4WS车在低速和中高速时的转向特性是怎样的？

题目

4WS车在低速和中高速时的转向特性是怎样的？

相似考题

1.在变极调速中，若电动机从高速变为低速或者相反，电动机的转向将( )。

2.四轮转向的目的：低速行驶时做同向转向，高速时则做逆向转向

3.在转向轮定位参数中，低速时主要是主销内倾起回正作用，而高速时主要是前束起作用。（）

4.机动车在高速公路上行驶时，可以在紧急停车带和路面上低速行车。

参考答案和解析
正确答案:汽车在低速转向的情况下，可以认为车辆的前进方向和车的朝向是大体一致的，所以车轮上几乎不产生转向力。4轮的前进方向的垂线在一点相交，而车辆以此交点（转向中心）为中心进行转向。中高速时，直行汽车的转向是有下列运动的合成，即车辆的质心点绕改变前进方向的转向中心的公转和绕质心点的自转运动。
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  • 第1题：

    汽车四轮转向系统中，高速时前后轮的偏转方向相同，低速时前后轮的偏转方向相反。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    三菱的EPS电动助力转向系统，具有（）的特点。

    • A、低速转向轻盈、高速转向稳定
    • B、低速转向轻盈、高速转向轻盈
    • C、低速转向稳定、高速转向稳定
    • D、低速转向稳定、高速转向轻盈

    正确答案:A

  • 第3题：

    速控阀在汽车低速和高速行使时有不同的工作特性。（）


    正确答案:正确

  • 第4题：

    为了有更好的“路感”，要求在低速行驶时应有较大的转向力，在高速时有较小的转向力。（）


    正确答案:错误

  • 第5题：

    为兼顾低速时转向机动性和高速时转向稳定性，四轮转向设置（）和（）两种转向方式


    正确答案:同相位偏转；逆向位偏转

  • 第6题：

    汽车向左转向和向右转向的转弯直径一般（）。

    • A、不相等
    • B、高速时相等
    • C、相等
    • D、低速时相等

    正确答案:A

  • 第7题：

    动力转向系统的助力效果在于（）。

    • A、高速时要有路感
    • B、高速时要有大的助力
    • C、低速时要有路感
    • D、低速时要有大的助力

    正确答案:A,D

  • 第8题：

    关于四轮转向，正确的描述应当是：（）

    • A、四轮转向是指前、后轮都能转向
    • B、实现低速转向行驶时进行逆相位操作，高速行驶转向时进行同相位操作
    • C、实现低速转向行驶时进行同相位操作，高速行驶转向时进行逆相位操作
    • D、不管高速还是低速，后轮的偏转方向与前轮的偏转方向总是相反的

    正确答案:A,B

  • 第9题：

    升降舵不对称保护系统的不对称限制作动器在低速会和高速时限制的最大不对称量分别为（）。

    • A、低速：80；高速：240
    • B、低速：240；高速：80
    • C、低速和高速时都是240
    • D、低速和高速时都是80

    正确答案:B

  • 第10题：

    判断题
    四轮转向的目的：低速行驶时做同向转向，高速时则做逆向转向
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述4WS车中高速时的转向特性。

    正确答案： 理想的高速转向的运动状态是尽可能使车体的倾向和前进方向一致，以防多余的自转运动，使前后轮产生足够的旋转向心力。
    在4WS的车上通过对后轮的同相转向操纵，使后轮也产生侧偏角，使它与前轮的旋转向心力相平衡，从而抑制自转运动。这样有可能得到车体方向与车辆前进方向相一致的稳定转向状态。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    为兼顾低速时转向机动性和高速时转向稳定性，四轮转向设置（）和（）两种转向方式

    正确答案： 同相位偏转,逆向位偏转
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    Eclipse cross是、采用EPS电动助力转向系统的车型，此款EPS具有（）的特性。

    • A、低速转向轻盈、高速转向稳定
    • B、直接由电机驱动，更加节油
    • C、回转效率高达90%以上
    • D、转向指向精确，转向回正性好

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    EPS电子控制动力转向系的目的是（）

    • A、使车辆低速时转向更轻便
    • B、使车辆高速时转向更轻便
    • C、使车辆高、低速时转向均更轻便
    • D、使车辆高、低速时转向均不轻便

    正确答案:A

  • 第15题：

    简述4WS车中高速时的转向特性。


    正确答案:理想的高速转向的运动状态是尽可能使车体的倾向和前进方向一致，以防多余的自转运动，使前后轮产生足够的旋转向心力。
    在4WS的车上通过对后轮的同相转向操纵，使后轮也产生侧偏角，使它与前轮的旋转向心力相平衡，从而抑制自转运动。这样有可能得到车体方向与车辆前进方向相一致的稳定转向状态。

  • 第16题：

    汽车低速行驶时转向助力小，汽车高速行驶时转向助理大。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    精车时，为了提高表面质量，应选用的切削速度。（）

    • A、中、低速
    • B、中、高速
    • C、低、高速

    正确答案:C

  • 第18题：

    车辆在（）时需要的转向助力最大。

    • A、低速行驶
    • B、中速行驶
    • C、高速行驶
    • D、静止时

    正确答案:A

  • 第19题：

    通常，4WS系统在车速低于35km/h时，实行前、后轮转向（）的转向行驶特性。

    • A、相逆
    • B、相同
    • C、不确定

    正确答案:A

  • 第20题：

    车辆通过没有交通信号或交通标志控制的交叉路口时，（）先行。

    • A、干路车让支路车
    • B、低速车让高速车
    • C、支路车让干路车
    • D、高速车让低速车

    正确答案:C

  • 第21题：

    问答题
    4WS车在低速和中高速时的转向特性是怎样的？

    正确答案： 汽车在低速转向的情况下，可以认为车辆的前进方向和车的朝向是大体一致的，所以车轮上几乎不产生转向力。4轮的前进方向的垂线在一点相交，而车辆以此交点（转向中心）为中心进行转向。中高速时，直行汽车的转向是有下列运动的合成，即车辆的质心点绕改变前进方向的转向中心的公转和绕质心点的自转运动。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    EPS电子控制动力转向系的目的是（）
    A

    使车辆低速时转向更轻便

    B

    使车辆高速时转向更轻便

    C

    使车辆高、低速时转向均更轻便

    D

    使车辆高、低速时转向均不轻便


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    为了有更好的“路感” ，要求在低速行驶时应有较大的转向力，在高速时有较小的转向力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 为了有更好的“路感” ，要求在低速行驶时应有较小的转向力，在高速时有较大的转向力。

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