所谓转向角比例控制就是与()成比例,在低速区是逆相而在中高速区是同相地对()进行转向操纵控制。
第1题:
液压马达在高速区工作时会出现“爬行现象”而在低速区则不会。
第2题:
控制系统调节器的输出变化量与被控变量的()成比例的控制规律,就是比例控制规律。
第3题:
EPS电子控制动力转向系的目的是()
第4题:
转向角比例控制
第5题:
所谓转向角比例控制就是与转向盘转向角成比例,在低速区是逆相而在中高速区是同相地对后轮进行转向操纵控制。()
第6题:
覆盖区大小与天线的()成比例。
第7题:
自动变速器因其变矩器的滑转,一般要比机械变速器费油,其经济性差的主要原因是由于在()工作性能变差的缘故。
第8题:
第9题:
使车辆低速时转向更轻便
使车辆高速时转向更轻便
使车辆高、低速时转向均更轻便
使车辆高、低速时转向均不轻便
第10题:
比例舵
比例-微分舵
比例-微分-积分舵
比例-积分
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
下列关于E-4WS系统的说明,哪一项是正确的?()
第14题:
三菱的EPS电动助力转向系统,具有()的特点。
第15题:
简述转向角比例控制。
第16题:
加馈电阻制动有两个速度控制区,即高速区和()。
第17题:
汽油机万有特性等油耗曲线在()收敛
第18题:
关于四轮转向,正确的描述应当是:()
第19题:
在三相全控桥工作中,定义α为控制角,β为逆变角,β与α的关系是()。
第20题:
横摆角速度比例控制
在前轮有转向运动时控制阀将后轮的最大转向角控制到5度
与前轮转向无关时将后轮转向角最大控制到5度
第21题:
比例舵
比例-微分舵
比例-微分-积分舵
比例-积分
第22题:
具有Sport和Normal两种方式
具有转向枢轴
4WS转换器完成后轮转向方向与转向角比例控制。
具有4WS转换器
只具有Normal方式
第23题:
低速区
加馈区
制动区