以CA1092型汽车起动系统为例，简述起动机不转的故障诊断方法。 。
题目
以CA1092型汽车起动系统为例，简述起动机不转的故障诊断方法。 。
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第1题：
属于起动机离合器出现的故障现象是（）。
- A、起动机运转缓慢
- B、起动机不转
- C、起动机时转时不转
- D、起动机空转
正确答案:D -
第2题：
以下哪个不是起动机不转的原因（）
- A、起动机电磁开关损坏
- B、起动机继电器损坏
- C、喇叭继电器损坏
- D、连接导线接触不良
正确答案:C -
第3题：
早期的EQ1090型汽车起动系统由（）型电磁开关强制啮合式起动机、（）继电器和（）组成。
正确答案:QD124，起动，点火开关 -
第4题：
用（）短接起动机主开关，若火花强烈但起动机不转，表明起动机内部有（）、（）故障，或发动机的（）阻力过大。
正确答案:短路；机械部分过紧；曲轴 -
第5题：
起动机转子不转的原因可能是哪些？
正确答案: （1）起动开关接触点烧蚀；
（2）起动继电器触点烧蚀；
（3）换向器脏污、烧蚀。 -
第6题：
现在大众汽车的防盗系统是采用切断起动机电流的方法来阻止发动机起动。
正确答案:错误 -
第7题：
QD124型起动机，空转试验电压12V时，起动机转速不低于（）。
- A、3000转/分
- B、4000转/分
- C、5000转/分
- D、6000转/分
正确答案:C -
第8题：
起动机的炭刷磨损过多或炭刷弹簧过软，在起动时，将造成（）。
- A、起动机空转
- B、起动机旋转不停
- C、起动机不转
- D、起动机转矩小
正确答案:D -
第9题：
填空题用（）短接起动机主开关，若火花强烈但起动机不转，表明起动机内部有（）、（）故障，或发动机的（）阻力过大。正确答案： 短路,机械部分过紧,曲轴解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题以CA1092型汽车起动系统为例，简述起动机不转的故障诊断方法。 。正确答案： （1）检查蓄电池是否亏电较多，导线接头是否氧化，脏污与松脱。
（2）用旋具短接起动机的两个柱接线柱。①起动机空转正常，故障在起动机开关，继电器或点火开关。此时可用旋具短接起动机“火线”接柱与电磁开关“火线”接柱，若起动机不转，电磁开关存在故障。否则，继电器或点火开关有故障。②起动机仍不转，故障在起动机。此时应观察短接时的点火花。若无火花，说明起动机内部断路。若火花强烈，说明起动机内部短路解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题早期的EQ1090型汽车起动系统由（）型电磁开关强制啮合式起动机、（）继电器和（）组成。正确答案： QD124，起动，点火开关解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是起动机的自动保护？简述CA1091型汽车的自动保护原理。正确答案： 起动机的自动保护是指：在发动机起动后，若未及时放松点火开关钥匙，起动机也会自动停止工作；若发动机正常运转，即使将点火开关搬至起动档时，起动机也不可能投入工作。
C.A1091型汽车起动机的自动保护原理如下：
发动机起动后，发电机即建立一定电压，其中性点也有一个电压对保护继电器线圈供电，由于这时中性点电压已较高，使保护继电器触点打开，因此，起动继电器线圈的电流被切断，起动继电器触点打开，起动机即自动停止工作。
若发动机正常运转，由于误操作或其它原因，点火开关被拧至起动档，因发电机中性点电压始终使保护继电器线圈通电，其触点将一直打开，因此，起动继电器线圈无电流通过，起动继电器触点不可能闭合，使起动机不会通电工作，防止了齿轮撞击，对起动机起保护作用。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述起动机不转的诊断步骤。
正确答案:1）先检查蓄电池性能、各处导线连接情况等，如果正常，再检查故障在起动机还是组合继电器；
