如何检修氧传感器？ 

题目

如何检修氧传感器？ 

相似考题

1.如何检修进气歧管绝对压力传感器？

2.好氧池若停止进水检修时应该采用什么措施？如何恢复处理效果？

3.试分析氧传感器控制电路如何进行空燃比的控制？

4.如何检修爆震传感器？

参考答案和解析
正确答案: （1）拔下氧传感器连线接头，用电阻表检测氧传感器接线端子中加热电阻的电阻值，应符合车型要求。
（2）氧传感器反馈电压的检查 拔下氧传感器连接插头，从反馈电压输出端引出一条细线，再插好插头，当发动机运转时，从引线上检查氧传感器的接线端子与搭铁间应有反馈电压输出。
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  • 第1题：

    根据氧传感器工作原理，试分析如何检测此传感器是否出现故障？


    正确答案:连接好氧传感器线束连接器，使发动机以较高转速运转，直到氧传感器工作温度达到400摄氏度以上时在维持怠速运转。然后反复踩动加速踏板，并测量氧传感器输出的信号电压，加速时应输出高电压信号0.75～0.90V ，减速时应输出低电压信号0.10～0.40V。若不符合上述要求，应更换氧传感器。

  • 第2题：

    氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 正常情况下，随着氧传感器温度的升高，氧传感器加热器的阻值将如何变化？（）

    • A、减小
    • B、增大

    正确答案:B

  • 第3题：

    氧压机检修后，如何进行氮气试车？


    正确答案: 1.检查给水正常；
    2.检查密封气供应正常或真空泵运转正常；
    3.启动油泵，并确认供油正常；
    4.盘车正常；
    5.供电系统正常；
    6.仪表指示及联锁正常；
    7.操作相关阀门至正确位置；
    8.启动压缩机，声响、振动正常；
    9.缓慢加压，并检漏正常；
    10.卸压并停车、备用。

  • 第4题：

    电阻型氧传感器是（）。

    • A、氧化锆式氧传感器
    • B、氧化钛式氧传感器
    • C、宽带型氧传感器

    正确答案:B

  • 第5题：

    简述如何检修氧传感器？


    正确答案:（1）氧传感器加热器电阻的检测
    测量其接线端中加热器的两根接线柱之间的电阻，其值应为4Ω到40Ω 。
    （2） 氧传感器反馈电压的检测
    步骤：使发动机达到正常温度，保持2500r/min运转，用高阻抗指针式万用表测量氧传感器反馈电压，应在0～1V之间来回摆动。10s内变化次数不应少于8次。脱开接在进气管上的曲轴箱强制通风管或其他真空软管，以形成稀混合气，同时观察电压表，其指针示值应下降；用4Ω 到8Ω的电阻代替水温传感器，形成浓混合气，此时电压表指针表示值应上升。
    （3） 氧传感器的拆卸检查
    将氧传感器从排气管上拆下，检查其外壳上的通气孔是否堵塞、瓷芯是否破裂。如有损坏，应予以更换。

  • 第6题：

    简述氧传感器控制电路如何进行空燃比的控制。


    正确答案:在装有三元催化转换器的汽车上，装有氧传感器检测废气中的氧浓度，氧传感器信号输送给ECU后，用来对空燃比进行反馈控制，即电控燃油喷射控制系统的闭环控制。

  • 第7题：

    关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确（）

    • A、氧传感器安装在缸体上
    • B、氧传感器用来检测排气中的氧含量
    • C、氧传感器安装在进气管上
    • D、氧传感器用来检测进气中的氧含量

    正确答案:B

  • 第8题：

    如何用万用表检测氧化锆式氧传感器的信号？


    正确答案: 启动发动机并运转到正常温度，然后使发动机以2500rpm的转速2min以上，并保持该转速，此时用万用表直流电压档，测量传感器信号输出端与搭铁之间的信号电压，读数应在0.1～0.9V范围内不断变化，信号电压在0.45V上下不断变化的次数，10s内应不少于8次，否则氧传感器工作不正常。

  • 第9题：

    问答题
    简述如何检修节气门位置传感器？

    正确答案： （1）开关式节气门位置传感器的检修
    在传感器的插座上，用万用表测量怠速开关和全负荷开关的导通情况。
    当节气门全闭时怠速开关应导通。在节气门全开或接近于全开时，全负荷开关应导通；在其他开度时，两者均不导通。否则应予以调整或更换。
    （2）综合（线性）式节气门位置传感器的检修
    测量其插座上与节气门开度对应的端子之间的电阻，其阻值应随节气门开度的增大而呈线性增加，且其最大值也应符合规定。
    插座上与怠速开关对应的端子之间的电阻，其值与节气门限位螺钉和限位杆之间的间隙有关，应能按规定要求调整。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述如何检修氧传感器？

    正确答案： （1）氧传感器加热器电阻的检测
    测量其接线端中加热器的两根接线柱之间的电阻，其值应为4Ω到40Ω 。
    （2） 氧传感器反馈电压的检测
    步骤：使发动机达到正常温度，保持2500r/min运转，用高阻抗指针式万用表测量氧传感器反馈电压，应在0～1V之间来回摆动。10s内变化次数不应少于8次。脱开接在进气管上的曲轴箱强制通风管或其他真空软管，以形成稀混合气，同时观察电压表，其指针示值应下降；用4Ω 到8Ω的电阻代替水温传感器，形成浓混合气，此时电压表指针表示值应上升。
    （3） 氧传感器的拆卸检查
    将氧传感器从排气管上拆下，检查其外壳上的通气孔是否堵塞、瓷芯是否破裂。如有损坏，应予以更换。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    如何检修进气管压力传感器？

