第1题:
系统的硬点包括哪四类:()()()().
第2题:
XTK多功能定位器具有()、防离线和减少硬点等功能。
第3题:
弹性吊索不得有散股、断股(丝)、接头、补强、()。
第4题:
矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸,确定矫直点和矫直量,避免矫后硬弯复原或产生新弯。
第5题:
硬钢和软钢根据它们是否存在屈服点划分的,以下()属于硬钢
第6题:
常速冷滑允许有轻微的硬点
第7题:
解释漏点和一般漏点的含义?
第8题:
第9题:
钢筋
钢丝
钢绞线
碳素钢
合金钢
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
解释“氨基酸等电点不是中性点”这句话的含义。
第14题:
简述接触线硬点的危害。
第15题:
硬点
第16题:
中高强钢丝和钢绞线均无明显的屈服点和屈服台阶,也称为硬钢。
第17题:
什么是接触网的硬点?其危害是什么?
第18题:
修刮单油楔动压轴承时,显点的硬软.显点分布的稀密程度和位置应根据()来定。
第19题:
解释润滑剂燃点和凝点的含义?
第20题:
对
错
第21题:
桩端持力层越硬,截面刚度越大,中性点位置越低;
桩端持力层越硬,截面刚度越大,中性点位置越高;
桩端持力层越硬,截面刚度越小,中性点位置越低;
桩端持力层越软,截面刚度越大,中性点位置越低。
第22题:
大尺寸孔
盲孔和深孔
中小尺寸未淬硬的孔
中小尺寸已淬硬的孔
第23题:
道岔扳不动时,应检查转换部分是否卡阻或转辙机出现机械故障;如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠,应检查牵引点的动程;检查道岔框架尺寸;检查尖轨是否有硬弯,顶铁是否过长,对于尖轨硬弯,应通过矫直或更换等方法来解决,对于顶铁过长的,则应通过打磨或更换等方法来解决
道岔扳不动时,应检查转换部分是否卡阻;如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠,应检查牵引点的动程及牵引点是否连接牢固;检查道岔框架尺寸;检查尖轨是否有硬弯,顶铁是否过长,对于尖轨硬弯,应通过矫直或更换等方法来解决,对于顶铁过长的,则应通过打磨或更换等方法来解决
道岔扳不动时,应检查转换部分是否卡阻;如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠,应检查牵引点的动程;检查道岔框架尺寸;检查尖轨是否有硬弯,顶铁是否过长,对于尖轨硬弯,应通过更换的方法来解决,对于顶铁过长的,则应通过打磨或更换等方法来解决
道岔扳不动时,应检查转换部分是否卡阻;如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠,应检查牵引点的动程;检查道岔框架尺寸;检查尖轨是否有硬弯,顶铁是否过长,对于尖轨硬弯,应通过矫直或更换等方法来解决,对于顶铁过长的,则应通过打磨或更换等方法来解决