更多“防抱死制动系统的基本功能是什么？”相关问题
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第1题：
ABS防抱死制动系统，因其防止车轮抱死，所以其制动距离会比普通制动距离大。（）
正确答案:错误 -
第2题：
在冰雪路面或是湿滑的路面制动，（）会容易出现车轮抱死等情况，有的车辆甚至会出现侧滑和折头，极易发生交通事故。
- A、未装有ABS防抱死制动系统的车辆
- B、装有ABS防抱死制动系统的车辆
- C、装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统
- D、以上三项都不对
正确答案:A -
第3题：
制动防抱死系统（ABS）的组成和工作原理是什么？
正确答案: A.BS主要由车速传感器、控制装置、液的泵、调节器等4个部分组成。
当过制动发生，即制动力超出路面及车胎的摩擦力时，车轮抱死。为防止这一现象的发生，首先必须检测出车轮是否会发生抱死。安装在车轮上的车轮速度传感器检测出车轮的转速后，向控制装置发送信号。控制装置对各车轮信号进行比较，监视车轮是否抱死。控制装置判断发生抱死，向调节器发出信号，打开阀门使钳夹的液压瞬间下降。这样，制动力变弱，车轮恢复转速，借助于调节器再次急速增高钳夹的液压，加大制动。这种工作呈循环往复式进行。 -
第4题：
制动防抱死系统（ABS）的基本功能是（）。
- A、避免汽车起动时车轮打滑
- B、防止紧急制动时车轮抱死
- C、避免汽车急加速时车轮打滑
正确答案:B -
第5题：
制动防抱死装置的（）是制动防抱死装置的控制中心。
- A、车轮速度传感器
- B、液压调节系统
- C、电控单元
- D、电控系统
正确答案:C -
第6题：
“ESP”的中文含义是什么？（）
- A、电子稳定程序
- B、制动力分配系统
- C、电子功率控制
- D、制动防抱死系统
正确答案:A -
第7题：
装有防抱死制动系统的汽车采取制动措施时，感觉到制动踏板发生振颤，是防抱死制动系统正常的工作特性。
正确答案:正确 -
第8题：
感觉防抱死控制系统工作不正常，该现象是（）。
- A、制动拖滞
- B、制动跑偏
- C、制动抱死
- D、制动防抱死装置失效
正确答案:D -
第9题：
防抱死控制系统的警告灯持续点亮说明制动防抱死装置失效。
正确答案:正确 -
第10题：
问答题目前防抱死制动系统技术的发展趋势是什么？正确答案： 1）减小体积和质量，提高集成度以降低成本和价格，简化安装。
2）开发一种系统适应多种车型的回流泵系统。
3）改变电磁阀的磁路设计和结构设计，提高电磁阀的响应速度。
4）软件重视改进算法，提高运算速度。
5）逐渐推广应用ABS+TC（ASR）相结合的系统。
6）采用计算机进行ABS与汽车的匹配、标定技术，同时加强道路试验。
7）ABS与电控悬架、电控四轮转向、电控自动变速器、主动制动器等相结合的组合装置是ABS的研究方向。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题分离式防抱死制动系统是指（）和（）分别独立安装的防抱死制动系统。正确答案： 制动主缸,制动压力调节器解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题防抱死制动系统的基本功能是什么？正确答案： 防抱死制动系统就是在制动过程中通过调节制动轮缸（或制动气室）的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内。
防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离。解析： 暂无解析 -
第13题：
分离式防抱死制动系统是指（）和（）分别独立安装的防抱死制动系统。
正确答案:制动主缸；制动压力调节器 -
第14题：
装有防抱死制动系统的汽车，更换制动液时的放气顺序及操作与无防抱死制动系统的汽车一样无变化。
正确答案:错误 -
第15题：
汽车制动防抱死装置（ABS）的基本功能就是可感知（）并相应调节制动器制动力矩的大小，避免出现车轮的抱死现象，因而是一个（）系统。
正确答案:制动轮每一瞬间的运动状态、闭环制动 -
第16题：
如何诊断汽车防抱死制动系统制动效果不准或防抱死操作不正常故障？
正确答案: 1、当电子控制装臵通过传感器传来的电信号判断车轮即将抱死时，给电磁圈发出一个脉冲信号，产生电磁吸力，使铁芯和推杆向右移动，推动球阀关闭储能器的高压油道。
2、分泵的油压降低、使蹄、鼓之间的摩擦力矩减小，防止车轮抱死。 -
第17题：
防抱死控制系统的警告灯持续点亮，这种现象是（）。
- A、制动跑偏
- B、制动防抱死装置失效
- C、制动抱死
- D、制动拖滞
正确答案:B -
第18题：
试述汽车防抱死制动系统紧急制动时车轮被抱死故障的诊断方法。
正确答案: ①若只在驾驶途中制动警告灯亮，应检查制动液量、电磁控制阀是否正常。
②制动警告灯若不亮，拉起手自动杆，制动警告灯仍不亮、应检查手制动开关、手制动开关线路、制动警告灯灯泡是否正常。
③若制动警告灯亮，但无诊断编码指示，应检查计算机PL接头和制动警告灯之间线路是否正常。
④打开点火开关，3S后，检查电磁控制阀是否有“咔嗒”声（注意：不要踏自动踏板，如踏下制动踏板，就不会有这种声音）。若无声响，应检查计算机+B接头和车身之间的电压、计算机E1接头和车身搭铁是否正常。若不正常，应换另一计算机再试。
⑤若电磁控制阀有杂音，应检查正（+）、负（-）接头之间的电压，，如电压值低于12V，应检查或更换蓄电池。
⑥踏下制动踏板后，计算机STP和E接头之间的电压若不在8—14V之间，应检查制动警告灯及线路。
⑦检查速度传感器和电磁控制阀的电线是否有搭铁现象。
⑧检查电磁控制阀是否正常。
⑨在路试中，若制动下过不佳，应检查轮胎的大小、胎压及磨损情况。
⑩检查后轮车速传感器和传动齿轮是否正常。 -
第19题：
制动时，防抱死控制系统工作不正常，引起故障的原因之一是（）。
- A、制动拖滞
- B、制动跑偏
- C、制动抱死
- D、制动防抱死装置失效
正确答案:D -
第20题：
制动防抱死控制系统警告灯持续点亮或感觉防抱死控制系统工作不正常，说明制动拖滞故障。
正确答案:错误 -
第21题：
车轮防抱死制动系统由传统的普通制动系统和防止车轮抱死的电子控制系统组成。
正确答案:正确 -
第22题：
单选题在冰雪路面或是湿滑的路面制动，（）会容易出现车轮抱死等情况，有的车辆甚至会出现侧滑和折头，极易发生交通事故。A未装有ABS防抱死制动系统的车辆
B装有ABS防抱死制动系统的车辆
C装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统
D以上三项都不对
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题制动防抱死系统（ABS）的组成和工作原理是什么？正确答案： A.BS主要由车速传感器、控制装置、液的泵、调节器等4个部分组成。
当过制动发生，即制动力超出路面及车胎的摩擦力时，车轮抱死。为防止这一现象的发生，首先必须检测出车轮是否会发生抱死。安装在车轮上的车轮速度传感器检测出车轮的转速后，向控制装置发送信号。控制装置对各车轮信号进行比较，监视车轮是否抱死。控制装置判断发生抱死，向调节器发出信号，打开阀门使钳夹的液压瞬间下降。这样，制动力变弱，车轮恢复转速，借助于调节器再次急速增高钳夹的液压，加大制动。这种工作呈循环往复式进行。解析： 暂无解析