变速器中的传动齿轮和传动轴一定是刚性相连的。
第1题:
按照转轴、心轴、传动轴的分类,减速器中的齿轮轴属于()。
第2题:
汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速,以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为:()
第3题:
变速器中的滑动齿轮一般都采用斜齿齿轮传动。
第4题:
下列关于双离合变速器说法正确的是()
第5题:
根据大齿轮轮心的结构,齿轮传动可分为()和刚性齿轮传动。
第6题:
甲技师说:在自动变速器中,制动器使行星齿轮中某—元件与变速器壳体相连,达到改变传动比的目的。乙技师说:制动器连接行星齿轮中任意两个构件,使之为一个整体,实现直接传动。你认为()。
第7题:
根据()不同,齿轮传动分平行轴齿轮传动、相交轴齿轮传动和交错轴齿轮传动。
第8题:
经常用高速挡低速行驶,会导致汽车()发响。
第9题:
变速器装配后,要检查各()的轴向间隙和各齿轮副的啮合间隙及啮合印痕。
第10题:
变速器
传动轴或联轴器
变速器、传动轴或联轴器
变速器、传动轴
第11题:
中间传动轴是指变速器到中间支承的一段传动轴
中间传动轴与变速器输出轴由万向节连接
通常由钢板卷焊而成
其上设有花键轴和花键套组成可伸缩的轴段
第12题:
链条
传动轴
齿轮
第13题:
关于传动系统的动力传递,下列哪一项是正确的?()
第14题:
下列关于中间传动轴的描述错误的是()
第15题:
在两轴式变速器设计中,一般不采用()。
第16题:
机械档式变速器主要是通过()进行换档。
第17题:
在机械传动系统中,传动轴一端万向节叉凸缘与变速器()凸缘相连,另一端万向节叉凸缘与主减速器输入轴凸缘相连。
第18题:
变速器中的常啮合齿轮一般都采用直齿齿轮传动。
第19题:
齿轮箱中的齿轮轴是传动轴。
第20题:
在更换手动变速器总成时吗,应在传动轴()和变速器第二轴凸缘上刻下装配标记。
第21题:
减速器的主动圆锥齿轮轴端凸缘与()凸缘相连。
第22题:
变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化
除倒档外,其它挡位均用常啮合齿轮传动
变速器设置直接档
变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度
第23题:
对
错