离合器从动盘上的弹簧的功用是减振。
第1题:
目前通用的从动盘减振器在特性上存在、在发动机实用转速范围1000~2000r/min内,难以通过降低减振弹簧刚度来得到更大的减振效果。
第2题:
大钩弹簧的作用是()
第3题:
离合器的从动部分包括()。
第4题:
下列描述中,不属于双质量飞轮减振器的优点的是()。
第5题:
起步时离合器发抖,其原因之一是()减振弹簧断裂。
第6题:
发生离合器从动盘摩擦片表面被严重油污故障后,更换新摩擦片并检查()与变速器一轴的密封情况。
第7题:
离合器从动盘端面圆跳动误差大于0.40mm、()严重烧蚀或开裂、减振弹簧出现裂纹或折断、从动盘钢片出现裂纹、花键毂内花键磨损严重应更换从动盘总成。
第8题:
第9题:
第10题:
使分离迅速彻底
结合平稳柔合
离合平稳彻底,少冲击
减少传动冲击,避免共振
第11题:
对
错
第12题:
分享轴承缺少润滑或损坏
变速器输入轴轴承磨损严重
从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断
离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断或脱落
从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重,离合器盖与压盘连接松旷
第13题:
弹簧及减振装置的作用是什么?
第14题:
连踩踏板,如果离合器刚接合或刚分开时有响声,说明从动盘减振弹簧疲劳或折断。
第15题:
离合器扭转减振器主要由弹性元件(减振弹簧或橡胶)和阻尼元件(阻尼片)等组成。弹性元件的主要作用是(),阻尼元件的主要作用是()。
第16题:
离合器扭转减振器主要由弹性元件(减振弹簧或橡胶)和阻尼元件(阻尼片)等组成。弹性 元件的主要作用是(),阻尼元件的主要作用是()。
第17题:
从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露;花键孔与变速器第一轴配合松旷,减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖,而不会造成离合器响。
第18题:
离合器在结合时出现一次撞击声则为()
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
对
错
第23题: