()将汽车构成一个整体,支撑汽车全部质量。
第1题:
()由运输准备、基本运输、辅助运输、和运输服务四个过程构成。
第2题:
汽车的质量利用系数是指()。
第3题:
滚装客船汽车仓内有排水系统,若汽车仓水密门大量进水,则()将仓内积水排出。
第4题:
现代汽车常采用()半轴支撑和半浮式半轴支撑
第5题:
汽车装载质量或拖挂总质量增加,汽车单位行驶里程的燃料消耗量将减少。
第6题:
()将汽车构成一个整体,支承汽车全部质量。
第7题:
汽车劳务过程
汽车运输过程
汽车服务质量
汽车载客过程
第8题:
载货汽车的装载质量与其整备质量之比
汽车整备质量与其装载质量之比
汽车整备质量与汽车总质量之比
汽车装载质量与汽车总质量之比
第9题:
承受汽车拖拉机前部质量
将车架传来的推动力传给前轮
承受汽车拖拉机全部质量
实现汽车拖拉机的转向
第10题:
全部企业
每一个企业
全部汽车生产企业
每一个汽车生产企业企业
第11题:
传动系
制动系
转向系
行驶系
第12题:
第13题:
汽车的转向节是由()和支撑轮毂轴承的圆锥轴构成的。
第14题:
汽车的总质量是指()。
第15题:
行驶系统主要是将叉车构成一个整体,支撑叉车的()
第16题:
车轮和轮胎用于支撑汽车整体重量,缓冲震动,接受和传递扭矩。
第17题:
汽车整车装备质量包括发动机、底盘、车身、全部电气设备的质量;();随车工具.备用车轮及其他备用品的质量。
第18题:
将报废件定为可用件将影响汽车的修理质量;如将可用件定为报废件,将影响汽车的修理()。
第19题:
整体式
分段式
一体式
全浮式
第20题:
将车构成一个整体,支撑车的总质量
将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力
承受并传递路面对车轮的各种反力及力矩
减振缓冲,保证车平稳行驶
与转向系配合,以正确控制汽车的行驶方向
第21题:
汽车整备质量与总质量之比
汽车装载质量与总质量之比
汽车装载质量与整备质量之比
汽车整备质量与装载质量之比
第22题:
额定量
总体积
总质量
最大质量
第23题:
因汽车质量问题,乙将汽车交给甲修理期间,甲将该车以25万元的价格出卖给不知情的丙,并完成现实交付,自甲对丙完成现实交付时,丙取得汽车所有权
因汽车质量问题,乙将汽车交给甲修理期间,甲将该车质押给不知情的丙,并完成现实交付,在甲对丙完成现实交付时,丙取得汽车质权
因汽车质量问题,乙将汽车交给甲修理期间,甲将汽车交给不知情的丙修理,若甲不对丙支付到期修理费用,丙对该汽车可行使留置权
假设在乙直接占有汽车期间,甲将该车出卖给不知情的丙(甲对丙谎称汽车系出租给乙的),并对丙完成指示交付,则甲对丙完成指示交付时,丙取得该汽车所有权