    正确答案： （1）进气管压力传感器电源电压检查
    拆下进气管压力传感器的线束插头，打开点火开关，但不启动发动机。 测量线束插头上电源端子和接地端子之间的电压，其值应符合规定。
    （2） 进气管压力传感器输出电压的检查
    测电压：Vcc=5V，PIM，随节气门↑，PIM↑，或用真空泵连接传感器，随真空度↑，PIM↓。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    氧传感器输出信号电压是在0.1—0.9V不断变化的氧传感器有（）。
    A

    氧化锆式氧传感器

    B

    氧化钛式氧传感器

    C

    宽带型氧传感器

    D

    损坏后的氧传感器


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    氧传感器输出信号电压是在0.1—0.9V不断变化的氧传感器有（）。

    • A、氧化锆式氧传感器
    • B、氧化钛式氧传感器
    • C、宽带型氧传感器
    • D、损坏后的氧传感器

    正确答案:A,B

  • 第14题：

    氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 发动机运转时，氧传感器的输出电压始终大于0.7V，此时ECU对喷油量将如何调整？（）

    • A、增大
    • B、减少

    正确答案:B

  • 第15题：

    如何检查氧传感器？


    正确答案: 对热型氧传感器，测量加热器线圈电阻，若不符合规定应更换氧传感器。
    发动机运转，使氧传感器工作温度达到400℃时维持怠速运转。然后反复踩动加速踏板，并测量氧传感器输出信号电压，加速时应输出高信号电压（0.75~0.90V），减速时应输出低信号电压（0.10~0.40V）。若不符合上述要求，应更换氧传感器。

  • 第16题：

    简述如何检修节气门位置传感器？


    正确答案:（1）开关式节气门位置传感器的检修
    在传感器的插座上，用万用表测量怠速开关和全负荷开关的导通情况。
    当节气门全闭时怠速开关应导通。在节气门全开或接近于全开时，全负荷开关应导通；在其他开度时，两者均不导通。否则应予以调整或更换。
    （2）综合（线性）式节气门位置传感器的检修
    测量其插座上与节气门开度对应的端子之间的电阻，其阻值应随节气门开度的增大而呈线性增加，且其最大值也应符合规定。
    插座上与怠速开关对应的端子之间的电阻，其值与节气门限位螺钉和限位杆之间的间隙有关，应能按规定要求调整。

  • 第17题：

    如何检修进气管压力传感器？


    正确答案:（1）进气管压力传感器电源电压检查
    拆下进气管压力传感器的线束插头，打开点火开关，但不启动发动机。 测量线束插头上电源端子和接地端子之间的电压，其值应符合规定。
    （2） 进气管压力传感器输出电压的检查
    测电压：Vcc=5V，PIM，随节气门↑，PIM↑，或用真空泵连接传感器，随真空度↑，PIM↓。

  • 第18题：

    如何检修水温度传感器？


    正确答案: 脱开水温传感器插头，打开点火开关，但不要起动发动机。用万用表测量导线一侧THW与E2端的电压，应为5V。若无电压，则应检查ECU连接器端子THW与E2的电压。若无5V电压，应检查发动机ECU的电源电路和搭铁电路，若正常，则更换ECU。拆下水温传感器，将水温传感器置于热水中。用万用表测量不同温度下水温传感器两端子之间的电阻值，其值应符合规定，否则应更换传感器。

  • 第19题：

    采用三元催化转换器必须安装（）。

    • A、前氧传感器
    • B、后氧传感器
    • C、前、后氧传感器
    • D、氧传感器和爆震传感器

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    电阻型氧传感器是（）。
    A

    氧化锆式氧传感器

    B

    氧化钛式氧传感器

    C

    宽带型氧传感器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    如何检查氧传感器？

    正确答案： 对热型氧传感器，测量加热器线圈电阻，若不符合规定应更换氧传感器。
    发动机运转，使氧传感器工作温度达到400℃时维持怠速运转。然后反复踩动加速踏板，并测量氧传感器输出信号电压，加速时应输出高信号电压（0.75~0.90V），减速时应输出低信号电压（0.10~0.40V）。若不符合上述要求，应更换氧传感器。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    根据氧传感器工作原理，试分析如何检测此传感器是否出现故障？

    正确答案： 连接好氧传感器线束连接器，使发动机以较高转速运转，直到氧传感器工作温度达到400摄氏度以上时在维持怠速运转。然后反复踩动加速踏板，并测量氧传感器输出的信号电压，加速时应输出高电压信号0.75～0.90V ，减速时应输出低电压信号0.10～0.40V。若不符合上述要求，应更换氧传感器。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    如何检修氧传感器？

    正确答案： （1）拔下氧传感器连线接头，用电阻表检测氧传感器接线端子中加热电阻的电阻值，应符合车型要求。
    （2）氧传感器反馈电压的检查 拔下氧传感器连接插头，从反馈电压输出端引出一条细线，再插好插头，当发动机运转时，从引线上检查氧传感器的接线端子与搭铁间应有反馈电压输出。
    解析： 暂无解析

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