点火时刻提前，燃烧的最大压力就高，因而容易产生爆震。

题目

点火时刻提前，燃烧的最大压力就高，因而容易产生爆震。

相似考题

1.在爆震控制中，当发动机发生爆震时，ECU会( )。A.提前点火时刻B.断油控制C.推迟点火时刻D.三者均可

2.点火提前角偏大或过小都会使发动机的（）下降。A、扭矩B、经济性C、燃烧室压力D、爆震E、功率

3.点火过迟，容易产生燃烧爆震。

4.关于爆震，以下叙述正确的是（）A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震C、使用低牌号的汽油容易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（）。

    • A、推迟
    • B、提前
    • C、固定

    正确答案:A

  • 第2题：

    一般而言点火提前角（），就越容易产生爆震

    • A、不稳定
    • B、越大
    • C、越小
    • D、不变

    正确答案:B

  • 第3题：

    爆震除了与点火时刻有密切关系外，同时还与（）有关。

    • A、燃烧最大压力
    • B、汽油的辛烷值
    • C、发动机转速

    正确答案:A

  • 第4题：

    发动机发出最大扭矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻变成（）。

    • A、滞后角
    • B、提前角
    • C、闭合角

    正确答案:A

  • 第6题：

    在爆震控制中，当发动机发生爆震时，ECU会（）。

    • A、提前点火时刻
    • B、断油控制
    • C、推迟点火时刻
    • D、三者均可

    正确答案:C

  • 第7题：

    发动机的爆震限制器，其功用是以发动机爆震为信号来调节发动机（）的装置。

    • A、空燃比
    • B、油耗
    • C、点火提前角
    • D、缸内燃烧最高压力

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    爆震除了与点火时刻有密切关系外，同时还与（）有关。
    A

    燃烧最大压力

    B

    汽油的辛烷值

    C

    发动机转速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    关于爆震，以下叙述正确的是（）。
    A

    爆震燃烧使发动机过热

    B

    发动机过热容易产生爆震燃烧

    C

    使用低牌号的汽油易发生爆震

    D

    爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    点火提前角过（），易发生爆震。所以，当发生爆震时，可通过（）点火提前角来抑制爆震。

    正确答案： 大,减小
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当电脑求出的振动频率与爆震特征频率一致时，便判定发动机产生爆震，立即发出指令（）点火时刻，直到消除爆震为止。
    A

    推迟

    B

    提前

    C

    固定

    D

    以上答案都不正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    点火时刻提前，燃烧的最大压力就高，因而容易产生爆震。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于爆震，以下叙述正确的是（）。

    • A、爆震燃烧使发动机过热
    • B、发动机过热容易产生爆震燃烧
    • C、使用低牌号的汽油易发生爆震
    • D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    点火提前角过（），易发生爆震。所以，当发生爆震时，可通过（）点火提前角来抑制爆震。


    正确答案:大；减小

  • 第15题：

    点火提前角过大，即点火过早，容易产生爆震。 


    正确答案:错误

  • 第16题：

    对无爆震控制的点火系统，为了防止爆震的产生，其点火时刻的设定应（），这样势必降低发动机效率，增加燃油消耗。

    • A、在爆震边缘附近
    • B、远离爆震边缘
    • C、在爆震中心

    正确答案:B

  • 第17题：

    当发动机发生爆震燃烧时，应适当增大点火提前角。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    提前点火时刻，可消除爆震现象。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    判断题
    发动机发出最大扭矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    点火提前角过大，即点火过早，容易产生爆震。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    对无爆震控制的点火系统，为了防止爆震的产生，其点火时刻的设定应（），这样势必降低发动机效率，增加燃油消耗。
    A

    在爆震边缘附近

    B

    远离爆震边缘

    C

    在爆震中心


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（）。
    A

    推迟

    B

    提前

    C

    固定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    点火过迟，容易产生燃烧爆震。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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