变速器的某一挡位的传动比既是该挡的降速比，也是该挡的增矩比。

第1题：

对于五挡变速器而言，传动比最大的前进挡是（）。

• A、一挡；
• B、二挡；
• C、四挡；
• D、五挡；

第2题：

传动比既是变速比也是变矩比，传动比I越大，转速降低得越多，转矩增加也就越多。

第3题：

两轴式变速器传动比为1.0的挡位是直接挡。

第4题：

有级变速器是具有若干个一定（）传动比的变速器，轨道车大多采用这种变速器，通常有五个挡的传动比。

• A、转速
• B、速度
• C、挡位
• D、数值

第5题：

变速器齿轮传动比既是降速比，也是增扭比。

第6题：

汽车用某一挡位行驶时，变速器自行回到空挡，这说明（）。

• A、变速器跳挡
• B、变速器乱挡
• C、变速器换挡困难
• D、变速器异响

第7题：

传动比既是变速比也是变矩比，传动比i越大，转速降低得越多，转矩增加也越多。

第8题：

变速器中，一般（）的传动比最大。

• A、超速挡
• B、高速挡
• C、低速挡
• D、倒挡

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在变速器中，超速挡的传动比大于直接挡的传动比。

第14题：

下面A、B、C、D是某三挡变速器的各挡传动比，则最有可能是倒挡传动比的是（）。

• A、I=2.4；
• B、I=1；
• C、I=1.8；
• D、I=3.6

第15题：

汽车变速器挂入传动比大于“1”的挡位时，变速器实现（）。

• A、减速增矩
• B、减矩增速
• C、转速转矩不变
• D、减速减矩

第16题：

汽车变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。

第17题：

汽车用某一挡位行驶时，变速器自行回到空挡，这说明变速器乱挡。

第18题：

变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。

第19题：

变速器中的第一挡指的是传动比最小的前进档。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：