2）用用导线短接起动机电磁开关上的两接线柱，起动发动机，如果起动机运转，故障在组合继电器；若电动机不转，故障在起动机。
3）判断故障在电动机还是在电磁控制装置：用导线短接起动机上两主接线柱，如果电动机运转，故障在电磁开关，否则。故障在电动机。 -
第14题：
什么是起动机的自动保护？简述CA1091型汽车的自动保护原理。
正确答案: 起动机的自动保护是指：在发动机起动后，若未及时放松点火开关钥匙，起动机也会自动停止工作；若发动机正常运转，即使将点火开关搬至起动档时，起动机也不可能投入工作。
C.A1091型汽车起动机的自动保护原理如下：
发动机起动后，发电机即建立一定电压，其中性点也有一个电压对保护继电器线圈供电，由于这时中性点电压已较高，使保护继电器触点打开，因此，起动继电器线圈的电流被切断，起动继电器触点打开，起动机即自动停止工作。
若发动机正常运转，由于误操作或其它原因，点火开关被拧至起动档，因发电机中性点电压始终使保护继电器线圈通电，其触点将一直打开，因此，起动继电器线圈无电流通过，起动继电器触点不可能闭合，使起动机不会通电工作，防止了齿轮撞击，对起动机起保护作用。 -
第15题：
若短接起动机两主电路接柱，起动机不转，则证明电磁开关坏。
正确答案:错误 -
第16题：
起动机电路断路，在起动时，将造成（）。
- A、起动机转速低
- B、起动机起动力矩小
- C、起动机不转
正确答案:C -
第17题：
论述起动系出现起动机不转故障的诊断过程。
正确答案:起动系出现起动机不转故障现象为接通起动机开关，起动机不运转。原因可能在蓄电池、起动机起动继电器、起动开关、连接线路等。具体过程如下：首先接通起动开关，起动机不运转，接着开大灯、按喇叭检查蓄电池电存量及搭铁情况，如果不正常：检修蓄电池，必要时进行更换。如果正常：用螺丝刀短接起动机的两个主电路接柱，观察起动机是否运转，如果不运转：检修起动机的直流串激式电动机部分，如果运转说明电动机良好。短接起动机电源主接柱和电磁开关接柱，观察发动机是否运转。如果不运转检修起动机的电磁开关部分如果运转，起动机电磁开关良好。短接起动继电器的“电池”、“起动机”接柱，观察发动机是否运转。如果不运转，检查从起动机到起动继电器，以及从起动继电器到蓄电池之间的连接线路。如果运转短接起动继电器的“电池”“点火开关”接柱，观察发动机是否运转。如果不运转故障在起动继电器，如果运转短接点火开关“火线”“起动接柱，观察发动机是否运转，如果不运转故障在点火开关的连接线路，如果运转故障在点火开关。 -
第18题：
起动继电器损坏不是起动机不转的原因之一。
正确答案:错误 -
第19题：
汽车起动系的故障现象有（）。
- A、驱动齿轮与飞轮环齿不能啮合并有撞击声
- B、起动机运转无力
- C、点火开关接触不良
- D、起动机不转
正确答案:A,B,D -
第20题：
起动机不转的原因之一是（）。
- A、起动电路短路或断路
- B、起动机负荷过大
- C、起动机电源开关接合过早
- D、起动传动装置失灵
正确答案:A -
第21题：
问答题简述起动机不转的诊断步骤。正确答案： 1）先检查蓄电池性能、各处导线连接情况等，如果正常，再检查故障在起动机还是组合继电器；
2）用用导线短接起动机电磁开关上的两接线柱，起动发动机，如果起动机运转，故障在组合继电器；若电动机不转，故障在起动机。
3）判断故障在电动机还是在电磁控制装置：用导线短接起动机上两主接线柱，如果电动机运转，故障在电磁开关，否则。故障在电动机。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题蓄电池充电不足可能产生的故障是（）A起动机不转
B起动机空转
C起动机转动无力
D存电足或者存电不足
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题若短接起动机两主电路接柱，起动机不转，则证明电磁开关坏。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析