以下属于离合器发抖原因的是（）。A、离合器分离杠杆内端面不在同一平面内B、压紧弹簧弹力均匀C、摩擦片表面清洁D、从动盘表面平整

第1题：

第2题：

（）不是离合器打滑的原因。

• A、离合器调整不当，没有自由行程
• B、离合器摩擦片有油污
• C、离合器摩擦片、压盘、飞轮磨损过大
• D、离合器压紧弹簧弹力不均匀

正确答案:D

第3题：

下列选项中，离合器分离不彻底的原因不包括（）。

• A、离合器从动盘装反、翘曲变形、铆钉松脱或新换的摩擦片过厚
• B、压盘变薄
• C、分离杠杆调整不当或分离杠杆弯曲、变形
• D、分离杠杆内端不处在同一平面上

正确答案:B

第4题：

以下不属于离合器摩擦片异响原因的是（）。

• A、摩擦片硬化
• B、从动盘毂歪斜
• C、摩擦片铆钉露出
• D、从动盘表面平整

正确答案:D

第5题：

下面（）会导致离合器分离不彻底

• A、离合器跳板自由行程过大
• B、离合器跳板自由行程过小
• C、分离杠杆内端不在同一平面上
• D、离合器从动盘翘曲、铆钉松脱或新换从动盘过厚

正确答案:A,C,D

第6题：

膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到（）的作用。

• A、压紧弹簧
• B、分离杠杆
• C、从动盘
• D、主动盘

正确答案:A,B

第7题：

膜片弹簧离合器的膜片弹簧的作用为（）。

• A、压紧弹簧
• B、分离杠杆
• C、从动盘
• D、A和B

正确答案:D

第8题：

摩擦式离合器分离不彻底的原因之一是（）。

• A、分离杠杆内端不在同一平面上
• B、压盘弹簧过软或折断
• C、离合器和飞轮连接螺栓松动
• D、踏板回位弹簧过软

正确答案:A

第9题：

关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是（）

• A、离合器踏板自由行程过大
• B、分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低
• C、新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错
• D、压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降

正确答案:D

第10题：

以下属于离合器发抖原因的是（）。

• A、离合器分离杠杆内端面不在同一平面内
• B、压紧弹簧弹力均匀
• C、摩擦片表面清洁
• D、从动盘表面平整

正确答案:A

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

关于离合器打滑原因的错误说法是（）。

• A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上
• B、离合器踏板自由行程过大
• C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重
• D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降

正确答案:B

第15题：

离合器（）的主要原因是：（1）分离杠杆高低不平；（2）压紧弹簧压力不均；（3）从动盘翘曲或损坏等。

• A、发抖
• B、打滑
• C、分离不彻底

正确答案:A

第16题：

关于离合器打滑的原因正确的说法是（）。

• A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上
• B、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动
• C、离合器踏板自由行程过大
• D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降

正确答案:A,B,D

第17题：

离合器从动盘主要由摩擦片、（）和从动盘毂等机件组成。

• A、分离轴承
• B、压紧弹簧
• C、从动盘钢片
• D、压盘

正确答案:C

第18题：

关于离合器打滑原因的错误说法是（）。

• A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上
• B、离合器踏板自由行程过大
• C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动
• D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降

正确答案:B

第19题：

因为（），造成离合器发抖，使汽车不能平稳起步。

• A、分离杆内端面不在同一平面内
• B、离合器踏板自由行程过大
• C、离合器摩擦盘沾有油污
• D、离合器踏板自由行程过小

正确答案:A

第20题：

膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到压紧弹簧和（）作用。

• A、减震弹簧
• B、分离杠杆
• C、压盘
• D、摩擦片

正确答案:B

第21题：

造成离合器分离不彻底的原因有（）。

• A、踏板自由行程过小
• B、分离杠杆内端不在同一水平面内
• C、从动盘翘曲
• D、踏板自由行程过大

正确答案:B,C,D

第22题：

第23题：

第24题：