液力变矩器锁止离合器的作用，是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。（）

第1题：

液压控制系统的作用是：控制换档；控制液力变矩器锁止离合器锁止。

第2题：

所谓液力变矩器的“锁止”，其含义是把其内的导轮锁止不动，以提高传动效率。

第3题：

在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于（）状态。

• A、自由
• B、锁止
• C、与涡轮同速
• D、与泵轮同速

第4题：

在液力变矩器中的锁止离合器，如处于接合状态时，其动力传递路线是（）

• A、动力输入→泵轮→涡轮→动力输出
• B、动力输入→锁止离合器→动力输出
• C、动力输入→导轮→动力输出

第5题：

液力变矩器锁止离合器压盘在分离状态时与（）连接。

• A、壳体；
• B、导轮；
• C、涡轮；
• D、泵轮

第6题：

液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固，以提高传动效率。

第7题：

液力变矩的（）工作时，传动效率可实现100%。

• A、导轮
• B、涡轮
• C、单向离合器
• D、锁止离合器

第8题：

车用液力变矩器通常由（）、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

为了提高变矩器在高速工况下的传动效率，在液力变矩器中设置了锁止离合器

第14题：

液力变矩器内所带的锁止离合器有何作用？

第15题：

液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。

第16题：

当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。

• A、分离
• B、锁止
• C、半锁止

第17题：

液力变矩器中改变转矩输出的元件为（）。

• A、涡轮；
• B、泵轮；
• C、导轮；
• D、锁止离合器压盘

第18题：

锁止综合式液力变矩器的具体含义是综合（）性能。

• A、增矩态与锁止态；
• B、增矩态与偶合态；
• C、输入与输出的功率；
• D、输入与输出的效率。

第19题：

液力变矩器中与变速器壳体相连的元件是（）。

• A、泵轮
• B、涡论
• C、导轮
• D、锁止离合器

第20题：

锁止型液力变矩器内的锁止装置为（）。

• A、单向离合器
• B、摩擦片
• C、制动带
• D、导轮
• E、涡轮

第21题：

第22题：

第23题：