为适应传动轴工作在长度方面的变化，通常在传动轴中采用（）布置。A、伸缩花键B、万向节叉C、空心轴管D、扭转减振器

第1题：

为了适应传动轴工作时长度的变化，通常采用的措施是（）。

• A、采用弹性元件
• B、采用伸缩花键
• C、采用挠性连接
• D、采用滑动轴承

第2题：

在大型养路机械的动力传动系统中，应用着三种不同形式的传动轴：定长万向传动轴、（），以及长度可伸缩的万向传动轴。

第3题：

汽车行驶中，中间传动轴的长度可以自动变化。

第4题：

汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。

第5题：

汽车行驶时，变速器与驱动桥的相对位置经常变化，为了避免运动干涉，在传动轴中设有（），实现传动轴的长度的变化。

• A、不等速万向节
• B、滑动花键连接
• C、扭转减震装置

第6题：

传动轴装用万向接头的主要功能为（）。

• A、配合传动轴的长度变化
• B、增加传动轴的减速比
• C、配合传动轴的水平角度
• D、增加传动轴扭力

第7题：

传动轴上万向接头的功用为（）

• A、增加传动轴的扭力
• B、配合传动轴的长度变化
• C、改变传动轴之转动方向
• D、配合传动轴的角度变化

第8题：

传动轴在工作过程中由于重力大小方向是不变的，而离心力的大小方向是变化的，故传动轴在运转中伴随着振动。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

对传动轴NVH性能影响最大的因素是（）

• A、传动轴长度
• B、传动轴剩余不平衡量
• C、连接法兰大小
• D、传动轴额定扭矩

第14题：

汽车行驶中，传动轴的长度通过花键连接可以自动变化。

第15题：

D09-32捣固车发动机与液力变矩箱之间由于距离固定，采用是（）；动力经过前转向架的II轴处采用过桥传动轴；其它部位由于传动部件之间的位置和距离要发生变化，故用过长度可伸缩的万向传动轴；为防止车辆运行中万向传动轴脱落，在各处均装有（）。

第16题：

花键传动轴在花键套中可以伸缩，所以传动轴的长度能随其两端与之连接的部件间（）的变化而变化，但是伸缩量不能大于长度补偿量。

• A、相对角度
• B、相随位置
• C、作用力

第17题：

车辆传动轴的长度是可伸缩的，以保证传动轴在各种工况下既不脱开又不顶死。

第18题：

传动轴在装配时，其伸缩节要对正记号，其目的是（）。

• A、保持传动轴原有的动平衡
• B、缩小传动轴的长度
• C、传动轴长度可变
• D、传动轴便于安装

第19题：

为适应路面不平颠簸震动可以使传动轴长度伸缩，在传动轴上装有（）

• A、万向接头
• B、滑动接头
• C、中间轴承
• D、传动接头

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：