变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是()。
第1题:
在变速器中,为防止自动脱档,或自行挂入另一档位,并保证轮齿以全齿宽啮合,应在操纵机构中设有()。
第2题:
为降低齿轮啮合噪声,JM5-100A变速器倒档齿轮为()齿轮。
第3题:
为保证一对渐开线齿轮正确啮合、平稳传动,它们的()必须相等。
第4题:
一对齿轮正确的啮合条件是两齿轮()相等。
第5题:
变速器修竣后的磨合试验是为了()。
第6题:
一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器,其第一轴常啮合传动齿轮为23齿,中间轴常呐合传动齿轮为41齿,中间轴三档常啮合齿轮为31齿,第二轴3档常啮合齿轮为33齿,该手动变速器3档的传动比为()
第7题:
变速器中的常啮合齿轮一般都采用直齿齿轮传动。
第8题:
变速器齿轮正常的磨损规律是()
第9题:
自动变速器的齿轮变速装置是由()齿轮装置构成。
第10题:
保证齿轮有一定的啮合侧隙
改善运动配合副表面的工作情况,检验变速器修理装配质量问题
改善变速器的啮合长度,保证达到全齿长啮合
改善变速器各齿轮轴的平行度
第11题:
自锁装置
互锁装置
倒挡装置
同步装置
第12题:
自锁装置
互锁装置
倒档锁
第13题:
()使用变速器在一个挡位下进行定位锁止,不致跳挡,并保证各挡齿轮全齿长啮合。
第14题:
()传动,齿轮的啮合沿着齿宽同时开始和同时终止。
第15题:
变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。
第16题:
齿轮传动装配基本要求:如直齿轮传动尽量使()啮合。
第17题:
在变速器的操纵机构中,防止脱档,并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是()。
第18题:
变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是()。
第19题:
为防止变速器的自行脱挡,并保证齿轮能全齿长啮合,变速器操纵机构中必须设有()装置。
第20题:
根据《汽车变速器修理技术条件》(GB5372-85)技术要求,各齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部,啮合面积最小不得小于全齿面的()。
第21题:
第22题:
齿轮宽
齿槽宽
齿距宽
侧隙宽
第23题:
自锁装置
互锁装置
倒档锁
差速锁
第24题:
对
错