离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（）。A、吸收传动系所受冲击；B、压紧压盘的机械力；C、吸收扭力；D、以上都不是

题目

离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（）。

  • A、吸收传动系所受冲击；
  • B、压紧压盘的机械力；
  • C、吸收扭力；
  • D、以上都不是
相似考题

1.主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，( )之间预留的间隙。A.主动盘与从动盘B.压盘与压紧弹簧C.分离轴承与分离杠杆D.压盘与从动盘

2.摩擦式离合器由（）四部分组成。A、飞轮、压盘、从动盘、压紧弹簧B、主动部分、从动盘、压紧弹簧、分离踏板C、主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构

3.主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，（）之间预留的间隙。A、主动盘与从动盘B、压盘与压紧弹簧C、分离轴承与分离杠杆D、压盘与从动盘

4.下列关于膜片弹簧离合器的说法错误的是（）。A、传动片对压盘起着传动、导向和定心的作用B、从动部分安装在飞轮和压盘之间C、膜片弹簧式离合器的压紧机构是支撑环D、在从动盘本体、减振器盘与从动盘毂之间装有摩擦垫圈、摩擦板，其作用是消耗扭转振动的能量，使扭转振动迅速衰减

参考答案和解析
正确答案:A
更多“离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（）。A、吸收传动系所受冲击；B、压紧压盘的机械力；C、吸收扭力；D、以上都不是”相关问题

  • 第1题：

    离合器中压紧元件是（）。

    • A、压盘
    • B、从动盘
    • C、离合器盖
    • D、膜片弹簧

    正确答案:A

  • 第2题：

    离合器自由间隙变大是什么原因造成的？（）

    • A、离合器分离杠杆长期磨损
    • B、压盘长期磨损
    • C、弹簧压紧力不足
    • D、从动盘长期磨损

    正确答案:A

  • 第3题：

    离合器处于接合状态时，（）将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。

    • A、从动轴
    • B、弹簧
    • C、拉杆
    • D、分离杠杆

    正确答案:B

  • 第4题：

    离合器的从动部分包括（）。

    • A、离合器盖
    • B、压盘
    • C、从动盘
    • D、压紧弹簧

    正确答案:C

  • 第5题：

    单片离合器从动部分的主要件就是（　）。

    • A、分离杠杆
    • B、压盘
    • C、从动盘
    • D、传动片

    正确答案:C

  • 第6题：

    离合器从动盘横卧螺旋弹簧的作用是（）。

    • A、分离迅速彻底
    • B、结合平稳柔和
    • C、离合平稳彻底，少冲击
    • D、减少冲击

    正确答案:D

  • 第7题：

    装有扭转减振器的从动盘，具有减振功能，能吸收一部分（）中产生的扭转振动。

    • A、发动机
    • B、行驶系
    • C、传动系
    • D、悬挂系统

    正确答案:C

  • 第8题：

    关于汽车双片离合器结构，下列说法正确的是（）。

    • A、为保持压盘和中间压盘固定最小间隙，增设压盘限位调整螺钉
    • B、压盘弹簧位置可以不对称布置
    • C、从动盘摩擦片变薄，离合器自由行程变大
    • D、前从动盘凸缘朝向发动机，后从动盘凸缘朝向传动轴
    • E、分离扛杆不允许在离合器的径向移动

    正确答案:A,D

  • 第9题：

    多选题
    手扶拖拉牙嵌式转向离合器组成不包括（）。
    A

    中央传动从动齿轮

    B

    转向拨叉

    C

    从动鼓轮毂

    D

    压盘弹簧


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（）。
    A

    吸收传动系所受冲击；

    B

    压紧压盘的机械力；

    C

    吸收扭力；

    D

    以上都不是


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当离合器处在结合状态时（）。
    A

    压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力

    B

    离合器处于滑磨状态

    C

    弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧

    D

    飞轮和压盘之间互相没有接触


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    离合器从动盘常见失效形式有（）
    A

    摩擦片磨损、烧蚀、开裂、铆钉松动或外露

    B

    从动盘本体翘曲、开裂、铆钉松动

    C

    从动盘毂花键磨损

    D

    扭转减振器弹簧过软或折断


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    离合器从动盘主要由摩擦片、（）和从动盘毂等机件组成。

    • A、分离轴承
    • B、压紧弹簧
    • C、从动盘钢片
    • D、压盘

    正确答案:C

  • 第14题：

    离合器从动盘常见失效形式有（）

    • A、摩擦片磨损、烧蚀、开裂、铆钉松动或外露
    • B、从动盘本体翘曲、开裂、铆钉松动
    • C、从动盘毂花键磨损
    • D、扭转减振器弹簧过软或折断

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    当离合器处在结合状态时（）。

    • A、压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力
    • B、离合器处于滑磨状态
    • C、弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧
    • D、飞轮和压盘之间互相没有接触

    正确答案:C

  • 第16题：

    当汽车膜片弹簧离合器的从动盘磨损，膜片弹簧对压盘的压力将（）。

    • A、减小
    • B、增大
    • C、不变
    • D、消失

    正确答案:A

  • 第17题：

    当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹跳簧对压盘的压力将（）。

    • A、减小
    • B、增大
    • C、不变
    • D、消失

    正确答案:B

  • 第18题：

    当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹簧对压盘的压力将会（）。

    • A、减小
    • B、增大
    • C、不变
    • D、消失

    正确答案:B

  • 第19题：

    汽车上使用的膜片弹簧离合器，主要是由（）等组成的。

    • A、从动盘
    • B、中压盘
    • C、飞轮
    • D、膜片弹簧
    • E、分离轴承

    正确答案:A,B,D,E

  • 第20题：

    单选题
    离合器中压紧元件是（）。
    A

    压盘

    B

    从动盘

    C

    离合器盖

    D

    膜片弹簧


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    离合器自由间隙变大是什么原因造成的？（）
    A

    离合器分离杠杆长期磨损

    B

    压盘长期磨损

    C

    弹簧压紧力不足

    D

    从动盘长期磨损


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    离合器从动盘主要由摩擦片、（）和从动盘毂等机件组成。
    A

    分离轴承

    B

    压紧弹簧

    C

    从动盘钢片

    D

    压盘


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    离合器的从动部分包括（）。
    A

    离合器盖

    B

    压盘

    C

    从动盘

    D

    压紧弹簧


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容