关于节气门体上的怠速调整螺钉，以下哪项正确（）A、是用来调节汽油喷射器的供油量B、是用来调节混合气的浓度C、以上都正确D、以上都不正确

题目

关于节气门体上的怠速调整螺钉，以下哪项正确（）

  • A、是用来调节汽油喷射器的供油量
  • B、是用来调节混合气的浓度
  • C、以上都正确
  • D、以上都不正确
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1.化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应( )，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。A.旋出节气门开度调整螺钉B.旋入节气门开度调整螺钉C.放松加速踏板D.压紧加速踏板

2.节气门体上的怠速旁通气道和调节螺钉的作用是什么？

3.对于节气门体以下哪种说法不正确（）A、有的节气门体上装有冷却水温度传感器B、有的节气门体上装有节气门缓冲器C、节气门体上装有怠速调节螺钉D、有的节气门体内有冷却水道

4.关于节气门体清洗正确的是（）A、不用拆卸节气门体直接清洗B、要清洗节气门轴的轴承部位才能彻底清洗节气门体C、不能节气门体清洁剂直接喷在节气门体上D、怠速学习时需要保持节气门全关的情况下怠速运转3分钟

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  • 第1题：

    关于机械式节气门体，下述描述中正确的是（）。

    • A、机械式节气门体工作时，是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速，即节气门开启角在1°~3°
    • B、在系统正常时，由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制；当系统出现故障时，则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启
    • C、机械式节气门体工作时，是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节，使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节（发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档）等工况的适应
    • D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立，故障表现也相对独立，因此分析起来比较简单

    正确答案:A,C,D

  • 第2题：

    节气门体上有节气门位置传感器、（）、怠速调节螺钉等组成。


    正确答案:怠速傍通气道

  • 第3题：

    节气门直动式怠速控制装置，虽然通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，但为了方便调整怠速仍然设有怠速空气旁通道


    正确答案:错误

  • 第4题：

    节气门体上的怠速调节螺钉用来调整混合气浓度。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    化油器怠速调整方法（）。

    • A、先旋入节气门调整螺钉，再旋出怠速油量调整螺钉
    • B、先旋出节气门调整螺钉，再旋入怠速油量调整螺钉
    • C、先旋出节气门调整螺钉，再旋出怠速油量调整螺钉

    正确答案:C

  • 第6题：

    在化油器式汽车上，以下哪项装置防止减速时排气管放炮（）

    • A、自动阻风门
    • B、怠速调整螺钉
    • C、混合气浓度调整螺钉
    • D、DASHPOT（节气门缓冲器）

    正确答案:D

  • 第7题：

    进气道汽油喷射式发动机的怠速由（）调整。

    • A、步进电机
    • B、节气门位置调整螺钉
    • C、节气门处混合气旁通量
    • D、混合气调整螺钉

    正确答案:A

  • 第8题：

    化油器的（）和怠速油量调节螺钉，都可以用于调整怠速。

    • A、节气门开度调整螺钉
    • B、空气量孔
    • C、浮子室油平面高度调整螺钉

    正确答案:A

  • 第9题：

    判断题
    节气门体由节气门、怠速旁通气道、怠速调节螺钉、空气阀等组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    节气门体上有节气门位置传感器、（）、怠速调节螺钉等组成。

    正确答案： 怠速傍通气道
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    节气门体上的怠速旁通气道和调节螺钉的作用是什么？

    正确答案： 怠速运转所需要的空气量由旁通气道或节气门间隙提供。改变通道截面积的怠速调节螺钉，调节发动机的怠速转速。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    化油器怠速装置中，一般有（）两个调整螺钉。
    A

    节气门限止螺钉

    B

    怠速混合气调节螺钉

    C

    限位螺钉

    D

    阻风门限止螺钉


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    怠速装置主要由（）等组成。

    • A、怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉
    • B、怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉
    • C、怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉
    • D、怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉

    正确答案:A

  • 第14题：

    节气门体由节气门、怠速旁通气道、怠速调节螺钉、空气阀等组成。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    化油器怠速装置中，一般有（）两个调整螺钉。

    • A、节气门限止螺钉
    • B、怠速混合气调节螺钉
    • C、限位螺钉
    • D、阻风门限止螺钉

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。

    • A、旋出节气门开度调整螺钉
    • B、旋入节气门开度调整螺钉
    • C、放松加速踏板
    • D、压紧加速踏板

    正确答案:A

  • 第17题：

    电控发动机空气供给系统由空气滤清器、进气管、空气阀（）与怠速调整螺钉等组成。

    • A、节气阀
    • B、节气门
    • C、节气门座
    • D、节气门体

    正确答案:D

  • 第18题：

    技术员甲说调节发动机怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀以调节节气门的关闭程度；技术员乙说发动机怠速改变后，节气门怠速开度传感器必须加以调整。谁正确？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:A

  • 第19题：

    化油器怠速调整是通过（）调节螺钉和怠速调节螺钉反复调整达到的。

    • A、节气门
    • B、阻风门
    • C、进气门
    • D、排气门

    正确答案:A

  • 第20题：

    化油器怠速调整，应先旋出怠速油量调整螺钉，再旋出节气门调整螺钉。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    关于节气门体上的怠速调整螺钉，以下哪项正确（）
    A

    是用来调节汽油喷射器的供油量

    B

    是用来调节混合气的浓度

    C

    以上都正确

    D

    以上都不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    怠速装置主要由（）等组成。
    A

    怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉

    B

    怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉

    C

    怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉

    D

    怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    如果节气门拉线调整不当，则（）。
    A

    对于机械式节气门体和半自动式节气门体，节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高，节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高

    B

    对于装有自动变速器的车辆，有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确

    C

    怠速不稳或怠速过高不能调低

    D

    发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低，开空调（或用动力转向）时熄火


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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