ASR是控制车轮的“滑转”,用于提高汽车()、()及在滑溜路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。
第1题:
泥泞路与翻浆路的路面特别松软和黏稠,汽车行驶阻力大且车轮容易滑转和侧滑。
第2题:
ABS的作用是在汽车制动时,防止车轮抱死在路面上滑拖,以提高汽车制动过程中的()、()和()。
第3题:
关于ABS和ASR,下面说法不正确的是()。
第4题:
汽车在起步,加速或冰雪路面上行驶时,车轮出现滑转现象的根本原因是什么?
第5题:
汽车驱动防滑控制系统是控制车轮的(),用于提高汽车起步,加速及在滑行路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。
第6题:
ABS能有效控制车轮保持在转动状态,提高制动时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。
第7题:
不带封锁加力的汽车,当一侧车轮陷入泥泞中滑转,另一侧车轮在良好的路面上时,如果加大油门则会出现()。
第8题:
关于ABS和ASR,下面说法正确的是()。
第9题:
第10题:
ABS控制所有车轮
ASR仅控制驱动轮
同一车上,ABS和ASR可以共用车轮速度传感器
ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作,而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。
第11题:
都是用来控制车轮对地面的滑动
ABS控制的是所有的车轮,ASR控制的只是驱动轮
ABS一般在汽车出现滑转时起作用,ASR只在汽车出现滑移时起作用
都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动
第12题:
第13题:
ABS是控制车轮的“滑转”,用于提高汽车起步、加速及在滑溜路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。()
第14题:
在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑,当出现车轮拖带现象,车辆会出现()
第15题:
汽车电子控制防抱死制动系统作用是在汽车制动时,防止车轮抱死而在路面上拖滑,以提高汽车制动过程中的()、转向控制能力和()。
第16题:
下列关于ABS和ASR的比较,说法不正确的是:().
第17题:
在冰雪路面上汽车制动时经常发生()。
第18题:
汽车在湿滑路面上转向时,驱动防滑控制装置(ASR)能够防止出现()。
第19题:
ASR是对()情况下的防滑转控制。
第20题:
在积雪或冰冻路面上行车,容易发生的滑溜有()几种。
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
跑偏
车轮滑转
车轮滑移
汽车侧滑