差速限制机构的功用为当前后车轮间发生转速差时，按照转速差控制油压多板离合器的接合力，从而控制前后轮的转矩分配。（）

题目

差速限制机构的功用为当前后车轮间发生转速差时，按照转速差控制油压多板离合器的接合力，从而控制前后轮的转矩分配。（）

相似考题

1.车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速，当汽车在（）时，左右驱动轮的转速相同。A、直线行驶B、转弯行驶C、颠簸路面D、调头

2.转速控制系统有无差调节与有差调节两种控制方式。

3.左右驱动车轮转速不同时，由差速器消除转速差。

4.机械离心式转速敏感元件的灵敏性（）。A、大转速范围好，小转速范围差B、大转速范围差，小转速范围好C、从小转速到大转速范围都好D、从小转速到大转速范围都差

更多“差速限制机构的功用为当前后车轮间发生转速差时，按照转速差控制油压”相关问题

  • 第1题：

    在转向操纵期间，当发动机动力输出控制型TCS执行控制操作时，TCS控制装置使用什么数据来确定转向方向？（） 

    • A、前后轮之间的转速差
    • B、前左轮与前右轮之间的转速差
    • C、后左轮与后右轮之间的转速差
    • D、来自转向角度传感器的数据

    正确答案:C

  • 第2题：

    间接式轮胎压力监测系统是通过汽车ABS的轮速传感器来比较车轮之间的（），以达到监控胎压的目的。

    • A、气压差
    • B、转速差别
    • C、高度差

    正确答案:B

  • 第3题：

    下列哪一项不是防滑控制依据（）。

    • A、速度差
    • B、车轮转速
    • C、减速度
    • D、滑移率

    正确答案:B

  • 第4题：

    当前轮后轮之间发生转速差时，差速限制机构能按照该转速差，控制油压多板离合器的接合力，从而控制前后轮的转矩分配。（）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    差速器差速功能可以在转弯时调节（）之间的转速差。


    正确答案:左右轮

  • 第6题：

    车辆在弯道行驶时，内外两侧车轮转速不同，通过（）平衡两轮之间的转速差。

    • A、差速器
    • B、差速锁
    • C、差分器
    • D、分动器

    正确答案:A

  • 第7题：

    当汽车正常行驶时，差速器不起差速作用时，两半轴（）。

    • A、转速相同
    • B、差速
    • C、速度趋于零
    • D、速度等于零

    正确答案:A

  • 第8题：

    当汽车正常行驶时，差速器不起差速作用，两半轴（）

    • A、速度等于零
    • B、转速相同
    • C、差速
    • D、速度趋于零

    正确答案:B

  • 第9题：

    判断题
    差速限制机构的功用为当前后车轮间发生转速差时，按照转速差控制油压多板离合器的接合力，从而控制前后轮的转矩分配。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    差速器差速功能可以在转弯时调节（）之间的转速差。

    正确答案： 左右轮
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    左右驱动车轮转速不同时，由差速器消除转速差。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽车传动系中的轮间差速器的作用是（）。
    A

    使左右轮产生一定的转速差

    B

    汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差

    C

    使驱动轮产生减速增矩的差别

    D

    减少前后驱动车轮的运动干涉


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    液压马达输入功率的大小主要由（）决定。

    • A、供入油流量
    • B、进、排油压差
    • C、供入油流量×进、排油压差
    • D、进、排油压差×转速

    正确答案:C

  • 第14题：

    主减速器的功用是（）

    • A、将输入转矩增大，转速降低
    • B、将动力传递方向改变后（横向布置发动机的除外）传给差速器
    • C、实现左右车轮差速运转
    • D、驱动车轮

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    汽车传动系中的轮间差速器的作用是（）。

    • A、使左右轮产生一定的转速差
    • B、汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差
    • C、使驱动轮产生减速增矩的差别
    • D、减少前后驱动车轮的运动干涉

    正确答案:B

  • 第16题：

    差速限制机构的功用为当前后车轮间发生转速差时，按照转速差控制油压多板离合器的接合力，从而控制前后轮的转矩分配。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    汽车驱动桥上的轮间差速器的作用是（）。

    • A、保证汽车的直线行驶的平稳
    • B、保证车轮正常滑动
    • C、保证汽车转弯时左右车轮有合适的转速差
    • D、保证车轮纯滚动

    正确答案:C

  • 第18题：

    差速器对左、右车轮的不同转速起差速作用’并将主传动器的扭矩和运动传给半轴。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    当汽车左右驱动轮存在转速差时，差速器分配（）转矩给转速较慢的车轮。

    • A、较小
    • B、较大
    • C、相等
    • D、零

    正确答案:B

  • 第20题：

    调速系统的脉冲油泵的进、出口油压差与转速的平方成（）。


    正确答案:正比

  • 第21题：

    单选题
    液压马达输入功率的大小主要由（）决定。
    A

    供入油流量

    B

    进、排油压差

    C

    供入油流量×进、排油压差

    D

    进、排油压差×转速


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    当前轮后轮之间发生转速差时，差速限制机构能按照该转速差，控制油压多板离合器的接合力，从而控制前后轮的转矩分配。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    间接式轮胎压力监测系统是通过汽车ABS的轮速传感器来比较车轮之间的（），以达到监控胎压的目的。
    A

    气压差

    B

    转速差别

    C

    高度差


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    在转向操纵期间，当发动机动力输出控制型TCS执行控制操作时，TCS控制装置使用什么数据来确定转向方向？（）
    A

    前后轮之间的转速差

    B

    前左轮与前右轮之间的转速差

    C

    后左轮与后右轮之间的转速差

    D

    来自转向角度传感器的数据


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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