下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（）A、双管路按前后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%，后制动管路失效，保持制动力：33%B、双管路按对角布置，任何一条制动管路失效时，保持制动力：50%C、双管路按两前一后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%D、双管路按两前一后布置，后制动管路失效时，保持制动力：73%

题目

下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（）

  • A、双管路按前后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%，后制动管路失效，保持制动力：33%
  • B、双管路按对角布置，任何一条制动管路失效时，保持制动力：50%
  • C、双管路按两前一后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%
  • D、双管路按两前一后布置，后制动管路失效时，保持制动力：73%
相似考题

1.对于双管路制动传动装置,当其中一套管路发生制动失效时,另一套管路仍能继续工作,使汽车仍具有一定的制动能力。()此题为判断题(对，错)。

2.汽车(三轮汽车除外)的行车制动应采用双回路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动效能仍应能保持原规定值的_____。A.30%B.30%以上C.50%D.50%以上

3.汽车应急制动装置是在行车制动失效的情况下仍能保持正常制动功能的装置此题为判断题(对，错)。

4.液压制动管路中混有空气,汽车制动时会造成()。A、制动失效B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动灵敏

更多“下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（）”相关问题

  • 第1题：

    关于行车制动性能的要求，甲说：汽车行车制动、应急制动和驻车制动的各系统应以某种方式相连；乙说：各种制动系统在其中之一失效时，汽车应能正常制动。对于以上说法（ ）。

    A.甲正确
    B.乙正确
    C.甲乙都正确
    D.甲乙都不正确

    答案：C
    解析：

  • 第2题：

    汽车制动时跑偏的原因是（）。

    • A、悬架运动不协调
    • B、车轮抱死
    • C、左右轮制动力不相等
    • D、制动管路泄露

    正确答案:C

  • 第3题：

    下列关于汽车术语“ESP”说法正确的是（）

    • A、电动助力转向
    • B、电子稳定程序
    • C、电子制动力分配
    • D、牵引力控制系统

    正确答案:B

  • 第4题：

    汽车应急制动装置是在行车制动失效的情况下仍能保持正常制动功能的装置。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    若管路中有空气存在，下列说法错误的是（）

    • A、制动踏板会变软
    • B、制动踏板会变低
    • C、制动力会减小
    • D、制动力会增大

    正确答案:D

  • 第6题：

    CA1091汽车制动踏板自由行程突然增大，所需踏板力也增加，说明（）。

    • A、后桥管路失效
    • B、前桥管路失效
    • C、蹄鼓间隙过大

    正确答案:A

  • 第7题：

    关于汽车制动时的说法正确的是（）。

    • A、附着力一定大于制动器制动力
    • B、地面制动力一定等于制动器制动力
    • C、地面制动力一定小于或等于附着力
    • D、地面制动力一定等于附着力

    正确答案:C

  • 第8题：

    东风EQ1090汽车气压单管路制动系不制动时，汽车制阀的进气阀（）。

    • A、关闭
    • B、打开
    • C、半关闭
    • D、半打开

    正确答案:A

  • 第9题：

    多选题
    关于鼓式车轮制动器的说法正确的是（）
    A

    制动器的制动力与汽车行驶方向相反

    B

    制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反

    C

    在汽车制动时制动蹄是固定不动的

    D

    制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当EB=0失效时，下列制动过程正确的是（）
    A

    保持制动→停车制动→电制动

    B

    电制动→保持制动→停车制动

    C

    停车制动→电制动→保持制动

    D

    电制动→停车制动→保持制动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（）
    A

    双管路按前后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%，后制动管路失效，保持制动力：33%

    B

    双管路按对角布置，任何一条制动管路失效时，保持制动力：50%

    C

    双管路按两前一后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%

    D

    双管路按两前一后布置，后制动管路失效时，保持制动力：73%


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    汽车应急制动装置是在行车制动失效的情况下仍能保持正常制动功能的装置。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动效能仍应能保持原规定值的（）

    • A、30%
    • B、30%以上
    • C、50%
    • D、50%以上

    正确答案:B

  • 第14题：

    导致汽车制动失效的原因有（）

    • A、车轮制动器制动间隙过小
    • B、制动系液压管路破损
    • C、制动系踏板自由行程过小
    • D、制动系液压管路接头不松旷

    正确答案:B

  • 第15题：

    关于制动液下列说法错误的是？（）

    • A、如果制动液沸点太高，高温时蒸发成蒸气，使制动系管路产生气阻
    • B、粘度合适可保持制动液具有良好的流动性和一定的润滑能力
    • C、制动液对橡胶零件有溶胀作用，将使皮碗的体积增加，导致制动失效

    正确答案:A

  • 第16题：

    当EB=0失效时，下列制动过程正确的是（）

    • A、保持制动→停车制动→电制动
    • B、电制动→保持制动→停车制动
    • C、停车制动→电制动→保持制动
    • D、电制动→停车制动→保持制动

    正确答案:E

  • 第17题：

    当一个管路系统发生故障失效时，另一管路也随之失效的制动管路称为双管路制动系统。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    驾驶出租汽车行驶中制动管路破裂或制动液、气压不足会导致制动失效。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    关于行车制动性能的要求，甲说：汽车行车制动、应急制动和驻车制动的各系统应以某种方式相连；乙说：各种制动系统在其中之一失效时，汽车应能正常制动。对于以上说法（）。

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、甲乙都正确
    • D、甲乙都不正确

    正确答案:C

  • 第20题：

    填空题
    当汽车处于直线行驶位置时，常压式动力转向装置的工作管路中保持（）；常流式动力转向装置的工作管路中保持（）。

    正确答案： 油压在规定值内,油液流动
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    当一个管路系统发生故障失效时，另一管路也随之失效的制动管路称为双管路制动系统。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    目前汽车的行车制动系均系用双管路制动系统，目的是（）。
    A

    由于采用双管路，便于维修

    B

    采用双管路，结构简单

    C

    若其中一套管路发生故障而失效时，另一套管路仍能继续起制动作用，从而提高了汽车制动的可靠性和行车安全性

    D

    以上都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    关于交叉式液压制动布置形式的特点，下列说法中正确的是（）
    A

    当制动系统中任一回路失效，制动效能不变

    B

    汽车高速被制动时，均能保证后轮不抱死或前轮先于后轮抱死

    C

    主要用于对前轮制动力依赖较大的前置前驱的汽车

    D

    每套管路连接一个前轮和对角线上的后轮


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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