甲说：调压阀的用途之一是让油液充满变矩器。乙说：调压阀直接控制节气门油压。（）A、甲正确。B、乙正确。C、两人都正确。D、两人都不正确。

题目

甲说：调压阀的用途之一是让油液充满变矩器。乙说：调压阀直接控制节气门油压。（）

  • A、甲正确。
  • B、乙正确。
  • C、两人都正确。
  • D、两人都不正确。
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1.甲说:只要太阳轮主动就是低速档。乙说:只要将行星架固定就形成倒转。()A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确

2.甲说:变矩器进入偶合工况,也就进入了锁止工况。乙说:变矩器进入偶合工况后还必须具备一定的条件才能进入锁止工况。()A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确

3.甲说:调压阀的用途之一是让油液充满变矩器。乙说:调压阀直接控制节气门油压。()A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确

4.在讨论油泵的拆卸时,甲说:某些变速器拆下变矩器壳后,用手可直接将油泵拔出。乙说:必须用两根螺栓将油泵顶出。()A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确

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  • 第1题：

    甲说，油路油压太低不会导致ATF易变质；乙说，ATF散热器管路堵塞会导致ATF易变质。（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均不正确
    • D、两人都正确

    正确答案:B

  • 第2题：

    甲说：简单的单向阀可以关闭油液通路。乙说：单向阀只允许油液向一个方向流动。（）

    • A、甲正确。
    • B、乙正确。
    • C、两人都正确。
    • D、两人都不正确。

    正确答案:C

  • 第3题：

    甲说：变矩器单向离合器打滑会造成汽车低速时加速不良。乙说：变矩器单向离合器卡滞会造成汽车中高速时加速不良。（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人都正确
    • D、两人都不正确

    正确答案:C

  • 第4题：

    在讨论变速器过热的原因时，甲说：自动变速器油液面过低会导致变速器温度过高。乙说：自动变速器油液面过高会导致变速器温度过高。（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人都正确
    • D、两人都不正确

    正确答案:C

  • 第5题：

    甲说：变矩器是靠油液衰减振动。乙说：变矩器在锁止工况前是靠油液衰减振动，进入锁止工况后则是靠减振弹簧衰减振动。（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人都正确
    • D、两人都不正确

    正确答案:B

  • 第6题：

    技师甲说：强制降档滑阀的移动通过机械力控制；技师乙说：节气门阀的移动通过液力控制。谁正确？（）

    • A、甲正确；
    • B、乙正确；
    • C、两人均正确；
    • D、两人均不正确。

    正确答案:A

  • 第7题：

    技师甲说：副调压阀的用途之一是使油液充满变矩器；技师乙说：主调压阀直接控制节气门油压。谁正确？（）

    • A、甲正确；
    • B、乙正确；
    • C、两人均正确；
    • D、两人均不正确。

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    甲说：变矩器是靠油液衰减振动。乙说：变矩器在锁止工况前是靠油液衰减振动，进入锁止工况后则是靠减振弹簧衰减振动。（）
    A

    甲正确

    B

    乙正确

    C

    两人都正确

    D

    两人都不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    甲说：简单的单向阀可以关闭油液通路。乙说：单向阀只允许油液向一个方向流动。（）
    A

    甲正确。

    B

    乙正确。

    C

    两人都正确。

    D

    两人都不正确。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    技师甲说：副调压阀的用途之一是使油液充满变矩器；技师乙说：主调压阀直接控制节气门油压。谁正确？（）
    A

    甲正确；

    B

    乙正确；

    C

    两人均正确；

    D

    两人均不正确。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    甲说：变矩器闭锁离合器的控制故障通常是电控系统造成的。乙说：绝大部分变矩器的闭锁离合器是靠液压锁止的。（）
    A

    甲正确

    B

    乙正确

    C

    两人都正确

    D

    两人都不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    甲说：变矩器单向离合器打滑会造成汽车低速时加速不良。乙说：变矩器单向离合器卡滞会造成汽车中高速时加速不良。（）
    A

    甲正确

    B

    乙正确

    C

    两人都正确

    D

    两人都不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    甲说：变矩器故障只会引起汽车低速时加速不良。乙说：变矩器不能进入锁止工况或支承导轮的单向离合器打滑都会造成汽车中高速时加速不良，车速会上不去。（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人都正确
    • D、两人都不正确

    正确答案:B

  • 第14题：

    甲说：涡轮轴是变速器输入轴。乙说：涡轮轴是油泵驱动轴。（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人都正确
    • D、两人都不正确

    正确答案:A

  • 第15题：

    甲说：油泵被变矩器驱动毂驱动。乙说：油泵被变矩器导轮间接驱动。（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人都正确
    • D、两人都不正确

    正确答案:A

  • 第16题：

    甲说：变矩器闭锁离合器的控制故障通常是电控系统造成的。乙说：绝大部分变矩器的闭锁离合器是靠液压锁止的。（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人都正确
    • D、两人都不正确

    正确答案:D

  • 第17题：

    自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是控制线路接触不良所致，乙说：节气门位置传感器故障所致。（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人正确
    • D、两人都不正确

    正确答案:C

  • 第18题：

    技师甲说：主油路油压随车速大小而改变；技师乙说：采用占空比式电磁阀控制变速器的换档阀油压。谁正确？（）

    • A、甲正确；
    • B、乙正确；
    • C、两人均正确；
    • D、两人均不正确。

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是控制线路接触不良所致，乙说：节气门位置传感器故障所致。（）
    A

    甲正确

    B

    乙正确

    C

    两人正确

    D

    两人都不正确


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    甲说：调压阀的用途之一是让油液充满变矩器。乙说：调压阀直接控制节气门油压。（）
    A

    甲正确。

    B

    乙正确。

    C

    两人都正确。

    D

    两人都不正确。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在讨论油泵的拆卸时，甲说：某些变速器拆下变矩器壳后，用手可直接将油泵拔出。乙说：必须用两根螺栓将油泵顶出。（）
    A

    甲正确。

    B

    乙正确。

    C

    两人都正确。

    D

    两人都不正确。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    甲说：油泵被变矩器驱动毂驱动。乙说：油泵被变矩器导轮间接驱动。（）
    A

    甲正确

    B

    乙正确

    C

    两人都正确

    D

    两人都不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    甲说：变矩器进入偶合工况，也就进入了锁止工况。乙说：变矩器进入偶合工况后还必须具备一定的条件才能进入锁止工况。（）
    A

    甲正确

    B

    乙正确

    C

    两人都正确

    D

    两人都不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    技师甲说：强制降档滑阀的移动通过机械力控制；技师乙说：节气门阀的移动通过液力控制。谁正确？（）
    A

    甲正确；

    B

    乙正确；

    C

    两人均正确；

    D

    两人均不正确。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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