液力式自动变速器液压控制原理是：机械信号→油压信号→控制阀→换档执行机构。

题目

液力式自动变速器液压控制原理是：机械信号→油压信号→控制阀→换档执行机构。

相似考题

1.在所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压,即主油路油压、节气门阀油压和()。A、速度阀油压B、手动阀油压C、换档阀油压D、缓冲控制阀油压

2.电液式自动变速器的控制原理是：机械信号→电信号→ECU→电磁阀→控制阀→换档执行机构。

3.液力式自动变速器的换档信号装置由节气门阀和调速器组成。

4.液力机械式自动变速器主要是()组成的。A、装液压控制系统B、液压操纵系统C、液力传动系统性D、机械式齿轮变速系统

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  • 第1题：

    对于全液控自动变速器来说，液压控制系统将发动机的负荷（节气门开度）和车速信号转换为不同的油压，并由此确定换档时刻，并进行换档的控制。（）


    正确答案:正确

  • 第2题：

    在自动变速器中，换档是由（）来控制的。

    • A、发动机进气真空信号
    • B、换档开关式电磁阀
    • C、换档步进式电磁阀
    • D、发动机转速信号

    正确答案:B

  • 第3题：

    液力控制的自动变速器是通过机械的手段，将（）参数转变为液压控制信号：阀体中的各个控制阀根据这些液压控制信号大小，按照设定的换挡规律，通过控制换挡执行机构的动作，实现自动换挡．

    • A、车速
    • B、节气门开度
    • C、发动机转速
    • D、加速踏板开度

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    在液控自动变速器中，速控阀根据（）产生油压，向（）输出车速信号，控制换档运作。


    正确答案:实际行驶的车速；换档阀

  • 第5题：

    在电子控制自动变速器中，换档控制的主要依据参数是：（）

    • A、调速器油压信号和节气门油压信号
    • B、车速传感器的车速信号和节气门油压信号
    • C、车速传感器的车速信号和节气门位置传感器信号
    • D、节气门位置传感器的信号和调速器油压信号

    正确答案:C

  • 第6题：

    电控自动变速器通常由液力变矩器、（）、液压控制系统、电子控制系统、换档执行元件等组成。


    正确答案:齿轮变速机构

  • 第7题：

    自动变速器的油泵位于（）。

    • A、液压控制阀体内
    • B、自动变速器的前部
    • C、液力变短器内
    • D、自动变速器的后部

    正确答案:B

  • 第8题：

    判断题
    液力式自动变速器液压控制原理是：机械信号→油压信号→控制阀→换档执行机构。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    对于全液控自动变速器来说，液压控制系统将发动机的负荷（节气门开度）和车速信号转换为不同的油压，并由此确定换档时刻，并进行换档的控制。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    电控液力机械变速器的换档控制中，以换档电磁阀取代了液压控制中换档信号（）的功用。
    A

    节气门阀和速度阀

    B

    调压阀和缓冲阀

    C

    锁止阀和换档阀

    D

    手动阀和降档阀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    电液式自动变速器的控制原理是：机械信号→电信号→ECU→电磁阀→控制阀→换档执行机构。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    液力式自动变速器的换档信号装置由节气门阀和调速器组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    造成自动变速器换档延迟故障，其原因是（）。

    • A、换档电磁阀线圈开路
    • B、节气门位置传感器信号不良
    • C、换档电磁阀阀芯卡滞
    • D、液压系统的主油压偏高

    正确答案:D

  • 第14题：

    在液控自动变速器中。控制阀根据（）产生油压，向（）输出车速信号，控制换档运作。


    正确答案:实际行驶的车速；换档阀

  • 第15题：

    在自动变速器的中，换档是由（）来控制的.

    • A、发动机进气真空度信号
    • B、换档开关式电磁阀
    • C、换档步进式电磁阀
    • D、发动机转速信号

    正确答案:B

  • 第16题：

    电控液力机械变速器的换档控制中，以换档电磁阀取代了液压控制中换档信号（）的功用。

    • A、节气门阀和速度阀
    • B、调压阀和缓冲阀
    • C、锁止阀和换档阀
    • D、手动阀和降档阀

    正确答案:A

  • 第17题：

    所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门油压和（）。

    • A、速度阀油压
    • B、手动阀油压
    • C、换档阀油压
    • D、缓冲控制阀油压

    正确答案:A

  • 第18题：

    自动变速器的换挡电磁阀。油压电磁阀可将自动变速器电控单元发出的控制信号转变为（），阀板中的各个控制阀根据这些控制信号，控制换挡执行机构动作，从而实现自动换挡。


    正确答案:硬压控制信号

  • 第19题：

    单选题
    造成自动变速器换档延迟故障，其原因是（）。
    A

    换档电磁阀线圈开路

    B

    节气门位置传感器信号不良

    C

    换档电磁阀阀芯卡滞

    D

    液压系统的主油压偏高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    在液控自动变速器中，速控阀根据（）产生油压，向（）输出车速信号，控制换档运作。

    正确答案： 实际行驶的车速,换档阀
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门阀油压和（）。
    A

    速度阀油压

    B

    手动阀油压

    C

    换档阀油压

    D

    缓冲控制阀油压


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    液力控制的自动变速器是通过机械的手段，将（）参数转变为液压控制信号：阀体中的各个控制阀根据这些液压控制信号大小，按照设定的换挡规律，通过控制换挡执行机构的动作，实现自动换挡．
    A

    车速

    B

    节气门开度

    C

    发动机转速

    D

    加速踏板开度


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    在液控自动变速器中。控制阀根据（）产生油压，向（）输出车速信号，控制换档运作。

    正确答案： 实际行驶的车速,换档阀
    解析： 暂无解析

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