简述反力控制式EPS电子控制单元控制方式。

题目

简述反力控制式EPS电子控制单元控制方式。

相似考题

1.发动机综合分析仪按控制方式可分为()。A.电子控制式B.数字控制式C.微机控制式D.模块控制式

2.在电子控制动力转向（EPS）系统的控制方式中，（）是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。A、流量控制式B、阀灵敏度可变控制式C、功率灵敏度控制式D、反力控制式

3.简述反力控制式动力转向系统工作原理。

4.在电子控制动力转向(EPS)系统的控制方式中，( )是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。A.流量控制式B.阀灵敏度可变控制式C.功率灵敏度控制式D.反力控制式

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  • 第1题：

    简述AMT电子控制单元的控制功能是什么？


    正确答案:（1）变速控制
    先将各种最佳换挡规律存储于微机，然后根据两参数或三参数控制换挡。
    （2） 离合器控制
    ① 为了补偿离合器片的磨损，需查明离合器部分接合的起点，它是离合器控制的重要参考点；
    ② 车辆起步与换挡时离合器的接合控制；
    ③ 离合器的分离控制；
    ④ 二次离合（相当于手动换挡的两脚离合器）控制。
    离合器的接合速度，由节气门开度、发动机转速、输入轴转速及离合器传递的转矩特性等参数控制的。
    在采样周期内，如果执行机构要求的目标接合行程r与实际接合行程x间有误差，为减小或消除其误差，则采用比例-积分调节器对电磁阀进行脉宽调制作自动校正。
    （3） 发动机供油控制
    发动机供油控制的方法：电喷发动机用间断供油与延迟点火实现对供油的控制。 可分为3个逻辑特性：发动机启动、加速控制和换挡时的控制。
    换挡时的控制主要是对其转速的控制。升挡时，需发动机降速；降挡时，需要进行两次离合器的操作，发动机再相应升速。
    （4） 起步控制
    控制过程：离合器接合，节气门开度增大；
    起步控制的模式：一般有缓慢起步、正常起步、急速起步等形式；
    坡道起步：配以坡道起步辅助装置HSA及相应控制规律。

  • 第2题：

    电动式EPS的电子控制单元根据转向参数和车速等信号，控制电动机扭矩的大小和方向。（）


    正确答案:正确

  • 第3题：

    反力控制式动力转向系统是一种根据（）大小，控制（），从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。


    正确答案:车速；反力室油压

  • 第4题：

    反力控制式的EPS电控装置失效时，一般会造成（）

    • A、电磁阀关闭
    • B、高速转向路感减小
    • C、电磁阀全开
    • D、低速转向沉重

    正确答案:D

  • 第5题：

    反力控制式动力转向系统就是在转向控制阀上增加了（）。

    • A、转向阀杆
    • B、油压反力室
    • C、电磁阀
    • D、泵

    正确答案:B

  • 第6题：

    反力控制式电子控制动力转向利用（）、反力控制室油压、液变压力油输入，改变压力油输入、输出的增益幅度以控制转向操作力。


    正确答案:车速传感器

  • 第7题：

    燃油喷射系统按控制方式可分为（）、机电混合控制式、电子控制式三种。


    正确答案:机械控制式

  • 第8题：

    问答题
    简述阀灵敏度控制式EPS的工作过程？

    正确答案： 阀灵敏度控制式EPS是根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的，其工作过程如下
    1）当车辆停止时，电磁阀完全关闭，如果此时向右转转向盘，侧高灵敏度低速专用小孔在较小的转向扭矩作用下可关闭，转向液泵的高压油液留向转向动力缸右腔室，左腔室的油压流回储液室，所以此时有轻便的转向特性，而且施加在转向盘上的转向力矩越大，可变小孔的开口越大，节流作用就越小，转向助力就明显，
    2）随车辆速度的提高在电子控制单元的作用下，电磁阀的开度也线性增加，车速越高电磁阀的开度越大，旁通流量越大，转向助力越小，在车速不变的情况下，施加在转向盘上的转向力越小，高速专用小孔的开度越大，转向助力也越小，当转向力增大时，小孔的开度逐渐减小，转向助力随之增大，由此可见，灵敏度控制式动力转向系统可是驾驶员获得非常自然的转向手感和速度转向特性，所以具有多工况的转向特性，从低速到高速的过度区间，由于电磁阀的作用，按车速控制可变小孔的油量，因此可以按顺序改变特性。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    名词解释题
    反力控制式EPS

    正确答案： 反力控制式EPS是根据车速信号控制反力室油压，改变输入、输出增益幅度从而控制转向力大小的动力转向系统。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    名词解释题
    流量控制式EPS

    正确答案： 流量控制式EPS是通过车速信号调节动力转向装置转向助力油的流量的动力转向系统。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述流量控制式EPS工作原理。

    正确答案： 根据车速传感器信号调解动力转向装置供应的压力油液，改变油液的输入输出流量，以控制转向力的方法。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    电动式EPS的电子控制单元根据转向参数和车速等信号，控制电动机扭矩的大小和方向。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据控制方式的不同，液压式电子控制动力转向系统又可分为（）、反力控制式和（）三种形式。


    正确答案:流量控制式；阀灵敏度控制式

  • 第14题：

    简述阀灵敏度控制式EPS。


    正确答案: 阀灵敏度控制式EPS是根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。

  • 第15题：

    液压式EPS是在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制（）的电磁阀、（）和电子控制单元等。


    正确答案:液体流量；车速传感器

  • 第16题：

    反力控制式电控液压转向系统中调节反力室油压的是（）。

    • A、溢流阀
    • B、分流阀
    • C、转向控制阀
    • D、电磁阀

    正确答案:B

  • 第17题：

    EGR系统对阀的控制采用正压力控制式）负压力控制式和（）。

    • A、N型
    • B、P型
    • C、全电子控制式
    • D、机械控制式

    正确答案:C

  • 第18题：

    液压式EPS根据控制方式的不同，可分为（）等形式。

    • A、流量控制式
    • B、反力控制式
    • C、助力控制式
    • D、阀灵敏度控制式

    正确答案:A,B,D

  • 第19题：

    单选题
    反力控制式的EPS电控装置失效时，一般会造成（）
    A

    电磁阀关闭

    B

    高速转向路感减小

    C

    电磁阀全开

    D

    低速转向沉重


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    名词解释题
    阀灵敏度控制式EPS

    正确答案： 阀灵敏度控制式EPS是根据车速信号控制电磁阀改变动力转向控制阀的油压增益的动力转向系统。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述反力控制式EPS电子控制单元控制方式。

    正确答案： 电子控制单元（ECU）根据车速的高低线性控制电磁阀的开口面积。当车辆停驶或速度较低时，ECU使电磁线圈的通电电流增大，电磁阀开口面积增大，经分流阀分流的液压油。通过电磁阀重新回流到储油箱中，所以作用于柱塞的背压（油压反力室压力）降低。
    于是柱塞推动控制阀转阀阀杆的力（反力）较小，因此只需要较小的转向力就可使扭力杆扭转变形，使阀体与阀杆产生相对转动而实现转向助力作用。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    根据控制方式的不同，液压式电子控制动力转向系统又可分为（）、反力控制式和（）三种形式。

    正确答案： 流量控制式,阀灵敏度控制式
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述反力控制式动力转向系统工作原理。

    正确答案： 是一种根据车速大小，控制反力室油压，从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。
    解析： 暂无解析

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