汽车减振器广泛采用的是()
第1题:
减振器在汽车行驶中变热是不正常的。
第2题:
汽车减振器是利用减振器油的不可压缩性来起减振作用的。
第3题:
简述汽车对减振器的要求。
第4题:
汽车发动机最常用的扭转减振器是摩擦式减振器
第5题:
汽车在长时间行驶后,用手触摸减振器外壁,若感觉与室温差不多,则说明()。
第6题:
减振器油是汽车减振器的工作介质。
第7题:
汽车应用的非独立悬架,广泛采用()作为弹性元件。
第8题:
用于汽车()中的专用油是减振器油。
第9题:
自卸车悬架系统广泛采用()减振器。
第10题:
对
错
第11题:
减振器承担一部分车身质量
减振器的阻尼力减弱后车身高度降低
减振器将汽车振动的机械能转变为热能
以上都不正确
第12题:
单向作用筒式
双向作用筒式
阻力可调式
摆臂式
第13题:
在大多数汽车的悬架系统内都装有减振器,减振器和弹性元件是串联安装的。
第14题:
汽车用减振器广泛采用的是()。
第15题:
车悬架广泛采用()减振器来减轻震动。
第16题:
用于汽车悬架系统安装的汽车减振器中的专用油是()。
第17题:
汽车上广泛采用的是摆臂式减震器。
第18题:
()是汽车减振器的工作介质。
第19题:
汽车液压减振器的液压油应选()油。
第20题:
汽车上广泛采用的是()减振器。
第21题:
对
错
第22题:
单向作用筒式
双向作用筒式
摆臂式
阻力可调式
第23题:
空气
弹簧
钢板
液力