ABS液压调节器有（）；（）；（）三种工作状态。

第1题：

维修ABS液压控制装置时，可以直接拆开制动压力调节器进行检修。（）

第2题：

ABS系统中循环式制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的（）的大小，使ABS系统处于“（）”、“保压”和“（）”三种状态。

第3题：

ABS液压调节器有（）、（）和（）三种工作状态。

第4题：

ABS中的制动压力调节器主要有液压式、气压式和空气液压加力式。

第5题：

液压式ABS压力调节器按其工作原理可分为（）和可变容积式两类。

第6题：

本田车系的ABS系统的液压调节器属于（）。

第7题：

关于液压制动压力调节器说法错误的是（）。

• A、其作用是接受来自ECU的控制指令，以控制制动压力的增减
• B、按其工作原理来分有循环式和可变容积式两种
• C、目前汽车大都使用可变容积式制动压力调节器
• D、液压制动压力调节器实际上就是ABS的执行器

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、（）和（）等组成。

第14题：

循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS出于（）、（）减压三种状态。

第15题：

ABS系统由（）、（）和制动压力调节器组成，液压式制动压力调节器有（）和（）两种型式。

第16题：

桑塔纳2000GSI轿车ABs系统的液压调节器属于（）。

第17题：

ABS控制系统中的执行器（即液压调节器）根据来自电子控制器的信号，控制每个车轮液压缸内的制动液压力。

第18题：

ABS执行机构主要由（）组成。

• A、轮速传感器
• B、制动压力调节器和ABS警告灯
• C、电磁开关
• D、液压泵

第19题：

ABS制动压力调节器主要有液压式、气压式和气顶液压式三类，其中液压式根据其工作原理不同，又可分为（）和可变容积式两类。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：