正常情况下,分火头铜片应与分电器盖旁插孔电极()。
第1题:
分电器中分火头导电片端部与分电器盖的旁电极之间的间隙为()mm。
第2题:
发现点火过早,应将分电器外壳朝分火头旋转相()方向稍转一个角度调整。
第3题:
分火头端部与配电器旁电极之间的间隙值为()。
第4题:
发动机点火装置中的分电器,其内的分火头旋转时,导电片与旁电极之间应有()毫米的间隙。
第5题:
分电器的分火头与分电器盖中的电刷触点表面、分火头导电片前端、分电器盖内周各导电极柱若有轻微的烧蚀和熏黑现象,用砂纸打磨表面后可继续使用。
第6题:
用示波器检查某发动机点火波形,发现其击穿火花塞间隙的发火线有一根特别高,造成其原因是()。
第7题:
汽油机分电器中的()由分火头和分电器盖组成。
第8题:
旁电极与旁电极
中心电极与旁电极
高压线
分火头
第9题:
0.2-0.8
0.9-1.2
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
被烧断
被击穿
正常
能用
第13题:
点火正时,分火头所指旁插孔缸位,该缸活塞应处于压缩终了附近。
第14题:
配电器由分火头和分电器盖组成,其作用是()。
第15题:
在进行分电器的检查与维护作业时,应检查()与分电器盖中电刷触点表面、分火头导电片前端、分电器盖内周各导电极柱是否有轻微的烧蚀和熏黑现象,如烧蚀严重应更换新件。
第16题:
取下分电器盖悬空,拨下火花塞上的各根高压分线捏成1把,将线头对准缸盖进行试火,若不跳火,则说明分电器盖()。
第17题:
汽油机高压没火的原因之一是()。
第18题:
下列()是发动机点火过迟的故障原因之一。
第19题:
第四缸
第三缸
第二缸
第一缸
第20题:
击穿
被烧断
正常
绝缘
第21题:
正常
断路
漏电
缺损严重
第22题:
相接触
有间隙
无任何关系
第23题:
能相接触
有间隙