,因而调节器被取消。
第16题:
直流供电系统蓄电池组放电后交流输入恢复,此时整流设备对蓄电池组进行充电,下面关于整流设备描述正确的是()。
第17题:
交流发电机不充电,发电机磁极有磁性,发电机(B+)无电,则()有故障。
第18题:
交流发电机不充电,经检查发电机无磁性,则()有故障。
第19题:
交流发电机与发电机调节器互相配合工作,对所有用电设备供电,并向蓄电池充电。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
处于浮充运行状态
比浮充运行时电流变大,电压变高
输出电电压比浮充运行时要高
输出电流比浮充运行时要大